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Visualizza la versione completa : TIKEY - LUCAS TWO: elenco esperienze



gattmes
06-02-2009, 12:13
Istruzioni: copiare questo messaggio fac-simile (se possibile mantenendo i "neretti") modificando i dati opportunamente.
Per eventuali aggiunte/modifiche di paragrafi segnalare la cosa qui o via MP

Per modifiche successive ai dati postati procedere come sopra.. o con nuovo messaggio (non ci sono poi tantissimi esemplari in circolazione/proprietari..)

Ricordo la discussione più discorsiva circa il Tikey al seguente indirizzo:
http://www.energeticambiente.it/discussioni-specifiche-per-veicolo/14713216-moto_elettrica-tikey-lukas-two-3000w-scooter-informazioni-prove-ecc.html

1) Anno immatricolazione
20pippo
2) km percorsi prima dell'acquisto
00.000km
3) Versione
xx
4) km medi percorsi con ricarica completa
xxkm
4b) tipologia di percorso relativa (strade, persone a bordo, ecc.)
......
5) data sostrituzione bat (se applicabile)
xx-xx-xxxx
5b) modello bat e caratteristiche (capacità, ecc.) (se applicabile)
.............
6) km medi percorsi con ricarica completa con nuove bat. (se applicabile)
xxkm
6b) tipologia di percorso relativa (strade, persone a bordo, ecc.)
......
----------------
7) problemi guasti anomalie riscontrate
bla bla
bla bla bla...
8) varie ed eventuali
....

pippolucalee
13-02-2009, 08:54
Eccomi pronto ad elencare.
1)Novembre 2008
2)Km 0 nuovo
3)Versione 1000 giri
4)Percorso abituale casa lavoro 20 km totali percorso pianeggiante con un paio di rampe corte ma toste,al ritorno naturalmente sono discese^_^.
5)no
5b)5 batterie piombo gel della bb 12v 50ah c20
6+6b)Max percorrenza fatta con un conducete peso over 100 dopo 1053km km 46,3
mediamente 40 km divisi in 20 km per 2 giorni casa-lavoro,alla velocità media di 50
km,per media intendo che viaggiavo la maggior parte del tempo fra i 50 e 60 km ora.
7)Sbacchettamento sterzo a basse velocità,niente di preoccupante ma provvederò
a registare i cuscinetti.Bulloneria da controllare per possibili allentamenti specialmente i freni e i bulloni della ruota posteriore per inciso quelli che serrano la ruota al motore.
Altre cose niente a parte plastiche non propiamente allo stato d'arte,consiglio dopo
un 1000 1500 km il cambio gomme con altre migliori.
8)Comportamento stradale buono in generale,sensazione di leggerezza dello sterzo dovuto secondo me alla distribuzione del peso sbilanciata sul posteriore.Con un passeggero la guidabilità migliora, ma aimè i consumi aumentano.Il peso del conducente influisce parrecchio sulla percorrenza,quindi se si pesa da 90 kg in giù,calcolate pure
un'autonomia dai 50 km in sù anche secondo lo stile di guida.Prezzo acquisto buono
se come me si rottama un vecchio scooter.Ricordo 3900+200 immatricolazione bonus per
rottamazione 1000 euro,quindi prezzo finale con rottamazione 3100.Diciamo alla fine giudizio buono per tutto l'insieme e venditore sempre cortese e disponibile.

ccriss
07-10-2011, 13:41
Credo sia utile sapere anche i KM totali percorsi alla data...
Mi piacerebbe ad esempio sapere quanti KM con le piombo è riuscito a percorrere, considerato che ha acquistato il TIKEY nel 2008 dovrebbe avere dei valori niente male..

pippolucalee
09-10-2011, 20:10
Caro ccriss attualmente dopo + di due anni di lavoro e 9000 km circa il mio tikey in agosto a le batterie al litio da 40 ah
passaggio obbligato visto che la percorrenza kilometrica era scesa ai 25 30 km.Quindi attualmente sono l'unico ad avere il tikey gt,ma con
21 celle da 40 anzichè 19 il coontroller da 80 amp anzichè 100 e per finire il motore da 3 kw e non 5.
Purtroppo ho avuto un problemino con il bms,che questa settimana sarà risolto,ma però devo dire che la differenza con il piombo
è abissale.Prima di avere il problema con il bms i km di percorrenza erano tranquilli 60, ma penso che si può fare anche di più.Saluti elettrici.:bye1: