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  1. #26
    Pietra Miliare
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    allora non hai capito gassificando riduci le emissioni,ed è tecnologia gia collaudata,saluti

  2. #27
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    Ciri, lo schema di costruzione dello spad (cugino primo del pantone), come indicato su nexus, è qui: http://mio.discoremoto.alice.it/armandodepara
    La prima prova che puoi fare è aggiungerci un avec: http://www.energeticambiente.it/fuor...e-interna.html

  3. #28
    Pietra Miliare
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    I just finished a customer order and can get back to the RV, I hope to pick up the last parts this weekend ,two heat sinks to finish parts collection for the 3K inverter ,var freq -pulse. This is what I need to make the RV come to life. I will post everything when I have it working, this should make it easier to reproduce.
    > I am motovated by only heating two rooms in the house last winter,the rest of the house was down to 39F. I have a water heater for infloor heating crying out for cheap power to heat that water then I can heat the rest of the house. Thanks to everyone who help to find a transformer at reasonable cost.
    ----------------------------------------------------------------

    You can use RV as heat pump & fan ... or USe RV alternator for hydroxil generator to run fuel regenerative motor (Geet alike) .

    hee heee...dajee hector...Perez

  4. #29
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    ciao a tutti, volevo dire la mia.... vapore acqueo in camera di scoppio potrebbe essere la stessa cosa di quando si ha una lieve perdita di liquido dovuta all'usura della guarnizione di testa, non credo faccia bene a lungo andare, anche se è vero che migliora il rendimento. Ma fino a che punto ne vale la pena se poi mi trovo con problemi di usura dei pistoni fasce olio etc? poi come credo sappiate, non è molto indicato iniettare idrogeno nella camera di scoppio, perchè la molecola dell'idrogeno va a infilarsi nella struttura del metallo, sopratutto nel ferro, fino a farlo spaccare, in questo caso le fasce del pistone..... certo non so quanto tempo serve per spezzare una fascia, ma so a quanto ammonta il danno se capita! fate attenzione.....

  5. #30
    Pietra Miliare
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    ben detto visto che si pensa sempre di essere più furbi di tutti, ma la realtà odiena è diversa, comunque sperimentare è anche utile(sulla nostra pelle),pultroppo anche a quelle società che dovrebbero farlo, vedi tutte le aziende automobilistiche, saluti

  6. #31
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    Tecno, Gordini, non è propriamente la stessa cosa. Stiamo parlando di un prodotto testato e commercializzato come aftermarket su grossi motori diesel (dai trattori in su), e che alcune case automobilistiche francesi stanno sperimentando in collaborazione con università.

  7. #32
    Pietra Miliare
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    io non lo conosco come istallato su trattrori come dici, secondo sai quante bolle di sapone sono nate e morte nel settore, io sto tutti i giorni combattendo contro prechi e ignoranza di aziende che non hanno il problema che i conti non tornano, ma poi non fanno nulla sia per migliorare i rendimenti, che si traducie in minore inquinamento, e poi come già detto le emulsioni e l'acqua e gia stata sprerimentata, non so dove ci sia l'innovazione, saluti

  8. #33
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    Difatti emulsioni ed acqua sono un'altra cosa. Il reattore di Pantone non è il bollitore.

  9. #34
    Pietra Miliare
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    Quote Originariamente inviata da gordini-motori Visualizza il messaggio
    io non lo conosco come istallato su trattrori come dici, secondo sai quante bolle di sapone sono nate e morte nel settore,
    dovresti andare sui siti francesi che trovi all inizio...
    vedi che sono solidi e per motori di ogni genere e tipo...
    c'e un generatore elettrico, azionato con un motore di nave (300 000CC?)
    a biodiesel fatto da ZINTOLO

    e se vuoi, ti trovo anche il prototipo che dovrebbe montare la NUOVA renault,
    che certamente non lo mette su auto vecchie e con motori malandati...
    quindi le teorie che ho letto qui, restano tali....teorie !

    @gordini, consiglio spassionato....faresti meglio ad approfondire...
    cosa ti costa ?
    cosa puoi guadagnare , con quei CAT...

    per qualche post ,lascia da parte le tue considerazioni personali,
    e prova a chiedere qualcosa, dopo aver almeno studiato un po' il materiale suddetto....

  10. #35
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    Calma. L'impianto di cogenerazione non l'ho fatto io. Lavoro per un'azienda che fa questo tipo di impianti ad olio vegetale. Se alcune università francesi stanno studiando il fenomeno, significa che tutti dobbiamo approfondire meglio il processo.
    L'acqua calda come diceva Gordini è stata scoperta da molto tempo. L'attenzione va posta sul reattore, non sul bollitore.

  11. #36
    Pietra Miliare
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    CALMA. " Lavoro per un'azienda che fa questo tipo di impianti ad olio vegetale"

    si zintolo, calma....pero'
    Gordini ha un po' ...(non ha detto quanti) di quei mostri che vedi nell atavar ...
    e forse anche altro, come compressori ecc....
    restera' male, quando vede il MOTORONE che avete in ditta, che e' grande come TUTTO il CAT....

    io, procaccio...e non e' una parolaccia!

  12. #37
    Pietra Miliare
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    esatto io nondico che non sia valido il sistema Pantone, ma ad ora io non ne ho visto uno da vicino,sono cosciente anche della mia ignoranza,per cui appena sarò più libero approfonderò, ora i prototipi Cat ad olio che sto realizzando mi stanno assorbento il mio tempp, in più devo finire tutte le modifiche in una centrale termicha ed elettrica prima dell'inverno, comunnque grazie del consiglio, saluti

  13. #38
    Pietra Miliare
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    Predefinito pantone

    caro Hammuraby, vedi il mondo che io vivo e ho vissuto è più grande di quello che credi, io non mi inpressiono davanti a nessun motore visti che ho lavorato sul motore più grande del mondo sulzer RT92-14, ciao



 
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