Ciao Stefanopnc guardando questo schema si capisce che è una burla, rasenta il ridicolo. Se noti il reed è in parallelo al condensatore, vuol dire che quando il reed si chiude con il condensatore carico si crea un corto ed il reed eslpode .

Mi spiace!!

Salutoni
Furio57

Edited by Furio57 - 20/6/2004, 16:20

CITAZIONE (Furio57 @ 20/6/2004, 16:18)

Ciao Stefanopnc guardando questo schema si capisce che è una burla, rasenta il ridicolo. Se noti il reed è in parallelo al condensatore, vuol dire che quando il reed si chiude con il condensatore carico si crea un corto ed il reed eslpode . Mi spiace!! Salutoni Furio57

Ciao

Beh Furio, mi pare un pò frettolosa la tua analisi ... magari il condensatore ha già rilasciato la sua energia quando il reed chiude.

La dinamica di questi sistemi va osservata con attenzione, a volte le apparenze
fanno cadere in errore.

Saluti.

CITAZIONE

magari il condensatore ha già rilasciato la sua energia quando il reed chiude

Mi dispiace ma la penso come Furio, se il reed si chiudesse quando il condensatore ha già rilasciato l'energia impedirebbe di recuperarla perchè non si può caricare.

CITAZIONE (m.vegeth @ 20/6/2004, 20:37)

CITAZIONE magari il condensatore ha già rilasciato la sua energia quando il reed chiude Mi dispiace ma la penso come Furio, se il reed si chiudesse quando il condensatore ha già rilasciato l'energia impedirebbe di recuperarla perchè non si può caricare.

Ciao

Ho rivisto l' animazione ... è vero, la cosa non mi torna, possiamo pensare a un errore sullo schema elettrico, non parlerei di burla, mi pare eccesivo.

Saluti. Stefano


Ps.
Un' altra cosa ragazzi, se poi fosse soltanto un un condensatore di
"spengimento" di capacità adeguata naturalmente, non parlerei neanche di errori.

Saluti

Edited by stefanopnc - 20/6/2004, 21:37

Quando ho detto "la penso" intendevo dire solo che c'era qualche cosa che non andava.
Ritengo che nulla è banale, tutto è stimolante...

CITAZIONE (m.vegeth @ 20/6/2004, 21:33)

Quando ho detto "la penso" intendevo dire solo che c'era qualche cosa che non andava. Ritengo che nulla è banale, tutto è stimolante...

Ciao

Sono d'accordo, l'amico Furio mi è sembrato un pochino eccessivo,
ma penso che sia stato solo il "colpo d'occhio"

Ciao

Secondo la teoria dell' instabilità magnetica si possono assemblare
molti config. di rotori come questo:

Attached Image

Ciao

Una patente sul principio dell' instabilità magnetica:

Permanent magnet propulsion system

http://ep.espacenet.com/

Patent number: US4215330

Siti dove si tratta l'argomento:

http://www.angelfire.com/ak/egel/maggen.htm

http://www.geocities.com/k_pullo/PM3.htm

Esempio di instabilità magnetica:


Attached Image

Ciao

Nuovi alternatori senza spazzole a magnete permanente.
Rendimento 86%
Sei volte più energia per libbra di peso rispetto all' alternatore
tradizionale.

http://www.aurasystems.com/




Attached Image

Ciao Stefano pc ho una grande quantità di magneti che mi ero fatto preparare per vari esperimenti con il meg che in questo momento è in st-by.
Proverò a replicare il motore magnetico con la camma che muove il magnete, simile ad un motore a pistone e quello che nelle immagini dei vari esempi di motori magnetici è subito sopra a questo.
Quello elettrico è quasi simile, per non dire uguale ad un Adams motor. Non voglio aggiungere altro al mio giudizio negativo già espresso su questo schema.

Salutoni
Furio57

Edited by Furio57 - 23/6/2004, 10:46

Ciao

Bene Furio, spero vorrai tenerci informati del tuo progetto e dei tuoi risultati.

Saluti. Stefano

Per tutti

Trovo interessante questo config. di 4 magneti in attrazione e 4 magneti in repulsione.

