Scusate gli errori di ortografia !

Ho rivisitato i miei archivi per la Storia di Orffyreus
La ruota di Terni dovrebbe avere qualcosa per sbilanciare molto di più.
è troppo simmetrica anche se hai tentato tutto il possibile,
come la leva che spinge quando il grave rientra presso il fulcro.

Dalla documentazione storica che riporta la reversibilità,
obbliga a pensare a meccaniche reversibili senza alcuna molla
e tentativi per rafforzare il verso di macchina, deciso dal progettista inventore!

Questo compilca il pensare, davvero un tema che pare imposibile
anche perché dalla Natura, dalvero su cui studiare,
i documenti come l'inchiesta giornalistica e anche divulgativa,
guarda un po' che tengono una strana, direi assurda divulgazione
ma è come parlare al popolo, dunque è tattica... di convincere per fede ?
nuovi tabù? cose da non capire mai? lasciando invece sempre come un romanzo?

Persino a leggere il libro di John Collins questo si evidenzia!

Da cui forse il meglio che c'è è in questa discussione.

Volevo suggerire alle macchine classiche, a clave
di spingere col meccanismo a scatto a più o meno a ore di orologio analogico 11:30

La lancetta delle ore d'orologio sarebbe il grave che è preparato per poi andare in gravità.

Ora rilassate la mente, per pensare ad un esempio nello sport.

La partenza dello sciatore di discesa.

Nessuno si porta nel punto di gravità.

Addirittura per lo SLANCIO sportivo
il discesista si porta indietro per sferzare la SPINTA

Per cui anche a solo pensiero la probabile soluzione c'è.

Avere più dinamica nella serie di gravi che discendono è anche qualcosa di realizzato.

La ruota di Aldo Costa.
Dal documetario mi pare di avere capito che sopra si sbilancia a scatto
perché sotto forse la sua meccanica riprodotta a schiera
arretra a scatto ogni volta che le antenne meccniche colpiscono il terreno
per fare sbilanciare a scatto di risonanza meccanica poi quelli che stanno sopra, a 180°
Se questo è vero è una tattica, il documentario fa vedere che scattano sopra
per ragione da capire discutendo, verrà l'inverno, avremo la pace di coninuare a riflettere.

Visto come è facile a dare ... DARE, FORNIRE, informazione LIBERA ?
E non è la sola, ma si va alle ruote magnetomeccaniche e lo sapete?
Avete capito bene la lettera di Petrus Peregrinus ?

Questa estate l'ho capita, ed è una meraviglia di ingegneria per la free energy resa con una semplicità del dire che lascia capire solo quando il crapone, il solito testicolone del cervello è in pace, è privo di presunzioni, eccetera.

Cosa ci dice allora la ruota di Peregrinus, la prima a combinare i due effetti, la prima in SINERGIA ?

Discutiamone, perché sono cose come questa qua che vi lasceranno sbigottiti,
io lo sono stato, tuttavia io ricerco effetti inerziali della legge F = M A e sono AVANTI

Petrus Peregrinus è stato formidabile
trismegisto era il dire di grandezza assoluta, "lo considero tra volte grande"

io mi sento prorio come un provocatore da porre al rogo...
quello del contrario dell'intelligenza, e brucio da 8 anni

1: Perché mandare i gravi a schiera in salita ?
Meglio un grave che rotola, in istanti sempre proficui
poi la ruota lo riporta in posizione di rotolare e via così, un ciclo che Peregrinus ci DICE:
Immaginate un pisello che rotola, che poi eccetera... stando presso ore 6:00
Questo è una MERAVIGLIA di pensiero da ingegneria

2: Perché usare le interazioni tra polarità magnetiche permanenti ?
Meglio preparare un contorno reattivo, per la dinamica della ruota
in cui l'angolazione è fondamentale se e solo poi l'interazione è tra magnete e metallo,
in modo da produrre come il superamento per attrzione che semra quello davvero senza soluzione,
dunque lo si scarta, eppure la forza di attrazione è la più dinamica,
cioè al contrario della separazione tende fortemente ad UNIRE
e presenta l'ingresso libero del sistema che entrando, muovendosi trova [ INERTIA ]

Trovando immediatamente l'inerzia ad esempio la mia ricerca Sfera che Rotola
trova TUTTO, trova l'accelerazione superando poi tutti i punti di equilibrio,
che sono in mezzo ai magneti, ad ogni magnete del sistema che è sempre di studio ad arrangiarsi, mediante elementi sempre finiti. MAI per ora a campo forgiato, anche simulato,
dove occorre più preparazione, comunque il campo armonico relazionato fa capire

3: Perché usare il rotore centrale ?
Meglio FISSARE il ROTORE, dunque diventa uno statore ma...
viene POSIZIONATO DOVE OCCORRE; BISOGNA E SERVE per poi interagire in sinergia.

N.B. La SINERGIA E' LA CHIAVE DI VOLTA

Quanto sono vere queste mie congetture ?
Sarà sempre il dovere dedicarmi per capire, sarà questo inverno,
continuo ad avere problemi d'autunno

ciao

schema funzionante

Salve Bruno Calzamiglia sono sinceramente interessato porei avere lo schema per lavoraci insieme? resto in attesa cordiali saluti

Come mai niente in canale ?
Bruno Calzamiglia - YouTube

morbo di Bessler ?

Tesca, allora ? avevi ricerche ?

Giopapy ?

Francodesandrina, puoi spiegare in pubblico (a stato e statuto di come fantasmi)
come si può, come è possibile pensare al ribaltamento dei gravi, quali sono le tecniche migliori ?

E come al solito dico la mia: c'è come qualcosa che aleggia intorno a questo ribaltamento...
che risente per me del PENDOLO, ma non quantistico, ma il pendolo meccanico...
quello di chi studia però la Free Energy pendulum free energy - YouTube

arrivederci sul web

Chiedo scusa per il ritardo. Nel mio primo intervento ho inserito il mio indirizzo int. per contattare gli interessati privatamente ma forse perchè contro il regolamento, è stato rimosso. Io non so se in questa discussione si possa inviare disegni e foto perchè sono necessari per spiegare il semplice principio che aziona la mia ruota. Se puoi spiegarmi come fare con qualche esempio te ne sarei grato. Comunque si basa sulla semplice constatazione che ci vuole molta più energia nel sollevare un peso verticalmente che spostarlo orizzontalmente. il movimento è applicato nella parte superiore della ruota e fuziona sulprincipio dell'equilibrio instabile. Saluti da Bruno

E col primo principio, come la mettiamo?

Certo che si possono inserire disegni e foto!
Clicca in basso a destra su "modalità avanzata";
scendi fino a "gestione allegati";
segui le indicazioni.

Ma tu la hai costruita fisicamente questa ruota, e ... funziona?

Intendi come allegare immagini come disegni su carta o file ?
esegui scansioni, salvi come file col formato che nell'interfaccia della [modalità avanzata]
ti dice l'interfaccia, eccetera, e infini fai il refresh della pagina del sito per controllare che si vede.

Intendi allegare video ?
Occorre un account sul mondo di youtube, ad esempio rinnovo il massimo incompiuto e...
boh, è sempre per gli ingegneri: https://www.youtube.com/watch?v=BlU3...JRFcYCjTIO5hfg

Cloud ? boh, sono novità come iscriversi su servers, il mondo di UBUNTU.

Buana BesselKn, il "leone da catturare" è la Free Energy che regna col disequilibrio e cerca il suo totale.

Ciao, che fatica è la Matematica ma sto facendo progressi.

Si funziona e alza anche un piccolo peso;il suo diametro e di circa un metro ma non illudiamoci :non risolverà il problema dell'energia nel mondo!!

Sono d'accordo con te che non risoverà il problema energetico .

X Mizar .
Dai sono le solite bufale ampiamente spammate su questo forum .

Questa ruota ed altre ruote simili non possono mai girare e non gireranno mai.

Per vederle girare basta andare su you tube e vedere i filmati fasulli che vengono postati .

Argomento inutile e da chiudere .

Ciao a tutti....
E chi l'ha detto.....?????
Ho in progetto una ruota speciale da collegare agli zebedei....è sufficiente sedersi davanti alla TV con l'acrocco tra le gambe, guardare un TG qualunque per pochi secondi e...... MIRACOLO girano!!!! Devi vedere come girano, urca se mi girano!!!!
Free energy per tutti finalmente.....!!!!!

