Simulatore grafico bilanciamento celle in batteria (litio, piombo o altro) - EnergeticAmbiente.it

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Simulatore grafico bilanciamento celle in batteria (litio, piombo o altro)

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  • Simulatore grafico bilanciamento celle in batteria (litio, piombo o altro)

    Questa applet apparentemente banale è invece molto interessante perchè mostra visivamente il comportamento delle singole celle di una batteria al litio durante il bilanciamento effettuato con le varie tecniche (attivo, passivo,...):
    Elithion - Call balance visualizer

    I livelli delle singole celle possono essere modificati a mano col mouse; in questo modo si possono osservare gli effetti sulla capacità della batteria complessiva e sui tempi di "ricarica" (in realtà intendendo il tempo di ricarica come "tempo per raggiungere l'utilizzabilità di tutta la capacità della batteria" risulta che tale tempo è dato dalla somma del tempo di ricarica e del tempo di bilanciamento).

    E' interessante osservare come la batteria globale risulti scarica ben prima che tutte le celle siano scariche, se non sono bilanciate, e come la batterie risulti carica anche quando invece molte celle sono ancora scariche ma non bilanciate (i radiobox in alto a destra servono ad attivare carica e scarica).
    Questo perchè la batteria risulta "carica" quando anche solo una delle celle in serie raggiunge la tensione massima, perchè non si può inviare ulteriore corrente alla batteria altrimenti si danneggia la cella, e analogamente risulta "scarica" quando una cella arriva alla tensione minima ammessa (2.0 V per LiFePO4), dopodichè non la si può ulteriomente scaricare sennò la cella si danneggia.

    Interessante anche notare come una cella sbilanciata in eccesso fa, sì, sembrare carica la batteria, ma fa anche apparire ridotta la sua capacità complessiva (trascinare in alto il livello di una cella quando gli altri sono bassi).

    Le celle nel grafico sono tutte in serie, perchè celle in parallelo sono necessariamente alla stessa tensione e non hanno bisogno di essere bilanciate.
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --
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