Un sistema rotante di queto tipo dove il bilancio delle forze si annulla fa pensare
a rendimenti altissimi ... 8 avvolgimenti collettori di energia possono essere configurati sia in serie che in parallelo.

Un principio del genere merita di essere indagato ....
Avanti alle idee ... alle ipotesi ....

Attached Image

Una dinamo fatta cosi funziona? E se funziona perche non e' stata gia' costruita? Dopotutto si tratta di teconlogia degli anni '30, non capisco...
Saluti

Ciao a tutti, un primo problema nella costruzione di questo tipo di dinamo è che in un dipolo magnetico è difficile separare il N e il S, cosa che nello schema sembra necessaria. Questo problema si potrebbe cmq risolvere, lo schema corretto presenterebbe due faccie, una come quella nella figura e una con i poli contrari (vista da sopra e da sotto).
La cosa che non capisco è come come faccia l'energia eletrica ad essere così alta visto che il flusso magnetico sui magneti esterni (l'unico che si concatena agli avvolgimenti) al girare del rotore varia di pochissimissimo....

CITAZIONE (Phitio @ 24/6/2004, 10:27)

Una dinamo fatta cosi funziona? E se funziona perche non e' stata gia' costruita? Dopotutto si tratta di teconlogia degli anni '30, non capisco... Saluti

Ciao

Sono molti i ricercatori che hanno realizzato dispositivi ad altissimo rendimento o magari "overunity", ma non hanno potuto commercializzarli...

La cosa assurda è che ci siamo fatti scappare
anche SANTILLI con i suoi reattori adrogeni ...

Non sò voi, ma io mi domando, perchè i reattori adrogeni non sono brevetti italiani? Miopia? Che fine ha fatto l'attenzione del mondo accademico e del nostro sistema industriale nei confronti di una scoperta così grande?

Mi viene in mente Marconi, ai tempi della radio, si trovò di fronte allo scetticismo
popolare ... ma principalmente, si trovò contro il mondo accademico
dell'epoca, tant'è che andò in Inghilterra per sviluppare la sua invenzione e le sue idee ... i risultati mi pare sono evidenti ...

Mi viene in mente De Palma, Newman, Adams
http://futurezone.free.fr/elibre/energie_libre.htm
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/1287/adams/

De Palma si è visto confiscare dalle autorità il suo dispositivo free-energy
che utilizzava per alimentere l'impianto elettrico di casa, in più ha avuto
l'interdizione per i nuovi dispositivi ... è andato a lavorare in giappone.

Newman si batte da 10 anni per avere il brevetto della sua macchina free energy, una commissione di fisici e ingegneri dopo aver verificato la bontà del dispositivo e apprezzato il modello teorico la dichiara "senza alcuno interesse" ... anche lui é andato a lavorare in giappone.

Nel 1978 il sig. Adams ha scoperto che le invenzioni delle macchine o dei dispositivi ad alto rendimento energetico (energia libera) sono non soltanto brevetti rifiutati, ma che nella maggior parte dei casi, le loro invenzioni sono classificate sotto (Clausola militare) usano la "c", che è, naturalmente, internazionale.

C'è poco da fare ragazzi ... bisogna aspettare che finisca il petrolio, nel frattempo possiamo divertirci a far girare qualche marchingegno in garage e scambiarci idee e opinioni.

Saluti. Stefano

Ciao m.vegeth

Questo è solo uno schema di principio.
Un possibile config. di questo principio può essere utilizzato negli alternatori
di aurasistem http://www.aurasystems.com/

Personalmente penso che le capacità energetiche teoriche di questo alternatore sono molto più grandi di quelle dichiarate ... possiamo dire che sono state ridotte
per consentire la commercializzazione ...

Saluti. Stefano

Ciao stefanopnc sul discorso dei brevetti condivido pienamente le tue idee

provate a dare un'occhiata, strano e interessante http://www.fdp.nu/./mikelldevice/thedevice.asp
saluti

CITAZIONE (bioste @ 25/6/2004, 14:18)

provate a dare un'occhiata, strano e interessante http://www.fdp.nu/./mikelldevice/thedevice.asp saluti

Ciao

Ho tradotto solo una parte con google ... sembra una bufala, tu che ne pensi?

