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Visualizza la versione completa : [olio] dubbio su formazione lacche !!



02-09-2005, 15:38
Volevo riportarvi l&#39;esperienza che mi è da poco capitata:<br><br>stavo aggiungendo l&#39;olio (mix colza-girasole) nel serbatoio del gasolio e me n&#39;è scivolato un pò lungo la fiancata dell&#39;auto, andando a sovrapporsi alle precedenti macchie di gasolio scolato sulla fiancata.<br>Al momento ho tralasciato di ripulire perchè avevo gi&agrave; programmato di lavare l&#39;auto dopo qualche giorno.<br>Quando mi sono messo a lavare l&#39;auto è arrivata la sorpresa: le due macchie di gasolio e olio sovrapposte si erano asciugate del tutto (mentre le sole macchie di gasolio restano sempre oleose e facilmente rimovibili col lavaggio) e non si sono tolte con lo shampoo per auto manco a cannonate&#33;<br>Anzi, più sfregavo con la spugna e più si creavano delle specie di "macchie" sulla vernice della carrozzeria che ho realizzato essere le famose lacche di cui si parlava in altri post, con riferimento a quelle che possono formarsi negli iniettori ed altre parti del motore.<br>Poi sono riuscito a levarle con l&#39;alcol... <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/tongue.gif' alt='tongue.gif'> <br><br>Ovviamente sono rabbrividito: se basta un pò di "olio di gomito" (tanto per restare in tema&#33;) per creare lacche dalla combinazione gasolio + olio, allora è sicuro che si formano anche negli iniettori, ecc., date le alte pressioni a cui è sottoposta la miscela nel motore, specie se JTD come il mio&#33;&#33;&#33; <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/cry.gif' alt='cry.gif'> <br><br>Mi sbaglio ???<br>Help&#33;

dado VRC
02-09-2005, 18:09
Se non sbaglio l&#39;olio si "asciuga" all&#39;aria...<br>Aria negli iniettori non ce ne dovrebbe essere...<br>Comunque il rischio c&#39;è...nessuno garantisce che tutto vada sempre e comunque bene...io a olio ci ho fatto 55&#39;000km praticamente sempre oltre il 60% (in estate il 100%) e il motore frulla bene...per avere 170&#39;000km sul groppone...

03-09-2005, 16:43
<div align='center'><div class='QUOTE_top' align='left'><b>CITAZIONE</b> (dado VRC @ 2/9/2005, 19:09)</div><div id='QUOTE' align='left'>Se non sbaglio l&#39;olio si "asciuga" all&#39;aria...<br>Aria negli iniettori non ce ne dovrebbe essere...<br>Comunque il rischio c&#39;è...nessuno garantisce che tutto vada sempre e comunque bene...io a olio ci ho fatto 55&#39;000km praticamente sempre oltre il 60% (in estate il 100%) e il motore frulla bene...per avere 170&#39;000km sul groppone...</div></div><br>55.000 km è buono, visto il test di 4R sulla FIAT Punto che s&#39;era piantata dopo 43.000 (o erano 37.000, non ricordo).<br>Ma che motore hai ?<br>JTD o vecchio diesel che non si ferma manco a cannonate ? <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/happy.gif' alt='happy.gif'>

dado VRC
03-09-2005, 19:28
<div align='center'><div class='QUOTE_top' align='left'><b>CITAZIONE</b> (JTD105 @ 3/9/2005, 17:43)</div><div id='QUOTE' align='left'><div align='center'><div class='QUOTE_top' align='left'><b>CITAZIONE</b> (dado VRC @ 2/9/2005, 19:09)</div><div id='QUOTE' align='left'>Se non sbaglio l&#39;olio si "asciuga" all&#39;aria...<br>Aria negli iniettori non ce ne dovrebbe essere...<br>Comunque il rischio c&#39;è...nessuno garantisce che tutto vada sempre e comunque bene...io a olio ci ho fatto 55&#39;000km praticamente sempre oltre il 60% (in estate il 100%) e il motore frulla bene...per avere 170&#39;000km sul groppone...</div></div><br>55.000 km è buono, visto il test di 4R sulla FIAT Punto che s&#39;era piantata dopo 43.000 (o erano 37.000, non ricordo).<br>Ma che motore hai ?<br>JTD o vecchio diesel che non si ferma manco a cannonate ? <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/happy.gif' alt='happy.gif'></div></div><br> La punto di 4R si è fermata dopo 7300km...Era logico con quelle % su un CR...<br><br>La mia è la 1serie...il motore è un vecchio trattore a precamera...fratello del 1.7/1.9 di fiorino, uno, tipo, palio eccetera...