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Visualizza la versione completa : La nave Alliance ha una propulsione elettrica



buonuomo
14-07-2017, 08:13
Il segreto di Alliance, la nave piu preziosa | | Il Secolo XIX (http://www.ilsecoloxix.it/p/magazine/2017/07/13/AStuljMI-alliance_segreto_preziosa.shtml)

La nave Alliance, che solca il mare Artico, ha una propulsione elettrica, che garantisce un’elevata silenziosità durante la navigazione.

riccardo urciuoli
14-07-2017, 11:15
in realtà è ibrida, con turbina a gas e generatori diesel anche se ben insonorizzati...

Darwin
15-07-2017, 13:31
Riccardo non so se sia ibrida in senso stretto non credo abbia batterie. La propulsione "elettrica" non è di certo una novità in ambito navale tutte le moderne navi da crociera usano lo stesso sistema generatori diesel e motori elettrici. Il vantaggi sono silenziosità, riduzione delle vibrazioni e possibilità di posizionare i motori e generatori dove fa più comodo e non essere vincolati dagli assi delle eliche ( nel caso di propulsori pod o azipod tipo queste:Le tecnologie ABB che hanno cambiato il mondo: la propulsione navale (http://www.abb.it/cawp/seitp202/70b7a5638673da04c12578b800283c2a.aspx)). Inoltre una grande nave da crociera deve comunque produrre una quantità mostruosa di energia elettrica la parte hotel consuma più della propulsione per esempio la Oasis of The Sea ha 6 generatori diesel con una potenza complessiva di 104 MW mentre i motori sono 3 da 60 MW totali per 22 nodi di velocità massima

riccardo urciuoli
15-07-2017, 14:06
Beh sicuramente non è elettrica come si intende in questa sezione... e tra i veicoli ibridi ci sono anche quelli a trazione solo elettrica ma con energia elettrica prodotta a bordo.

Non ricordo neanche i nomi delle varie configurazioni ibride perchè per me sono già superate :spettacolo: :beer:

Comunque grazie per le info e precisazioni, a me premeva far presente che non sono navi a emissioni zero.-

buonuomo
17-07-2017, 20:15
un pò come questa con vele "decorative"
:woot_jump:
Barca a vela piu grande del mondo - A Varazze il maxiyacht del magnate russo progettato da Philippe Starck | Liguria | Savona | Il Secolo XIX (http://www.ilsecoloxix.it/p/savona/2017/07/16/ASP79FPI-varazze_magnate_maxiyacht.shtml)
http://www.superyachts.com/syv2/newsimages/0/0/95//b6b9/cms/news_item/21818-a-revelation-sailing-yacht-a-under-sail.jpg

manfre73
04-08-2018, 21:06
Questa é elettrica....
In Cina e operativa la nave elettrica con batteria da 2.400 kWh | DMove.it (https://www.dmove.it/news/in-cina-e-operativa-la-nave-da-carico-elettrica-con-batteria-da-2400-kwh-7feaf752-6bb9-4e59-b96b-681232b9743f)

buonuomo
17-08-2018, 17:05
d'altronde bisognerà prendere provvedimenti contro il forte inquinamento delle navi e degli aerei...

B_N_
21-08-2018, 15:54
In Cina e operativa la nave elettrica con batteria da 2.400 kWh | DMove.it (https://www.dmove.it/news/in-cina-e-operativa-la-nave-da-carico-elettrica-con-batteria-da-2400-kwh-7feaf752-6bb9-4e59-b96b-681232b9743f)si, ma se valutiamo la dimensione la dovremmo mettere nella categoria "michiatine", difficilmente potrà superare la fase prototipale
mi sembra una sorta di esperimento accademico finanziato dallo stato (come da noi :) )

riccardo urciuoli
21-08-2018, 16:14
saranno "minchiatine", forse resteranno prototipali...ma le navi elettriche stanno proliferando, e ritengo potranno avere applicazioni in ambiti dove l'inquinamento acustico o dell'aria/acqua sono particolarmente dannosi, per esempio Venezia, i laghi....

B_N_
21-08-2018, 16:51
insisti a fare il politico in erba, tenta almeno di ragionare da tecnico

un'enegia accumulata di 2,4 MWh, immagina che si possa nominalmente utilizzare per la propulsione il 50.% e che si richieda un'autonomai nominale di 3 ore
ne deriverebbe una potenza motore di 400 kW
ma in realtà è molto meno, sono stato ottimisista

un barcone di questa potenza cosa vuoi che porti ?
aggiungi che se avessi le batterie nemmeno completamente scariche ma al 80 - 85.% per poterla ricaricare in tre ore dovresti avere almeno 70 kW in potenza
e considera che se la nave rimane senza energia in mezzo al percorso non è che puoi arrivare con la prolunga, il che vuol dire che comunque devi avere un secondo sistema di alimentazione, in pratica un generatore da almeno 1 MW pronto a partire

insomma un progetto politico senza futuro

se vuoi confutare le miei tesi sareebe carino che lo facessi come utente con motivazioni tecniche, non come nell'altra discussione

riccardo urciuoli
21-08-2018, 17:03
I tuoi non sono post tecnici, come ti hanno fatto notare anche altri disturbi le discussioni con fiumi di parole e numeri sparati a casaccio, calcoli incomprensibili quando non sbagliati o insensati.

Non perderò altro tempo a confutarteli, anche perché ignoreresti come al solito le.repliche passando alla divagazione successiva.
Mi limito a ricordarti che qui si parla di quella nave, o anche altre ma devi fornire link o documenti dai quali ricavi i tuoi numeri, altrimenti la moderazione dovrà intervenire nuovamente

manfre73
22-08-2018, 12:48
Quella nave trasporta 2000 tonnellate di carbone....l’equivalente di 1000auto?
su una tratta tipo Piombino Elba i traghetti ne portano 300 circa.