Questa unità è concezione dei jr di Mikell del nostro prototipo semplice che non ha funzionato denominato l'elica rotativa. In ogni modo, il suo figlio li visita alla nostra casa nei mesi di estate ed ha utilizzato il mio calcolatore dal mio email address che ha dato alcuni l'impressione che ho scritto che cosa ha scritto. Ciò ora è riordinata per voi. Non provi a copiare il suo dispositivo poichè non funziona e sprecherete appena vostro provare dei soldi. Oltre che questa, l'elica rotativa è un prodotto del governo degli Stati Uniti e non può essere copiata o ripiegata in alcun senso. Avvertenza voi cancellare tutta l'annotazione del dispositivo e non li ripartisco con chiunque altro.

Per tutti

(estratto)

Intervista a Brian O'Leary, l'Indiana Jones della Nuova Scienza:

Perché, secondo te, una così gran parte della società tende a soffocare l'evoluzione della conoscenza?

Ci troviamo nel mezzo di un mutamento degli schemi e di una rivoluzione della
consapevolezza di proporzioni mai viste. Quando si instaura un nuovo modello, quelli che si aggrappano al vecchio modo di pensare puntano i piedi e diventano così recalcitranti da risultare ben poco scientifici.

Studiando la storia della free energy, con le sue vicende di smentite e vittoriose
conferme, si vede che la sua repressione è tuttora un fenomeno sociale. Bertrand Russel lo chiarì molto bene: "La resistenza contro qualunque nuova idea è proporzionale al quadrato della sua importanza".

Dici che sta avvenendo un mutamento di schemi...

È vero. Gli studi di Nikola Tesla, di T. Henry Moiré e di altri pionieri, a parte il
mio lavoro negli ultimi tre anni, hanno teso alla scoperta delle prove più evidenti
dell'esistenza della "free energy". Gli esperimenti vengono condotti in tutto il
mondo, ma ciò che mi rende triste è che in questo Paese (gli USA) molti degli scienziati e degli studiosi più brillanti sono stati costretti ad espatriare perché l'ambiente qui è ostile a questo tipo di evoluzione.

Le forze di soppressione provengono da molte diverse fonti, inclusi gli stessi
ricercatori. C'è carenza di fondi e di sostegno, gli inventori sono isolati, nostre leggi sui brevetti sono antiquate e le strategie di investimento "bizantine": ci si
aspetta di recuperare subito i propri capitali grazie al successo di un determinato nuovo strumento, ma i profitti possonovariare da miliardi di dollari a zero. Fino
ad ora, i ricavi sono mancati, ci vorranno probabilmente decine di milioni di dollari prima di trovare la soluzione giusta e nessuna compagnia americana si è dimostrata disponibile a stanziare tali somme.

Il Giappone, invece, sta finanziando le ricerche sulla fusione fredda. I pionieri della chimica, Martin Fleischmann, della Southampton University e Stanley Pons, della University of Utah, avevano scoperto la fusione fredda alcuni anni fa. Rifiutati da questo Paese, ora vivono e lavorano a Parigi, finanziati dai Giapponesi per circa nove milioni di dollari. Il Dott. Suji Inumata, presidente dell'Istituto Giapponese di Psicotronica ed autore di svariate ricerche, ha sviluppato un prototipo, grazie a due milioni di dollari erogati dalla Toshiba
Corporation per i magneti superconduttori.

Saluti. Stefano

Ciao

Informazioni reperite in rete:

Nello schema, una serie di magneti, con il polo nord indicato esternamente, è fissata ad una rotella con inclinazione di 45 gradi rispetto alla tangente. Un altro magnete è fissato ad una superficie fissa sotto la rotella con il relativo polo nord indicato verso l'alto ed inclinato di 45 gradi rispetto all'orizzonte.

Il giusto config. dovrebbe permettere la rotazione.

Attached Image

Ciao

Un'altra config. interessante:

Magnetic rotating apparatus Patent number: US5594289 MINATO KOHEI (JP)

http://ep.espacenet.com/

Altre informazioni: http://www.keelynet.com/ohsako/ohsako.htm


Edited by stefanopnc - 27/6/2004, 20:42

Attached Image

Ciao

Visita in fabbrica da KOHEI MINATO con intervista. (tradotta da google)

Quando in primo luogo abbiamo ottenuto la chiamata da un collega eccitato che appena visto l'invenzione più stupefacente -- un motore magnetico che non ha consumato quasi elettricità -- noi erano così scettico che abbiamo rifiutato un invito andare lo vediamo. Se la tecnologia fosse così buona, noi hanno pensato, come mai non hanno de clienti ancora?