Saluti

Ma in quel caso non è esatto, non sono le ruote a girare ma le palle , quindi è un altro congegno.

Comunque per essere in tema ecco una ruota che gira veramente come si vede dal filmato.

https://www.youtube.com/watch?v=7KqOwJKWIAw

https://www.youtube.com/watch?v=HWa21NSQsJw

Ma è una bufala.

Prima o poi - anche per via che qualcuno si farà capire, lo scetticismo farà la solita fine misera,
cioè in pratica è da chiudere in gabbia e poi buttarla in qualche fossa dell'oceano
in compagnia del processo di anche trasformazione del catrame in melma per batteri eccetera,
insomma per la vita di basso livello, comunque essenziale, batteri, placton, eccetera.

Invece per il benvenga di apporti su possibilità, dapprima delicate, il MOVIMENTO,
e solo poco di più, quasi la forza motrice ma... capirete...
le bufale pesano sulla scienza e rallentano anche la conoscenza.

La Scienza... TACE , sbaglia ma attende le ere, dopo l'elettricità ed il nucleare...
le rinnovabili... quelle che quando c'è il sole il display ci dice quanto servono,
però girano anche a metà di quello che potrebbero... eolico compreso... eppure SERVONO.

il resto dell'alfabeto della Free Energy dove si può discutere ???
Che è la ricerca del migliore sbilanciamento degli effetti, che esistono
se ESISTONO si DEVE attendere l'intelligenza che fatica pressata da impegni quotidiani

Il problema degli utenti che agiscono tentando
è l'equilibrio insito nelle persone per lo studio convenzionale.
Per cui il concetto di RUOTA fa pensare che i componenti devono stare sulla circonferenza

E' SBAGLIATO! ci deve essere come nella cammalight un FORTE sbilanciamento.

In altre parole, le meccaniche delle costruzioni, quelle del cercare la Free Energy VERA
errano, sbagliano, con non osservare dapprima il comportamento ideale di queste meccaniche,
per cui avviene un delicato sbilanciamento che poi tende ad equilibrio con l'attrito e non solo:
la gravità che in discesa del grave offre poco, al contrario, col dovere risalire prende molta fatica

Prova ad osservare la tua ruota, osserva quanto c'è che prende l'avvio e quanto deve risalire
Poi devi osservare ma bene e a lungo proprio il tuo intervento di sostegno,
la manina... mettila in un tabernacolo di pensieri positivi
sino a capire il componente ideale che magari non c'è e lo si deve inventare.

(questo vale per qualsiasi tipo di ricerca, pure la mia, ma che bello è poi avere impacci e risolverli da soli)

VICE-VERSA: se si prepara un forte sbilanciamento (anche a pensiero, anche a schema)
questo potenziale prima o poi, cioè qualora dapprima si faccia ricerca e poi costruzioni di conoscenza reale,
diventa la ricerca giusta, dove RICORDO a tutti ancora e lo farò quasi per sempre che:

La ruota di Orffyreus è una COPERTURA del meccanismo interno,
il quale manca come progetto, sebbene vi siano delle questioni da risolvere,
questioni che riguardano il formare uno scorrimento ciclico
che prende inerzia e prende forza per sinergia di tutti gli effetti reali
i quali si devono studiare mediante la forme chiamate [shape power]

Grazie per la fotografia, con anche lo schema, per discutere,
e non stare al solito triste ed infimo tiro al piattello su qualsiasi contributo.

Si poteva chiedere la funzione della piccola ruota di meccanica, a ore 2:00 del sistema
Domando all'inventore se è un rilancio? oppure è un controllo per lo sbilanciamento della ruota?

Ruota anche carina e intera, è BELLA che vedo piena di parti di macchina,
quindi la seconda domanda ovvia è la seguente

Hai impiegato perni a cuscinetti cilindrici ? oppure?

Ci sono poi le parti scorrevoli, noto poca fessurazione, sarà la sufficienza del congegno.

Il materiale della tua ruota ?

Essendo complesso, la sua ricostruzione anche mentale, meno roba e più sbilanciamento la vedo difficile
per cui è giusto, così diventa poco niente rivoluzionaria...
ma di sicuro diventa unica, questo è il bello di anche tutto quanto...

Comunque la terza ovvia domanda è come hai ricercato, cioè hai sofferto? oppure no...

il progettare non te lo chiedo perché è EVIDENTE che tu CI RIESCI e tutti lo possiamo.

