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Intanto mi scuso se questa idea e' stata trattata da altri , io spero comunque di "portare" qualcosa nella comunity.
Il "motore" si basa solo su forza attrattiva dei magneti ,occorrono 3 coppie di statori-rotori per vincere il punto di equilibrio.
Preso dall'euforia ho ordinato i magneti (sbagliando le dimensioni) ho fatto un tentativo pratico , fallendo miseramente(lavorazione imprecisa causata dalla fretta).
Ora vorrei affrontare il problema in maniera diversa.Con il programma FEMM , gia citati nel sito , ho analizzato possibili posizioni dei magneti ed ho scoperto una possibile causa di insuccesso:Calloway avvisa che se i magneti (di una parte ,statore o rotore )sono troppo potenti , troppo vicini o entrambi il flusso (le linee insomma) si chiudono.E' infatti cio' che mostra il FEMM.
Spero di riuscire a capire come si postano le immagini (una vale piu di 1000 parole) ma intanto ho una domanda.
Pansavo di schermare i magneti con del rame ed ho provato ad inserirlo nella lista dei materiali (provato !)
e qui' e' nato il primo problema .Se l'aria NELLA TABELLA ha una permeabilita di 1(QUINDI SI RIFERISCE A QUELLA RELATIVA) il rame (o il bismuto) hanno una permeabilita relativa di-0,000001 (-0,0008)
Giusto ???
Quelli di voi che hanno usato FEMM sanno che parametri mettere per aggiungere un nuovo materiale(rame o bismuto) nell'apposita tabella ?
Perche schermando il magnete il campo sparisce , io pensavo che fosse inbrigliato , mi aspettavo che fosse sputato fuori dallunica parte libera.Boh ?
A presto.
Edited by Doctor Who - 4/12/2007, 18:18
Il "motore" si basa solo su forza attrattiva dei magneti ,occorrono 3 coppie di statori-rotori per vincere il punto di equilibrio.
Preso dall'euforia ho ordinato i magneti (sbagliando le dimensioni) ho fatto un tentativo pratico , fallendo miseramente(lavorazione imprecisa causata dalla fretta).
Ora vorrei affrontare il problema in maniera diversa.Con il programma FEMM , gia citati nel sito , ho analizzato possibili posizioni dei magneti ed ho scoperto una possibile causa di insuccesso:Calloway avvisa che se i magneti (di una parte ,statore o rotore )sono troppo potenti , troppo vicini o entrambi il flusso (le linee insomma) si chiudono.E' infatti cio' che mostra il FEMM.
Spero di riuscire a capire come si postano le immagini (una vale piu di 1000 parole) ma intanto ho una domanda.
Pansavo di schermare i magneti con del rame ed ho provato ad inserirlo nella lista dei materiali (provato !)
e qui' e' nato il primo problema .Se l'aria NELLA TABELLA ha una permeabilita di 1(QUINDI SI RIFERISCE A QUELLA RELATIVA) il rame (o il bismuto) hanno una permeabilita relativa di-0,000001 (-0,0008)
Giusto ???
Quelli di voi che hanno usato FEMM sanno che parametri mettere per aggiungere un nuovo materiale(rame o bismuto) nell'apposita tabella ?
Perche schermando il magnete il campo sparisce , io pensavo che fosse inbrigliato , mi aspettavo che fosse sputato fuori dallunica parte libera.Boh ?
A presto.
Edited by Doctor Who - 4/12/2007, 18:18