Ci siamo dimenticati circa l'invito e l'azienda fino parecchi mesi a più successivamente, quando il nostro amico ha denominato ancora.

"GIUSTO," ha detto. "hanno venduto appena 40.000 unità ad una catena importante del deposito di convenienza. Ora volontà la vedete?"

Nel Giappone, nessuno paga 40.000 ventilatori del deposito di convenienza senza essere ragionevolmente sicuro che stanno andando funzionare.

Il maestro

Le vie di Shinjuku orientale figliata i tailings delle molte piccole fabbriche ed officine ancora individuate là -- appena la sua immagine delle sedi di un'azienda di tecnologia del mondo-codice categoria. Ma questo è dove siamo gruppo di lavoro di Kohei Minato esterno in primo luogo greeted da Nobue Minato, la moglie dell'inventore e co-direttore della ditta della famiglia.

L'officina in se è come un insieme di Hollywood del garage dell'inventore. Le macchine elettriche, i legare, gli strumenti di misura e le batterie sono sparsi dappertutto. Lungo le pareti schema-coperte sono le presse del trivello, cremagliere delle bobine di ricambio, della placcatura del perspex e dell'altro paraphernalia. E messo nel posteriore, capo piegato nel pensiero, è il maestro egli stesso di techno 58-year-old.

Minato è nuovo venuto al limelight. Infatti, è stato un presentatore per la maggior parte della sua vita, facendo la musica e producendo la carriera di canto della sua figlia negli Stati Uniti. Lui posseses una presenza surdimensionata, con una voce crescente e un ponytail lungo. In breve, potete immaginarli facilmente onstage o in un convertibile che cruising giù il litorale della California -- non hunched sopra una massa di legare e di bobine nei backstreets cramped de Tokyo.

Unendosi noi siamo un banchiere middle-aged ed il suo entourage da Osaka e la contabilità e finanziamo il consulente Yukio Funai. Il banchiere sta facendo una revisione rapida per un investimento, mentre il resto di noi desidera appena vedere se i motori magnetici del Minato realmente funzionano. Un dispositivo di raffreddamento del condizionatore dell'aria dell'automobile del prototipo che si siede su un banco assomiglia esso inserirebbe in un Toyota Corolla e rapidamente interferisce la nostra attenzione.

Vedere per credere

Nobue allora li prende con le funzioni ed i funzionamenti di ciascuna delle macchine, cominciando con una spiegazione semplice delle leggi di magnetismo e della repulsione. Dimostra "la rotella di Minato" dando dei calci ad un rotore magnete-allineato nell'azione con un wand magnetico.

Guardando con attenzione il rotore, vediamo che ha oltre 16 magneti incastonati su un'inclinazione -- apparentemente fare il lavoro di macchine del Minato, posizionare e l'angolo dei magneti sono critici. Dopo che dia dei calci alla rotella in vita, continua a filare, dimostrante almeno che il disegno non soffre da imprigionamento magnetico.

Allora li sposta verso il dispositivo seguente, una macchina pesante collegata ad una batteria molto piccola. Il carico sulla macchina è apparentemente un rotore 35kg, che potrebbe essere utilizzato facilmente in una lavatrice. Dopo che flicks l'interruttore, il rotore enorme fila effortlessly e silenziosamente oltre a 1.500 rpms. I tester mostrano l'alimentazione dentro ed alimentano fuori. Improvvisamente, una fonte di energia di 16 watt o così sta guidando un dispositivo che dovrebbe disegnare almeno 200 - 300 watt.

Nobue spiega a noi che questo e tutti i altri dispositivi usano soltanto la corrente elettrica per i due statori elettromagnetici ad il uno o il altro lato di ogni rotore, che sono usati per dare dei calci al rotore oltre il relativo punto di imprigionamento allora sopra all'arco seguente dei magneti. Apparentemente l'angolo e gioco dei magneti è tale che una volta che il rotore sta muovendosi, repulsione fra gli statori ed i pali del rotore mantiene il rotore muoversi uniformemente in un senso antiorario. Il uno o il altro senso, è impressionante.