Buona ricerca in questo strano mondo dove queste cose sono rare e appunto sarebbero da discutere,
anche le ruotine di ragazzi e di visual thinking sarebbero da capire, replicandole...

si vede che non offrono il giusto potenziale se non ingrossate
però se diventano grandi magari si bloccano per attrito con l'aria o per gravità.

Mentre potere costruire la cammalight sarebbe poi possibile dargli lo spunto con i magneti permanenti
ed il movimento del fulcro sarebbe infine la solita realizzazione della forza motrice da generatore primo.

La cammalight, anche nella sua ideazione è una shape power, possiede una forma di telaio DINAMICA
anche se poi rimane come fissa nel SOSTEGNO della ruota.

Mentre il rotore è uno spettacolo se potesse avere i componenti anche migliori cioè [più studiati].

I gravi i DUE pesi della cammalight a due masse,
proprio due per l'avvicendamento di macchina motore primo fuelless
DEVONO RUOTARE in attrito volvente, dato che la Fisica se la si studia ci aiuta, non ci ostacola MAI.

Forse ci ostacola al punto di rifiutare la collettività l'essere umano scettico,
ma deve rimanere tale (per lo scopo del disturbo?)
però va educato e qualora poi accade che dal museo del menga di anni fa
si postino adesso dei links ingegnosi, che siano falsi o veri è un altro problema,
questo nobilita la discussione, bene è tutto, buona giornata.

È tempo di rispolverare la lista ignorati...

E' tempo di ritornare dal passato...

Raga ma il vostro spirito galileiano dove è finito, ricordiamoci che l' esperimento ha la pimazia sulla teoria; dunque, bravo Bruno, hai fatto un lavorone, e anche abbastanza preciso, complimenti.

Visto che dall' immagine statica del tuo apparato non capisco il funzionamento, in mancanza di video puoi descriverlo a parole e/o disegni?
Come si avvia questa Ruota, che velocità raggiunge, quanto pesa il piccolo peso e a che altezza viene sollevato?

Sì, ma un campo gravitazionale è conservativo, dunque qualunque ruota a gravità non funzionerà mai: non estrarrà energia da nessuna parte.

Eh, ma se lui dice che la sua gira, una ragione ci sarà.
Anzi per ora ha detto solo che "funziona", vediamo se dettaglia meglio il suo trovato.

Be', ma può girare perché le dà una spinta iniziale o perché la posiziona in una situazione di disequilibrio... Io non faccio fatica a credere che giri, ma che si ricavi energia è fuori discussione.

I CAMPI (di Fisica) di queste ricerche rimangono conservativi.

Le tecniche di Free Energy non violano NULLA,
semmai si scopre qualcosa degno di essere descritto in una appendice di Fisica.

Approfittano di EFFETTI conservativi cercando di renderli dinamici.

Considera che il CAMPO rimane STATICO ma l'effetto liberato in ciclo è sia dinamica che energia.

Il LAVORO di questi dispositivi è critico, se non arrivano tipo al potenziale della cammalight,
cioè se non si verifica che ad esempio la torsione, la COPPIA MOTRICE,
produca ad esempio 1 N per ogni momento di gravità + inerzia
e poi questo 1 N aumenti per l'effetto centrifuga seguendo la legge di Newton...
per cui ad esempio 1 N diventa 20 N a ... rpm... eccetera ...

Non c'è la macchina epocale, solo effetti tipo quello del caricare una molla per un giocattolo.

Tuttavia AVERNE di effetti anche di gravità ed anche approssimati.
che possano essere reali, per cui essere limiti da estendere e potenziare.

La ruota sopra, è in geometria ottagonale, i settori cercano proprio l'avvicendamento...

mi sembrava che si doveva cercare mediante la geometria esagonale...
shape power non solo per il tessuto della geometria campo esagonale, quello del fiore della vita.

E non perché è figo riempirsi di esoteria... no no raga', no e mai più così.

