Discussione: Informazione su un caricabatterie

Salve a tutti.
Possiedo il seguente caricabatterie:

CARICABATTERIE CEMONT GOCAR 60
PORTATILI TENSIONE 230V TENSIONE CARICA VOLT 12-24 CORRENTE CARICA MEDIA 6 AMP RICARICA IN 8H=AH60 15H=AH100 PESO KG. 1,7 POTENZA 85 WATT GOCAR 60

Volevo sapere se può caricare una batteria da 150ah. Inoltre, posso utilizzarlo per dare l'"avvio" a un trattore (dove appunto è presente questa batteria da 150ah scarica)?

Ciao a tutti,

Ciao paolose, per la ricarica non penso ci siano grossi problemi, "a naso" direi che ci vogliono circa 24 ore, ti sconsiglio invece di provare a fare l'avvio con quel caricabatterie, non avendo un alto amperaggio richiesto invece come spunto per l'avvio, rischi solo di "friggerlo"

Ciaoooo

Ti ringrazio per la tua risposta.

Un'altra domanda da profano.
Ho un trasformatore di corrente da 220V a 12V (i normalissimi trasformatori che danno con i girarrosti e pianole elettriche. Se collego questo ai poli della batteria, il trattore parte? Il trasformatore dovrebbe avere un amperaggio illimitato (no???) quindi dovrebbe farcela.
La mia paura è: un amperaggio troppo alto mi fonde tutti i collegamenti della macchina??

Ciao a tutti,

ciao paolose, purtroppo no, a parte il fatto che l'uscita del trasformatore è in alternata, quei trasformatori, sono solitamente inferiori all'ampere, l'amperaggio "illimitato" sarebbe bello ma viene dato "per farla breve" dalla sezione del cavo che compone l'avvolgimento.

Ciaooooo

Grazie per le tue risposte!

Non è solo questione di filo. I trasformatori sono avvolti su nucleo ferromagnetico. Questo ha la proprieta x cosi dire di aumentare il flusso e permettere l'uso di meno spire a parita d'induttanza. Purtroppo è come un recipiente che ha una sua capacità limite.
Se si aumenta la corrente si arriva alla saturazione del nucleo.
Una volta saturato il nucleo...si perde!...cioè il flusso aumenta nuovamente in maniera proporzionale alla geometria dell'avvolgimento e della corrente....è come se il nucleo non ci fosse piu.
Tuttavia il fatto che non ci sia virtualmente piu provoca:
1)scarso accoppiamento primario secondario
2) ritorno ai valori induttivi dell'avvolgimento senza nucleo (in aria) cioè molto bassi...praticamente un filo e basta...questa implica come un cortocircuito a primario...e il filo si scalda fino a fondere tutto se si persevera
OKKIO!!!!!.....

lascia sotto carica la batteria e avvia con quella.....
Se hai lasciato la batteria scarica per un lungo tempo probabilmente non si ricarichera' piu.
Si e' sofatata, c' e' un metodo per provare a recuperarla ma prima prova a fare una bella carica.....
ciao