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Visualizza la versione completa : [alcol] VOGLIO CONSUMARE MENO BENZINA!!



danieleb84
20-04-2005, 21:46
<img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/cool.gif' border='0' valign='absmiddle'> Ciao ragazzi&#33; Vorrei tanto sapere tutto ma proprio tutto sulla possibilit&agrave; di consumare di meno, inquinare di meno e risparmiare di più...spiegatemi tutto il più possibile poiché mi intendo di auto solo a livello estetico e di modelli ma non di valvole, cilindri o carburatori...grazie mille a tutti quelli che mi risponderanno&#33;<br><br>Ovviamente parlo di auto a benzina&#33; <br><br><span class="edit">Edited by danieleb84 - 20/4/2005, 22:46</span>

20-04-2005, 22:31
Guarda, io non ne so molto, ma qua c&#39;è un sito interessante di un ingegnere che ha sviluppato un apparecchio che permette di inquinare meno e risparm carburante, con ogni tipo di alimentazione, sia diesel che benzina.<br><br>Guarda i certificati che ha emesso l&#39;azienda dei trasporti di Firenze, i cui bus sono stati "modificati" con questo apparecchio.<br><br><a href='http://www.bl-servizi.com' target='_blank'>http://www.bl-servizi.com</a><br><br>Vedi tu se crederci o meno, io non so che dire, è che ora non posso provare, non ha soldi e sopratt non ho neanche l&#39;auto mia&#33;&#33;<br><br>altrimenti come altra opzione ti informi bene sull&#39;utilizzo dell&#39;alcool nel motore e cerchi di andare con quello..<br><br>Byez..<br><br>

danieleb84
21-04-2005, 08:37
Tu puoi dirmi di più sull&#39;alcool come carburante?

21-04-2005, 20:41
Ti dico:<br><br>Io sto leggendo da poco qst forum e ho letto che:<br><br>1. Usare alcool o olio di semi (o altro) come carburante, è illegale, se la GdF ti becca sono ***** (perchè la legge prevede che su ogni carburante debba essere pagata un&#39;accisa)<br><br>2. Per l&#39;alcool devi sceglere tra: etanolo puro o assoluto (99 gradi); etanolo "standard" (90 gradi) cioè l&#39;alcool rosso usato per disinfettare e metanolo, che se vai in distileria te lo regalano perchè è altamente tossico e rende ciechi se ingerito (vedi scandalo metanolo nel vino di molti anni fa)<br><br>Dal poco che ho capito, devi cmq iniziare a miscelare lentamente i 2 carburanti, non tutto di botta e l&#39;alcool, se usi quello "rosso" a 90 gradi, devi prima decolorarlo (non mi ricordo come, ma è semplice) e poi devi montare una candela di 1 o 2 gradi più calda perchè c&#39;è il 10% di acqua nell&#39;alcool stesso.<br><br>Ci sono da fare alcune modifiche, però non so bene che dirti, spulciati il forum, magari tu ne capisci di più..<br><br>fammi sapere..<br><br>Byez..<br> <br>

danieleb84
21-04-2005, 21:30
Ho letto che usando alcool assoluto non c&#39;è bisogno di quelle candele più calde ma è vero?

21-04-2005, 21:44
si perchè quello assoluto praticamente non contiene parti di acqua.<br><br>conta che infatti ha molto piu ottani (tipo oltre i 100 e passa) infatti rende di +<br><br>per comprarlo però devi andare in un brico center e chiedere la tanica grossa e cmq ti costa parecchio risp all&#39;altro.<br><br>non so bene sta cosa, ci sarebbe da provare, molti inf usano la moto che però è molto piu semplice da modificare e anche se si danneggia, magari hanno usato una moto vecchia che poco importava a loro..<br><br>

danieleb84
21-04-2005, 21:46
Ma almeno f&agrave; consumare di meno e inquina meno?

21-04-2005, 22:13
indubbiamente inquina molto di meno<br>infatti pare che una moto a euro1 con alcool diventi quasi euro 4 (questo per farti capire quanto ci prendono per il culo, basterebbe cambiare combustibile e modificare leggermente i motori, come fa la fiat in brasile)<br>però pare che consumi di più, però non ne sono certo, perchè avendo piu potenza penso tu possa variare qlc che ti porta a consumi normali, ma su questo devi chiederlo in giro nel forum<br><br>

danieleb84
21-04-2005, 22:17
Grazie molto gentile...ora chiedo a dado VRC

21-04-2005, 22:18
poi fammi sapere&#33;&#33; <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle'>

27-04-2005, 18:21
Si può anche restringere la portata di aria e lasciare i getti più o meno uguali (una finitura dovrai sempre dargliela). In questo modo la quantit&agrave; di combustibile usato è uguale, consumi di meno, hai una resa termica maggiore, quindi potenza in più, senza considerare che sporca meno il motore e lo raffredda di più. Problemi di autodetonazione non ne avrai di certo.

danieleb84
27-04-2005, 18:29
Mi hai dato consigli che portano solo a risultati positivi...ma qual è il rovescio della medaglia?

27-04-2005, 19:17
<center><div id='QUOTE_top' align='left'><b>CITAZIONE</b> (danieleb84 @ 27/4/2005, 19:29)</div><div id='QUOTE' align='left'>Mi hai dato consigli che portano solo a risultati positivi...ma qual è il rovescio della medaglia?</div></center><br> Che ci vuole il suo tempo per carburare a dovere. Non si può certo mettere l&#39;alcool e partire. Ma ci vuole un tot di prove da fare. I lati negativi possono essere che alcune gomme possono non essere compatibili, che se nn carburi bene rischi il grippaggio (se per esempio non ingrassi a dovere; puoi ingrassare come gi&agrave; detto o aumentando i getti o diminuendo la portata d&#39;aria) e che il colorante alla lunga (ma penso sia questione di anni) si deposita in tutti i condotti dove passa, carbu, getti, aspirazione, travasi (se 2t) eccetera. Inoltre se usi alcool metilico (ma nn credo) questo è leggermente corrosivo verso ottone e alluminio quindi è consigliabile cambiare getti del carbu ogni 1-2 anni. Inoltre può risultare scomodo in quanto l&#39;alcool dal benzinaio nn c&#39;è. <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/rolleyes.gif' border='0' valign='absmiddle'> <br><br>I lati positivi sono molto meglio di quelli negativi se no nn saremmo qu&agrave; a provare. W l&#39;alcool&#33;&#33;&#33;