Per la gravità - ripeto - il settore ideale:
è quello che appena va in gravità il pezzo davanti... tirandosi dietro il pezzo dietro

Dato che è più o meno 60° (60 * 6) = 360

meglio esagonale che ottagonale perché a 8 settori l'effetto mi tiro dietro la coda è minore

se una parte di ogni settore viene sbilanciata si forma il ciclo macchina.
si, ci vorrebbe più descrizione,
pazientare e sopportare forse una nuova era è il momento storico di questo inizio di secolo

Ma il contributo prende sempre come da troppa distanza l'obbiettivo di cercare il meglio
per iniziare anche in astratto il progetto che sfida gli ingegneri, quello notevole, possibile,
non si devono fare errori.

La ricerca di questo tipo ha il problema che richiede più settori ma pare che non deva essere mai questo !

Più settori più problemi, il sistema tende ad equilibrio, si smorza, richiede rilancio...
occorre aggiungere parti di macchina, se non si ha capito il fondamento quello della Natura
l'errore umano rende appunto anche il bello ma il poco, poca coppia motrice.

E' un processo di conoscenza, cercate di stare come pazienti...

Mentre l'università fa la figura misera di non capire quello che ho pubblicato,
per inerzia occorre la geometria a gemma curva,
per l'effetto deciso della cammalight occorre il pistone solito, la guida migliore,
e verso il fulcro occorre anche la ricerca della trave girevole
ed occorre poi l'ingegneria di coesione degli effetti e ricerche in un apparato.

La MALIZIA è prendere ogni effetto notevole
e innestarli senza mai causare effetti contrari al verso del moto , solo così l'apparto diventa notevole.

Ritornare dal passato è in effetti sarebbe considerare le ricerche passate migliori
per progettare infine anche qualcosa che poi è sicuro di funzionare,
e tanto sicuro più la matematica accompagni queste ricerche, in cui occorre empirismo.

Insomma ci vuole davvero come applicare un rocchetto e un filo al fulcro della ruota che stiamo discutendo
in modo che poi possa sollevare in breve funzionamento un peso, che approssimi la coppia dell'apparato.

Ma sappiamo che la coppia prende come da 200 grammi di peso e suoi newton
sino a raggiungere 1 N quando si capisce il progetto sicuro,
e poi si può come porre su macchina le venti libbre o più, però attenti, troppi gravi smorzano l'apparato.

La ricerca giusta è quella in funzione dell'INERZIA...
non fatemi pigliare una ruota per filmarvi quello che è OVVIO, capitelo.

ciao

E allora? Se la ruota gira e alza dei pesi, semplicemente manda a ramengo tutti i discorsi. Non assilliamo Burno C. con le teorie negative, mentre lui la Ruota l' ha costruita; aspettiamo piuttosto che posti la descrizione dell' apparato e del suo funzionamiento

Ceto, è da aspettare.

Intanto che aspettiamo e attendiamo e pazientiamo e via così

cosa ne pensi tu del fondamento pubblicato anni fa, l'omaggio alla cammalight

che è cosa hai capito (è facile, se mi rispondi di aiuto, sto faticando coi logaritmi)

N.B. ho il professore che ha scritto i file CHE SONO FONTI con qualsiasi contributo
scritti non solo per me, per tutti.. però non è sufficiente l'apporto, il contributo.

Non è sufficiente per la conoscenza sapere ad esempio
che la calcolatrice del computerino (ma è anche una workstation rispetto a 15 anni fa)
a 32 bit dual core con specifiche del produttore del processore e le memorie e tutto il resto.

VIVE di matematica discreta... che è anche moltissimissimo, è un DONO, per tutti
soprattutto per ADESSO che i telefoni cellulari sono come PC compatti
e funzionali in interfaccia amichevole come mai si è potuto avere... un dono !SPRECATO! ma funzionale.

Allora come vivi tu l'angoscia o la rottura personale
con i vari tentativi che ci sono da anni per la Free Energy ?

cosa ne pensi tu del fondamento pubblicato anni fa, l'omaggio alla cammalight ???

e cosa puoi dirmi di cosa è invece lo scrivere da professionisti, alla Giulio Cesare Barozzi ?

Che differenza passa ? Cosa immagini che sia la Free Energy VERA ?

Ma che hai capito, mostro?
Io dicevo di dare a Bruno C. abbastanza corda che ci si impigli da solo, ma BesselKn col suo Primo Principio lo ha già segato.
La cammalight naturalmente è una minkiata, perché le cose scendono e se non applichi energia colcà che risalgono.

