Innanzitutto mi presento,
sono un chimico della provincia di Viterbo.
Ho letto innumerevoli post sull'argomento, dalle celle di Meyer, Joe... ecc. ecc.
fino a questi nuovi KIT ad HHO che si dice non sia Idrogeno ma una sorta di magnecola HHO. Credo poco a questo HHO ma semplicemente sia una miscela dei due gas H2 + 1/2 O2...
L'orto e il para idrogeno in una camera di scoppio di ghisa credo che corroderebbero alla lunga il metallo.... ma ciò e da vedere...
Comunque, veniamo ai fatti.
Ammettendo che questo HHO esista, non capisco come fa Sharadanaellettronica a dire che l'alternatore dell'auto non toglie energia all'albero di trasmissione e quindi il lavoro per elettrolizzare l'acqua e quindi sottratto all'albero è maggiore dell'energia che ci ridarà l'idrogeno o HHO in camera di combustione. Questo per le leggi della Termodinamica....
In fin dei conti sarebbe più efficiente togliere l'alternatore dell'auto...
Come dice Sharadanaelettronica però una cosa è la teoria e una lo sono i fatti, e ci credo...
Può darsi che (qualche ingegnere mi corregerà) la coppia del motore non venga sforzata in quanto l'energia sia a carico alternatore che non a carico non ne risenta.... ma ciò sembra improbabile.
Comunque sia.... visto che ci sono in commercio anche su ebay USA questi KIT ad HHO, per auto volevo sapere quale KIT dovrei comprare x la macchina sulla quale farò gli esperimenti.
VW GOLF II 1600cc. benzina/gpl
non mi sembra che abbia sonda lambda.... quindi quanto mi viene a costare l'intero giocattolo? Ho bisogno di altri pezzi? C'è una guida recuperabile in rete sul montaggio?
Facciamo un pò di chiarezza perchè con 1000 post non ci si capisce più nulla.
Grazie mille
Kaliostro
sono un chimico della provincia di Viterbo.
Ho letto innumerevoli post sull'argomento, dalle celle di Meyer, Joe... ecc. ecc.
fino a questi nuovi KIT ad HHO che si dice non sia Idrogeno ma una sorta di magnecola HHO. Credo poco a questo HHO ma semplicemente sia una miscela dei due gas H2 + 1/2 O2...
L'orto e il para idrogeno in una camera di scoppio di ghisa credo che corroderebbero alla lunga il metallo.... ma ciò e da vedere...
Comunque, veniamo ai fatti.
Ammettendo che questo HHO esista, non capisco come fa Sharadanaellettronica a dire che l'alternatore dell'auto non toglie energia all'albero di trasmissione e quindi il lavoro per elettrolizzare l'acqua e quindi sottratto all'albero è maggiore dell'energia che ci ridarà l'idrogeno o HHO in camera di combustione. Questo per le leggi della Termodinamica....
In fin dei conti sarebbe più efficiente togliere l'alternatore dell'auto...
Come dice Sharadanaelettronica però una cosa è la teoria e una lo sono i fatti, e ci credo...
Può darsi che (qualche ingegnere mi corregerà) la coppia del motore non venga sforzata in quanto l'energia sia a carico alternatore che non a carico non ne risenta.... ma ciò sembra improbabile.
Comunque sia.... visto che ci sono in commercio anche su ebay USA questi KIT ad HHO, per auto volevo sapere quale KIT dovrei comprare x la macchina sulla quale farò gli esperimenti.
VW GOLF II 1600cc. benzina/gpl
non mi sembra che abbia sonda lambda.... quindi quanto mi viene a costare l'intero giocattolo? Ho bisogno di altri pezzi? C'è una guida recuperabile in rete sul montaggio?
Facciamo un pò di chiarezza perchè con 1000 post non ci si capisce più nulla.
Grazie mille
Kaliostro
Commenta