Dopo ci muoveremo verso un'unità con il relativo motore collegato ad un generatore. Che cosa vediamo sta colpendo. I tester hanno mostrato un input agli elettromagneti dello statore di circa 1,8 volt e di input 150mA e dal generatore, da 9,144 volt e da uscita 192mA. 1,8 x 0,15 x 2 = input 540mW e 9,144 x 0,192 = 1.755W fuori.

Ma secondo le leggi della fisica, non potete ottenere più da un dispositivo che mettete in esso. Accenniamo questo a Kohei Minato mentre osserviamo sotto il banco da lavoro per assicurarsi che ci non sono alcuni legare nascosti.

Minato li assicura che non ha oltrepassato le leggi della fisica. La forza che assicura l'alimentazione supplementare non spiegata fuori è generata dalla resistenza magnetica dei magneti permanente incastonati nel rotore. "sto sfruttando semplicemente una delle quattro forze fondamentali della natura," dice.

Anche se abbiamo imparato a scuola che i magneti erano sempre bipolari e movimento così magneticamente indotto sempre ci concluderemmo in una condizione locked di equilibrio, Minato spiega che fine-ha sintonizzato posizionare dei magneti e della sincronizzazione degli impulsi sugli statori sul punto in cui la repulsione fra il rotore e lo statore (l'anello magnetico esterno fisso) è transitoria. Ciò genera ulteriore movimento -- piuttosto che un imprigionamento. (veda il sidebar alla pagina 41 per una spiegazione completa).

Prodotti reali

Nobue Minato li conduce ai due dispositivi che potrebbero convincere un investitore potenziale che questo è tutto per reale.

In primo luogo, ci mostra il prototipo del ventilatore che sta essendo manufactured per le prese di convenienza della Catena 14.000 del deposito (3 ventilatori per presa). L'unità osserva quasi identica ad un'unità Mitsubishi-mitsubishi-manufactured del ventilatore vicino esso, che è attualmente l'unità nell'uso largo. In una prova, il flusso d'aria da entrambe le unità è quasi uguale.

L'altra unità è il prototipo dell'aria condizionata dell'automobile che ha interferito il nostro occhio mentre siamo entrato. È un prototipo per il Giappone Denso, più grande fornitore del Giappone dei condizionatori dell'aria dell'automobile. L'unità è notevolmente compatta ed ha gli stessi profili e formato come unità convenzionale. Le abilità di manufacturing del Minato stanno migliorare chiaramente.

Il banchiere ed il suo investimento

Minato ha buon motivo protestare circa uniformità sociale e culturale del Giappone. Per gli anni, la gente ha pensato lui come oddball per il gioco del piano per una vita ed i banchieri e gli investitori lo hanno evitato a causa della sua abitudine di sostenere che ha scoperto una tecnologia tutta di innovazione da sè -- senza alcun addestramento convenzionale.

Tuttavia, il banchiere de Osaka si leva in piedi in su dopo che la conferenza ed annuncia che prima che vada, commetterà 100 milioni allo stagno di investimento.

Minato si gira verso noi e sorride. Gli abbiamo portato la buona fortuna e questo era il suo terzo investitore in altretante settimane per confermare un interesse.

Portando la tecnologia alla tabella

Con i pubblici andati, chiediamo a Minato che cosa progetta fare per commercializzare la tecnologia. Il suo programma del gioco è semplice e libero, dice. Desidera mantenere il controllo e desidera commercializzare la tecnologia nel Giappone in primo luogo -- dove ritiene che può accertarsi che le cose ottengano fatte a destra. Perchè non va direttamente negli Stati Uniti o in Cina? Le sue esperienze di entrambi i paesi, suggerisce, è stato più di meno di riuscito. "la prima fase è critica in termini di generazione dei prodotti buoni e raffinamento della tecnologia. Non desidero essere occupato con le contestazioni ed il furto del IP mentre facendo quello."

Eppure, l'esportazione ed autorizzare della tecnologia sono nel suo ordine del giorno e Minato sta comunicando con varietà di soci potenziali in altri paesi.

