Discussione: eppur si muove!! con l'HHO.....FINALMENTE

leggendo nel sito francese, molto tech e con molto materiale, credo tra i migliori in assoluto!!

wwwQUANTHOMME.fr

non si puo fare a meno di notare che i francesi "soci" di FIAT hanno DECISO di mettere in produzione di serie il metodo PANTONE.....1lt benzina + 4lt h2O.......
a voi un link (con foto! del NUOVO motore) su cui poter sviluppare un dialogo.....

[url=http://www.econologie.com/diesel-renault-et-peugeot-psa-s-associent-pour-developper-un-moteur-a-injection-d-eau-nouvelle-3772.html],

QUA il BREVETTO renault

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/GillierPantoneChezPSARenault.htm,

Ciao, mi spiegheresti un po come funziona?
Ho troato pochi siti che ne parlino...
Praticamente si basa sulla scissione di 2*h20 in h2 e 02 immessi nel motore, vero? e questo si ottiene tramite compressione/temperatura elevate o interviene qulche altro fenomeno (elettrolisi??)

E' comunque molto interessante!

non credo di essere la persona piu adatta a spiegare come funziona,
credo di essere solo un DETERMINATO ed attento navigatore.
so' che l'alta temperatura viene presa dal collettore di scarico ....senza elettrolisi, ma

moderazione: eliminato OT

il mio parere, e' che: c'e il rischio che questo motore, nasca gia VECCHIO...
perche? perche, se si rompe il monopolio, poi, le soluzioni sono tante.........

e, perche gia sembra esserci GIA un nuovo circuito di alimentazione CON... l'elettrolisi!!
YouTube - Possible RE Plasma flame for s1r9a9m9 System???

comunque ritornando al brevetto renault (peugeot), credo che molti abbiano visto il video che fa vedere una tosaerba
che va al 20% benza e 80%acqua,
TUTTO QUI......

GARANCY from labo jlnaudin :
BingoFuel (Alternative Fuels researches) by Jean-Louis Naudin

moderazione: eliminato OT

Hammuraby, al prossimo OT ti cancello la discussione!

Pace!
Gym

credo che sia interessante rivedere il metodo pantone...

Tutte bugie!!

Oscenità scientifiche....
Siti che spacciano notizie per vere usando marchi di ditte automobilistiche!

Ma dai, vuoi che FIAT e Peugeot si dedichino al moto perpetuo ?
Quel brevetto l'ho letto, parla solo di recuperare il vapor d'acqua dallo scarico del motore, condensarlo e iniettare nel motore l'acqua ricavata per migliorare la combustione. Che altro potrebbe essere ?
La balla della ionizzazione del vapor d'acqua ce l'ha aggiunta quello che ha scritto quel pezzo.

Diesel: Renault et Peugeot-PSA s'associent pour développer un moteur à injection d'eau - Econologie.com : écologie, économie, énergie, pétrole, moteurs, énergies renouvelables et consommation durable.

Non credo tutto questo venga brevettato da FIAT o RENAULT

Ma comunque il sistema PANTONE non va sottovalutato,
non è un motore perpetuo ne ad HHO, ma vi basta navigare un po' per trovare centinaia di esperimenti + o meno casalinghi.

in alcuni ci sono anche dati molto dettagliati

Questo sistema ha lo scopo di abbattere le emissioni e ridurre i consumi

Non credete troppo ma non chiudete gli occhi.
Salutoni

non è un motore perpetuo ne ad HHO, ma vi basta navigare un po' per trovare centinaia di esperimenti + o meno casalinghi.

appunto!
Mi fido un tantino di più di un'azienda collaudata e di chiara fama per la commercializzazione di queste nuove idee che di uno scantinista.

Chissa come mai... in questo tipo di esperimenti, tutti parlano di emissioni e consumi, e nessuno che dia importanza all'affidabilità e alla durata dei componenti meccanici!

Evidentemente sono molto pochi quelli che sanno cosa sia una "durata a Fatica" oppure il "pitting" o la "Corrosione superficiale".