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Ciao a tutti.
Sul numero di Panorama del 25/04/05 a pagina 175 c'è un articolo iteressante sullo sviluppo tecnologico dei motori per auto. In particolare si parla delle auto cosiddette Flex (Flexible fuel tank), cioè auto nel cui serbatoio si può mettere in qualunque percentuale benzina e alcool (etanolo e metanolo). Di particolare interesse un modello Saab in uscita quest'estate. Forse non è la soluzione definitiva, ma un forte aiuto a ridurre le emissioni e a rendersi indipendenti dal petrolio. Per inciso, la Cina è ovviamente tra i paesi maggiormente interessati a tale tecnologia, come il Brasile (grande esportatore di etanolo).
Questa era la parte "positiva" dell'articolo, estremamente sintetizzata.
Poi hanno messo un trafiletto intitolato "Olio di colza, meglio evitare", nel quale si sostiene che l'uso di olio di colza nei motori diesel può portare a lungo termine a rovinare gli iniettori e la pompa....parla anche dei kit in vendita, citando come prezzo di riferimento 299€ (ma dove?? Io ho sempre sentito prezzi almeno doppi, se non di più...mah! Qualcuno ne sa qualcosa?).
Solite storie insomma....io non mi scoraggio, continuo a cercare un'alternativa economica ad elsbett, che secondo me costa troppo....
A tale proposito: propongo a tutti gli interessati a mettere il kit sulla propria auto di condividere le informazioni, come per esempio altri fornitori di kit a prezzi più ragionevoli....ho visto il sito http://www.poeltec.de/ (grazie kondor55!)...ma non capisco il tedesco!
Saluti
Sul numero di Panorama del 25/04/05 a pagina 175 c'è un articolo iteressante sullo sviluppo tecnologico dei motori per auto. In particolare si parla delle auto cosiddette Flex (Flexible fuel tank), cioè auto nel cui serbatoio si può mettere in qualunque percentuale benzina e alcool (etanolo e metanolo). Di particolare interesse un modello Saab in uscita quest'estate. Forse non è la soluzione definitiva, ma un forte aiuto a ridurre le emissioni e a rendersi indipendenti dal petrolio. Per inciso, la Cina è ovviamente tra i paesi maggiormente interessati a tale tecnologia, come il Brasile (grande esportatore di etanolo).
Questa era la parte "positiva" dell'articolo, estremamente sintetizzata.
Poi hanno messo un trafiletto intitolato "Olio di colza, meglio evitare", nel quale si sostiene che l'uso di olio di colza nei motori diesel può portare a lungo termine a rovinare gli iniettori e la pompa....parla anche dei kit in vendita, citando come prezzo di riferimento 299€ (ma dove?? Io ho sempre sentito prezzi almeno doppi, se non di più...mah! Qualcuno ne sa qualcosa?).
Solite storie insomma....io non mi scoraggio, continuo a cercare un'alternativa economica ad elsbett, che secondo me costa troppo....
A tale proposito: propongo a tutti gli interessati a mettere il kit sulla propria auto di condividere le informazioni, come per esempio altri fornitori di kit a prezzi più ragionevoli....ho visto il sito http://www.poeltec.de/ (grazie kondor55!)...ma non capisco il tedesco!
Saluti
: non è che creando molte auto a doppia alimentazione > benzina-elettrica (es Prius) > benzina-metano (es Punto) > benzina-gpl (es Matiz e altre), stanno appositamente ritardando la nascita di auto ad idrogeno completamente indipendenti dal petrolio? 
Secondo me, i petrolieri (ormai forse rassegnati??? 
) hanno deciso di farci consumare meno petrolio ma ad un prezzo molto più alto e per molti più anni...capito cosa intendo? Maggiori guadagni e noi comunque dipendenti dal petrolio anche se di meno... 
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