Considerando che un altro inventore potrebbe essere tentato a outsource tutto ad una più grande società facente parte che azionamenti Minato è la sua visione di giustizia e della responsabilità sociali. I 40.000 motori per la catena del deposito di convenienza stanno producendi da un gruppo di piccoli fornitori in Ohta-ku ed in Bunkyo-ku, nel nord interno di Tokyo -- che sta transformandosi in in una cinghia regionale della ruggine. Minato è grippato con la visione di reinvigorating queste fabbriche di limitata entità che fino al 80s erano la roccia fresca di manufacturing del Giappone e miracolo economico. Il loro livello di perizia si accerterà che la qualità dei motori sia buona quanto quelle da tutta l'azienda principale.

Preparazione internazionale

Malgrado il suo programma per fare sul piano nazionale le cose in primo luogo, Minato è preparato bene per i mercati internazionali. È munito con entrambi gli sei anni di vivere e di fare il commercio a Los Angeles nel 90s iniziale -- e con protezione di brevetto per oltre 48 paesi. Sua è appena una prospettiva provinciale.

La sua esperienza degli Stati Uniti è venuto dopo il gioco del piano per una vita per 15 anni. Ha cominciato a riparare con la sua invenzione nel mid-70s. L'idea per il suo disegno magnetico del motore è venuto da un burst di ispirazione mentre giocava il piano.

Ma Minato ha deciso cadere tutto in 1990 per aiutare la sua figlia Hiroko, che all'età di 20 ha deciso che ha desiderato essere un ritmo e stella degli azzurri negli Stati Uniti Minato è un believer forte in famiglia: Se Hiroko stesse andando trovare la fama e la fortuna negli Stati Uniti, il dad ha avuto meglio essere là contribuire a controllarla. Suceeded nell'assistenza del Hiroko per realizzare una tabella BRITANNICA numero uno di ballo colpito in 1995.

In Minato 1996 restituito nel Giappone ed il suo motore magnetico proiettisi. Il seguente anno ha visualizzato i suoi prototipi alle aziende di alimentazione, ai funzionari di governo e ad altri nazionali ad un congresso di cinque giorni a Messico City. L'interesse era palpable e Minato si è reso conto che la sua invenzione potrebbe rispondere ad un'esigenza globale dei dispositivi economizzatori d'energia.

Le previsioni ed i discorsi successivi a in Corea e Singapore avanzano hanno consolidato il suo impegno a portare l'invenzione a compimento e poteva portare in parecchi investitori della presto-fase.

Durante il 90s ritardato, Minato ha continuato a raffinare i suoi prototipi. Inoltre ha rimasto in contatto costante con il suo avvocato, registrante i brevetti in paesi importanti intorno al mondo. Con le sue esperienze in Stati Uniti si è reso conto che la protezione legale era critica, anche se significasse il rilascio delaying della tecnologia da una coppia degli anni.

Ironicamente, per il momento in cui brevetti vinti in 47 paesi, l'ufficio brevetti giapponese lo ha girato giù considerando che "[ couldn 't di invenzione ] possibilmente funziona" e quello stava fabbricando in qualche modo i reclami.

Ma alcuni mesi più successivamente sono stati forzati a recant la loro decisione dopo che l'ufficio brevetti degli Stati Uniti riconoscesse la sua invenzione e gli desse il primo di due brevetti. Come Minato nota: "quanto tipico dei burocrati piccolo-occupati di del Giappone quei hanno avuto bisogno della direzione degli Stati Uniti di accettare che la mia invenzione era genuina."

Entro 2001, il Minatos aveva raffinato i loro motori ed aveva venuto a contatto di abbastanza investitori potenziali per entrare in in un rapporto internazionale importante, inizialmente con un'azienda saudi, per essere seguito da allora in poi dalle aziende negli Stati Uniti ed altrove. Tuttavia, il destino ha trattato gli investitori ed il commercio del Minato un colpo serio quando il centro di commercio mondiale è stato attacato a nuovo York.

