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accumulatore di energia tramite volani

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  • #91
    si però.... i volani IN SE' sono interessanti, ma poi bisogna farli interagire col mondo esterno e li sono dolori.

    Come ha detto Mario difficile immaginarli a bordo di veicoli. E anche altrove, sono sistemi complessi e costosi.

    Non la menate col solito complottismo, se una tecnologia dopo anni (o decenni) resta di nicchia è perchè ha delle controindicazioni che la confinano nella nicchia...
    I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
    https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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    • #92
      Se devo essere sincero ne ho solo sentito parlare in questo forum, quindi non ho idea di come funzionino, per esperienza diretta dico che i cuscinetti magnetici dopo una certa temperatura si smagnetizzano, non avrei problemi a far girare e ad equilibrare il nucleo che gira fino a 100.000 giri minuto tutto sta che il nucleo sia predisposto per andare oltre i 150.000 giri al minuto senza esplodere, basti pensare che gli elettromandrini per materie plastiche e legno girano tranquillamente sui 100.000 giri al minuto opportunamente raffreddati i cuscinetti.
      Se avete qualche schema di funzionamento di questi fantomatici supervolani postateli e parliamone, altrimenti restiamo a fare discussioni sui massimi sistemi teorizzando

      P.S sarebbe già un successo farne uno stazionario, senza fare voli pindarici.

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      • #93
        ovvio.. per uso stazionario. ho letto che lo hanno provato a montare su una porche ..ma credo su dei veicoli sarebbe estremamente difficile.

        nel caso esplosione per malfunzionamento si potrebbe blindare il tutto peserebbe un po ma per uso stazionario non sarebbe problema

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        • #94
          Ma ne siste uno funzionante in Italia?

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          • #95
            Buongiorno, riprendo questa vecchia discussione perchè non mi è ben chiara una cosa.
            Il calcolo dell'altezza e del peso in un accumulatore ad energia gravitazionale non può essere in qualche modo "raggirato" tramite dei moltiplicatori di giri?
            Cerco di spiegarmi facendo un esempio: mettiamo che un motore gira a 1000 rpm e tira verso l'alto (ad esempio un dislivello di 3 metri) un peso di 50 kg in un tempo di 3 ore consumando 2 Kw.
            Una volta esaurito il cavo che porta in alto il peso il motore è costretto però a fermarsi (a meno che non abbiamo la possibilità di una altezza illimitata). Stessa cosa vale per il peso, cioè un peso illimitato.
            Per ovviare a questi due limiti non si potrebbe aggiungere al marchingegno più moltiplicatori di giri in modo che il motore e di conseguenza poi l'alternatore abbiano più autonomia?
            Se ad esempio si aggiunge un moltiplicatore di giri 1:2 l'altezza del peso verrebbe dimezzata; se poi aggiungo un altro moltiplicatore di giri, sempre a parità di velocità del motore, l'altezza si dimezza nuovamente.
            Mi scuso comunque se ho detto delle super cazzate.
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            • #96
              il problema è che sul bilancio energetico la ciccia è sempre quella: tot energia per alzare il peso e tot piu inevitabili perdite nel riacquisirla quando lo stesso peso scende.. l'unica domanda che mi viene in mente è chissa se su piccole scale (uso domestico) usare un sistema meccanico con pesi solidi possa avere rendimenti migliori rispeto a piccoli bacini idrici e turbine

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              • #97
                Ok. Dai conti fatti sopra veniva fuori che 5 metri per 100 kg = 1,3 wh.
                Ma se mettiamo un moltiplicatore di giri 1:4 i cinque metri diventano 1,25 metri o sbaglio?
                E quindi secondo il conteggio sopra, se mettiamo altri 100 kg i wh diventano 2,6?
                Secondo me se il principio è corretto alla fine diventa solo una questione di peso o si può giocare anche sui moltiplicatori di giri e quindi sull'altezza di questo accumulatore?
                Per le eventuali perdite non ci sarebbero secondo me grossi problemi, basta sovradimensionare ad esempio l'impianto fotovoltaico.

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                • #98
                  Le "eventuali perdite" diventerebbero così grandi, usando troppi moltiplicatori, che alla fine nessun peso riuscirebbe a far girare gli ingranaggi.

                  Comunque... che c'entra un "accumulatore gravitazionale" coi volani del titolo del thread?!?
                  Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                  -- Jumpjack --

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                  • #99
                    ..in effetti un po off topic

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                    • Senko,
                      vedo solo con anni di ritardo la tua domanda:
                      Ma ne siste uno funzionante in Italia?
                      Si, esistono. In fabbriche di semiconduttori e in ospedali.
                      http://www.mmmm.it/doc/A2.pdf
                      Ciao
                      Mario
                      Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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                      Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
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                      L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: http://evlist.it
                      Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
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