Ok, d'accordo. Ogni esperienza pratica, in fondo, dovrebbe aiutare a capire.

Allora, l'esperienza di fondamento della cammalight è questo:
leva a stadera continuamente SBILANCIATA
Dunque si verifica lo sbilanciamento e il grave più esposto in fuori scende per gravità.
Mentre scende l'altro grave raccolto presso il fulcro
(grazie all'effetto leva su una stadera, su una trave fessurata, meglio telescopica)
Trovata la forma giusta ... e le prove a fatica ed "a tempo perso"...
anche la cammalight invece che stare su una curvatura come verticale trova la forma ideale come coricata,
per cui alla fine diventa come un ambiente a rigore di sbilanciamento totale ed anche sinergia di parti componenti l'apparato.
Insomma più si pensa e meno poi si fatica, capito ?
In pratica direi che per la Ruota Bruno C.sopra pubblicata con descrivere l'impulso,
l'effetto è in ogni settore, occorre come ridurli per le prove di più potenza, ad esempio a 4 settori
anche se non gira è l'effetto che dona la conoscenza, ce ne sono di minore e maggiore forza.

La ruota a 6 razze se notate bene fissata da una assicella...
Domanda: sta fissa ed interagisce
rilanciando o tenendo aperto il moto dei settori che hanno la fessurazione di effetto telescopico ?
Così il moto è ORARIO ?

La Ruota Bruno C. rimane come la prima cosa che vedo intera, essendo anche bella magari un giorno diventa utile.

Ci deve essere un effetto reale da come filmarlo per rivederlo sino a capire il suo difetto.

Se non si vede funzionare non si può capire,
bene, ci vorrebbe che a questo punto capiscano quelli del veproject1 che sanno almeno costruire bene i modelli.
Sono tornato a faticare nel fango... potature... mi fanno pensare di non farmi male,
così risparmio il cervello per poi sedermi tra qualche ora, le ruote di gravità sono IMPORTANTI
(come i volani, e i propulsori a magneti permanenti)
fanno parte del sistema epocale per la rivoluzione per l'idrogeno, da capire come effetti scientifici,
sia in astratto che in matematica, che in costruzioni.

C'è da trovare il progetto più facile da costruire e più funzionale possibile...

Che fine ha fatto il Bruno ? a fare la calzamaglia ....?

mostro guarda che l' effetto leva, che poi detto da te sisa nasega cosa vuol dire, insomma con le leve l' energia e la potenza non variano
mostro convinciti, cambiano solo forza e spostamento, con il vincolo che il loro prodotto sia costante -si possono idealizzare ammettendole a efficienza 100%, e anche prive di massa se serve, ma oltre si va alla fantascienza,
e quello che racconti te non è "l'esperieza di fondamento della cammalight", perché codesta esperienza non-c'è, solo parole e disegni. Ecco, c'è l' esperienza di molte parole, e nientecchiù.

Non ci sono solo disegni, c'è STATO STUDIO in reale ed in virtuale.

Voi dovete capire?
Io ho capito che il tuo scritto è confuso perché hai le idee confuse, e la tua "ricerca", come la chiami tu, con i tuoi metodi, è intrinsecamente ridicola; hai mai misurato, nella tua ricerca, una forza? Torna a giocare con le leve, che ancora non le hai chiare, chissà che tra altalena schiaccianoci e carriola capisci come funziona. Anche il piede di porco è una leva, provare per credere la sua potenza. E la tenaglia? di che genere è la tenaglia secondo te?

Be', io ho dovuto capire che è meglio metterlo nella lista ignorati. E il merito è tutto suo.

Solite risposte che scorrono via come pioggia che lava il dire che non si vuole capire

Se sapeste che fatica e spreco di parole pagine paragrafi e capitoli che io cerco di capire dalle fonti, quasi ogni giorno, forse mi darete risposte migliori e più intelligenti.

La LEVA è un disequilibrio per approfittare proprio della leva
che è un fondamento, e ce ne sono POCHI fondamentali

Nelle pinze il fulcro non sta al centro,
sta dove la pinza - apparato di ingegneria di basso livello - compie il LAVORO

Oppure sta in ripostiglio facendo niente ma sta col suo potenziale se è resa funzionale,

Oppure infine sta come in problemi suoi
come sbloccare il suo fulcro, non è un motore ma il fondamento è il medesimo.