I programmi del Minato e ritirati dei Saudis sono caduto di nuovo al quadrato uno. Ora Minato è ancora una volta pronto a muoversi. Con il primo ordine negli impianti ed in più ordina pending i prototipi riusciti, lui ha deciso che gli investitori non devono essere soci primari. Attivamente sta accettando le inchieste dagli investitori corporativi che possono portare loro i vantaggi strategici e la credibilità corporativa con. La sua azienda, ventilatore magnetico del Giappone, farà una serie degli annunci di connessione di investimento nei primi e secondi trimestri di 2004.

I motori del Minato di implicazioni consumano appena 20 per cento o di meno dell'alimentazione dei motori convenzionali con la stesse coppia di torsione ed alimentazione di cavallo. Fanno funzionare freddo al tocco e non producono quasi rumore acustico o elettrico. Sono significativamente più sicuri e più poco costosi (in termini di alimentazione consumata) e sono più sani in condizioni ambientali. Le implicazioni sono enormi. Negli Stati Uniti da solo, quasi 55 per cento dell'elettricità della nazione sono consumati dai motori elettrici.

Mentre la maggior parte dei operatori della fabbrica comprano i motori più poco costosi possibili, stanno istruendi costantemente dagli enti come il NEMA (associazione nazionale dei fornitori elettrici) che i costi di funzionamento del motore sopra una durata della vita tipica 20-year contengono un prezzo d'acquisto appena 3 per cento del totale ed i costi di elettricità di 97 per cento. Non è insolito affinchè un motore $2.000 consumi $80.000 di elettricità (ad un prezzo dei centesimi del 06 all'ora di chilowatt). Dal 1992, quando la legislazione di efficienza è stata installata al livello federale degli Stati Uniti, l'efficienza del motore è stata una netta priorità -- ed i motori che conservano 20 per cento o in modo da sulle fatture elettriche sono considerati altamente efficienti.

Minato sta circa per introdurre un motore che conserva 80 per cento, mettente la in un codice categoria interamente nuovo: Il costo di esercizio $80.000 cadrà a appena $16.000. Ciò è risparmio significativo una volta moltiplicata per milioni di motori utilizzati durante gli S.u.a. ed il Giappone -- e finalmente, nel mondo intero. La relativa capacità del Minato dei dispositivi l'invenzione e di usare notevolmente meno alimentazione e funzionamento senza calore o rumore lo rendono perfetto per gli elettrodomestici, i personal computer, i cellphones (un generatore miniatura è negli impianti) ed altri prodotti di consumatore.

Il motore magnetico sarà più poco costoso di un motore standard fare, come il rotore ed i complessivi di statore possono essere regolati negli alloggiamenti di plastica, dato che il sistema genera il calore pochissimo. Più ulteriormente, con il rendimento energetico del motore, sarà adatto bene per tutta l'applicazione dove un motore ha limitato l'energia per guidarlo. Mentre lo sviluppo ancora è messo a fuoco sulla sostituzione dei dispositivi attuali, Minato dice che il suo motore ha coppia di torsione sufficiente per alimentare un veicolo. Con l'aiuto di propulsione magnetica, è fattibile fissare un generatore alla energia elettrica dei prodotti e del motore che è stato messo nel dispositivo. Minato dice che l'efficienza media sui suoi motori è circa 330 per cento. La menzione dei dispositivi eccessivi di unità in molti cerchi scientifici disegnerà lo scetticismo ghiacciato.

Ma se potete accettare l'idea che il dispositivo del Minato può generare il movimento e la coppia di torsione attraverso il relativo sistema permanente unico e sostenibile di propulsione del magnete, quindi ha il significato che può ottenere più dall'unità che lui mette dentro in termini di alimentazione elctrical. Effettivamente, se il dispositivo può produrre un'eccedenza di alimentazione per i periodi più lunghi, ogni famiglia nella terra desidererà uno. "non sono in questo per i soldi," Minato dice. "ho fatto bene nella mia carriera musicale, ma desidero dare un contributo alla società -- aiutando i fornitori del backstreet qui nel Giappone ed altrove. Desidero invertire le tendenze causate dai multinazionale importanti.

Ci è un posto per le società. Ma poichè l'industria petrolifera petrolifera li ha insegnati, l'energia è una zona dove un'invenzione di innovazione come questa non può fidarsi di alle grandi aziende." Minato era una volta vicino a fare un affare con Enron. Ma oggi, è saldamente su una missione per sostenere il piccolo e l'indipendente -- e da andare universalmente con loro e la sua macchina stupefacente. "il nostro programma è di radunare le più piccole imprese e di riunire il loro talento e ad un prodotto di giorno la tecnologia attraverso una vasta gamma dei campi."

