Prima di rendervi partecipi del mio progetto, vorrei fare 2 precisazioni.
1 Il fattore omologazione non e' un problema in quanto ho gia' la soluzione.
2 I costi voglio valutare per fare un top di gamma per qualita' ed tecnologia ed una un po piu' economica.
Fatte le premesse, passiamo al progetto.
Si tratta di un retrofit, ancora non e' chiaro se sara' una moto(tipologia naked/cafe/racer) o uno scooter(tipologia beverly o x-max).
Partiamo del motore. Come riferimento "endotermico" deve essere equiparabile ad almeno un 125-150, quindi velocita' almeno 100km/h, discreta accelerazione e ripresa, nel mio caso vado quasi sempre con passeggero quindi diciamo un carico approssimativo di 150kg.
In internet dopo svariate settimane di ricerca ho trovato solo 2 motori che sembrano che fanno al mio caso.
1)
-raffreddamento aria pero e' disponibile la versione ad acqua
-potenza 10kw (circa 13,6 cv)
-voltaggio 48-72-92-120v
-efficienza 91%
-resistenza (milioah) 3.1 48v - 6 72v - 18 120v
-induzione 100KHZ 34 48v - 77 72v - 252 120v
-velocita' 2000-6000rpm (personalizzabile)
-prezzo motore piu'controller 2100E
2
-raffreddamento acqua
-voltaggio 72-96-120v
-potenza 20-25kw (27.2 -34 cv)
-picco potenza 50 kw (68cv)
-coppia 80 nm
-picco di coppia 160nm
-velocita' 2000-6000rpm personalizzabile
-efficienza >90%
-prezzo motore piu' controller 4500E.
per quanto riguarda alle batterie,devono garantire 100km REALI e categoricamente devono essere lifepo4 , li-ion, ad alta scarica ecc.. Non si prendono in considerazione gel, piombo e cose varie.
Sempre lo stesso fornitore dice che costano 800E x kwh ed con 1 kwh si percorrono 7-8 km con il 10kw e 5km con il 20kw.
In attesa che mi inviano piu' informazioni per diminsionare batterie / motore accetto consigli ed aiuto, anche per alternative sopracitate.
1 Il fattore omologazione non e' un problema in quanto ho gia' la soluzione.
2 I costi voglio valutare per fare un top di gamma per qualita' ed tecnologia ed una un po piu' economica.
Fatte le premesse, passiamo al progetto.
Si tratta di un retrofit, ancora non e' chiaro se sara' una moto(tipologia naked/cafe/racer) o uno scooter(tipologia beverly o x-max).
Partiamo del motore. Come riferimento "endotermico" deve essere equiparabile ad almeno un 125-150, quindi velocita' almeno 100km/h, discreta accelerazione e ripresa, nel mio caso vado quasi sempre con passeggero quindi diciamo un carico approssimativo di 150kg.
In internet dopo svariate settimane di ricerca ho trovato solo 2 motori che sembrano che fanno al mio caso.
1)
-raffreddamento aria pero e' disponibile la versione ad acqua
-potenza 10kw (circa 13,6 cv)
-voltaggio 48-72-92-120v
-efficienza 91%
-resistenza (milioah) 3.1 48v - 6 72v - 18 120v
-induzione 100KHZ 34 48v - 77 72v - 252 120v
-velocita' 2000-6000rpm (personalizzabile)
-prezzo motore piu'controller 2100E
2
-raffreddamento acqua
-voltaggio 72-96-120v
-potenza 20-25kw (27.2 -34 cv)
-picco potenza 50 kw (68cv)
-coppia 80 nm
-picco di coppia 160nm
-velocita' 2000-6000rpm personalizzabile
-efficienza >90%
-prezzo motore piu' controller 4500E.
per quanto riguarda alle batterie,devono garantire 100km REALI e categoricamente devono essere lifepo4 , li-ion, ad alta scarica ecc.. Non si prendono in considerazione gel, piombo e cose varie.
Sempre lo stesso fornitore dice che costano 800E x kwh ed con 1 kwh si percorrono 7-8 km con il 10kw e 5km con il 20kw.
In attesa che mi inviano piu' informazioni per diminsionare batterie / motore accetto consigli ed aiuto, anche per alternative sopracitate.
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