Voi dove state di bello ? niente capire, niente risonare in discussione...

Ci sono effetti come leve che avvengono spostando le masse coerentemente
una massa addirittura si estende, l'altra in contempo si porta presso il fulcro.

Due masse all'apice del solito sistema a biella telescopica, qui è doppia:

(N)====fulcro--------------------(N)

anche così, da questa posizione, con un chiodo al fulcro...
questo sistema cerca di realizzare l'alternanza delle masse
poste a gravi di ruota di gravità, meccanismo interno alla ruota, che è una copertura.

La cammalight reale ha bisogno di un manubrio a T
dove agli apici di questo schema
si ponga la migliore asta telescopica meccanica da motori primi possibile,
e se non interviene la tecnica l'intelligenza deve trovare ancora di meglio,
ed è la mia ricerca che può farlo a dispetto di tutti sia buoni che no.

Nel sistema reale non c'è solo la leva che vi ho descritto,
leva perché SOLLEVA in su la massa presso il fulcro e sempre se c'è il restante dell'apparato.

L'apparato se offre i suoi segreti come alla spazzatura
fa una fine misera come lo è quella dello scetticismo.

Se invece lo si discute ci potrebbero essere delle idee
(materia rara e più passa il tempo e meno ci sono, lo avete osservato almeno questo ?)

Dunque, attorno alla cammalight ridotta in meglio a solo due masse,
dato che occorre alternare le masse, per accelerare sempre un sistema volano per elettrotecnica di spillare energia a gratis... eh, attorno al sistema ci deve essere una guida che riesce mediante un progetto reale a trovare la forma giusta per l'alternanza delle masse, l'avvicendamento tipo pedalare, capito ? sicuramente poco non c'è voglia, lo scritto sopra me lo sono ripreso, per scopi miei, ordinarlo, meditarlo, riscriverlo meglio, prendere appunti e postarli nel dopopoi.

Attendendo notizie delle ruota di Bruno C.

oso dirvi che Bessler Orffyreus avrà notato tutto quello che io ho verificato
per trovare poi la sua realizzazione che più unica è e più l'inventore deve partecipare.

Noi discutiamo e solo questo, e la nostra vita è davvero COMODA.

Bessler Orffyreus avrà posizionato degli ingranaggi speciali solo per il suo progetto, unici,
perché la free Energy deve trovare dei meccanismi che seguono le condizioni naturali dei sistemi,
vedi quello delle calamite, dove c'è la repulsione che è più semplice da trattare...

Bessler Orffyreus avrà condizionato un meccanismo a girare in perpetuo,
e lo può fare se si pensa ad esempio che osservando bene le leve
si vede che il fulcro per funzionare la leva si sbilancia, finisce dove la leva può funzionare.

Nello stesso identico modo, uno schiaccianoci a leva agisce se sposta il fulcro al limite estremo.

Eccetera... la leva perpetua è solo un effetto di leva
che possa prendere poi il suo ciclo, tornare al punto di gravità per ogni inizio di leva, che si trova a ore 12:10 e non da altra posizione, sia se arrivi per tutta inerzia oppure impieghi la cammlight di kappanove.

Per me Bruno C. questo lo ha capito e lo ha implementato... si vede ma...

Le discussioni prendono come un levare via il soggetto
per poi impiegare il predicato delle prediche perpetue

ed il complemento sospetto è proprio quella specie di non capire mai una mazza di nulla,
a volte anteponendo il niente dove c'è realtà, in altre volte come adesso, non c'è dialogo,
ci dovrebbe essere, chiedo scusa se ho sbagliato la comunicazione, mah...

L'altalena viole equilibrio, mentre la leva sposta il fulcro,
mentre il motore di free energy sposta i gravi, sposta la testata magnetica permanente...
la sposta per i motivi che sono rendere un motore funzionante, oppure no,
se si sbaglia progetto idee e realizzazioni.

Questo non vuole criticare Bruno C e nessuno,
dato che le esperienze sono necessarie al miglioramento
che è medesimo di quello degli aerei di legno e tela in cui anche l'effetto iniziale era visibile a tutti
che non volava niente e anche sarebbe volato mai nulla perché l'apparato era più pesante dell'aria
e poi non si muoveva elegante come nemmeno le cicogne... eh...

ciao