Edited by stefanopnc - 27/6/2004, 22:27

Ciao stefanopnc vedo che i motori magnetici ti hanno catalizzato.
In effetti un motore che gira solamente con la forza magnetica senza applicare corrente è molto interessante. Sul web c'è ne sono un' infinità. Devo considerare purtroppo quello che accomuna tutti cioè, schemi di una semplicità disarmante che danno solo l' idea di massima su un possibile funzionamento, oppure disegni addirittura in cad, che però senza legenda che spiega le varie parti del motore, non servono a nulla. Personalmente poi quando incontro Naudin che ritengo un grande mistificatore, esco subito dal link o dal sito in questione.
Purtroppo non c'è e non ho ancora visto un motore spiegato nel dettaglio con un disegno chiaro e con immagini del suo funzionamento credibile. Senza fili e scatolette varie e strane di cui non si fa mai menzione. Io non sono prevenuto su queste invenzioni, se no non parteciperei a questo forum, però bisogna stare molto attenti ai vari mistificatori e furboni che secondo me infestano questo campo.
Tornando a noi, come già ti accennavo qualche giorno fa, sto già realizzando due motori magnetici fra i più semplici che hai proposto. Devo dire che sulla carta fra i due uno forse funzionerà, non so quale inconveniente potrà presentare perchè mi sempra toppo bello per essere vero il suo funzionamento, l' altro già sulla carta mi lascia perplesso. Come già ti dicevo, però ho il materiale e quindi si tratta solamente di mettere insieme e realizzare nel mio laboratorio/officina poche parti. Vedremo!
Un consiglio lascia in inglese i vari articoli che trovi in giro perchè almeno chi conosce l'inglese lo capisce. Mentre traducendolo con i vari traduttori che si trovano in rete si ottiene un risultato pessimo, incapibile in un linguaggio sconosciuto. La traduzione tramite traduttore al limite chiuque la può fare da se.

Un salutone
Furio57

Edited by Furio57 - 28/6/2004, 00:19

Giusto, i traduttori automatici che traducono "hard disk drive" con "guida in carrozza dura" possono essere lasciati perdere

Chiederei a stefanopc se puo' postare il link, l'inglese non e' minimamente un problema

Sono curioso se Furio57 riuscira' ad assemblare un motore funzionante

Saluti

Ho trovato l'articolo in questione su www.japan.com

Sarebbe ampiamente auspicabile poter vedere un prototipo funzionante dal vivo.
Saluti

In aggiunta, ho scaricato 4 video dallo steesso sito che mostrano varie realizzazioni del ventilatore magnetico. Il video e' intrigante, infatti la ventola e' sicuramente mossa da magneti . Resta da vedere come potrebbe funzionare un simile congegno...
Saluti

Ciao Phitio, Furio e quanti seguono questo thread e questo forum

Link di Minato:

http://www.godlikeproductions.com/bbs/mess...8/04&replies=30

Bene Furio, per usare il termine che hai usato tu, sono "catalizzato"
stupito, affascinato, maravigliato dagli effetti spettacolari della nuova fisica.

E vero ragazzi, in rete ci sono tante sciocchezze, tocca a noi e quanti sono interessati, scoprire la verità.

Il fatto che in rete non si trovano progetti descritti in dettaglio è semplice,
i ricercatori si scambiano informazioni protette omettendo qualche particolare importante per difendere i loro diritti.

Mentre Minato con un calcietto mette in moto i suoi rotori magnetici dimostrativi
per convincere finanziatori a fare acquisti e investimenti noi siamo quì a discutere
se questi dispositivi funzionano o no.

Forza Furio ... e quanti sono interessati, facciamo questo benedetto rotore ...

Saluti.

E' fattibile un modello di magneti a spirale (dimostrativo, per carita') poste a 45? Intuitivamente non vedo perche quella (postata qualche messaggio sopra) ruota non dovrebbe girare, una volta messa in moto, per via del transiente inerziale.

Saluti