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Visualizza la versione completa : [alcol] MISCELATO ALCOL + BENZINA VERDE !



Tigrinaio pazzo
16-08-2006, 19:49
Ragazzi ho trovato finalmente un metodo semplicissimo (e a buon mercato) per deidratare l&#39;alcol idrato, e quindi miscelare in modo stabile ALCOOL IDRATO 90&#37; con la BENZINA VERDE &#33;&#33;&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/4e6dbf91174b57133745d997abf678f6.gif" alt=":D"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/4e6dbf91174b57133745d997abf678f6.gif" alt=":D"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/4e6dbf91174b57133745d997abf678f6.gif" alt=":D"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/a6d07ea8a2e96d8e77f6433a3faa204e.gif" alt=":lol:"><br><br>In qualsiasi percentuale si voglia (80-20, 70-30, 60-40, quello che piu vi aggrada) <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/a2205d949a557998e60b9b0345db96fb.gif" alt=":wub:"><br><br>E&#39; semplicissimo ma FUNZIONA ALLA GRANDE&#33;&#33;&#33;<br><br>Allora io ho proceduto nel seguente modo:<br>si prendono due contenitori trasparenti e con tappo a tenuta ermetica (ad es. bottiglie di PET da 2 L, oppure tanichette da 5 L)<br>un tubicino per travasare da una all&#39;altra bottiglia (usando il principio dei vasi comunicanti).<br><br>in uno mettiamo alcool idrato 90&#37; (ad esempio 7 parti su 10, ma va bene anche 8/10 o anche 9/10 &#33;&#33;&#33;)<br>poi aggiungiamo SALE grosso da cucina -il comunissimo cloruro di sodio- (io ne ho messo circa per 1/10 del volume totale del contenitore ma funziona bene anche usandone di meno...) <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/9e3c8f3ff8274c05b384a24d5ea4371e.gif" alt=":rolleyes:"><br><br>poi aggiungiamo la benzina verde (3 parti su 10)<br>chiudiamo ermeticamente<br>MISCELIAMO ENERGICAMENTE per circa 30 secondi (in modo da far entrare il sale in contatto con più liquido possibile...) - come se &quot;centrifugassimo&quot; il tutto. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/25e45fbf816ef7aef660a10d1bdc485a.gif" alt=":angry:"><br><br>La miscela sar&agrave; torbida e si formeranno intorbidature biancastre che si riuniranno pian piano in fiocchi simili a neve, e si depositeranno poi sul fondo assieme al sale.<br><br>I cristalli di sale si saranno a questo punto leggermente ridotti di volume, in funzione dell&#39;acqua che hanno &quot;rubato&quot; all&#39;alcol idrato 90&#37;).<br><br>Tempo neanche un&#39;oretta e la vostra SOLUZIONE ALCOL + BENZINA sar&agrave; pronta e chiara e stabile.<br><br>A questo punto è necessario separare il fondo (il sale grosso e i flocculi contenenti l&#39;acqua).<br>Non sono riuscito filtrando a separare i flocculi dalla soluzione.<br><br>Per cui con molta attenzione ho provato una soluzione meno drastica:<br><br>Ho aspirato con un tubicino la soluzione chiara e trasparente, e travasato in un altro contenitore: stando bene attento a non arrivare fino in fondo della bottiglia e a non &quot;pescare&quot; nella zona dei flocculi).<br><br>Una volta separato dal deposito: vediamo che la benzina + l&#39;alcol si sono MISCELATI PERFETTAMENTE, e NON SI SEPARERANNO PIU&#39; .<br><br><br>Saluti&#33;<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/8b223f594b9dbea4bafbe03d891dd821.gif" alt=":woot:"><br><br>PS: Ho provato anche a usare il sale per deidratare l&#39;alcol senza aggiungere benzina; funziona anche così anche se i flocculi carichi d&#39;acqua ci mettono più tempo a depositarsi sul fondo.<br><br><br>FATE ESPERIMENTI<br>BUON DIVERTIMENTO&#33;&#33;&#33;&#33;

militarx
16-08-2006, 21:49
Ok, ma come lo elimini il colorante rosso???

Tigrinaio pazzo
16-08-2006, 22:02
ciao militarx io non ho il problema del colorante che intasa i getti del carburatore, xchè ho il motore a iniezione... <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/74ef774ac57a1653c79534e3e957672d.gif" alt=":)"><br><br>(comunque ho letto su questo forum in altre parti, che se lasci l&#39;alcol a l sole nella sua bottiglia di PET il colorante rosso dovrebbe staccarsi... prova a consultare il forum)<br><br>saluti<br><br>

militarx
16-08-2006, 22:06
Beato chi ci riesce, io non ci riesco a decolorarlo al sole, e cmq non avresti problemi all&#39;iniettore (forse) ma ne avresti alla pompa che diventer&agrave; rossa poco dopo

Tigrinaio pazzo
16-08-2006, 22:18
dipende credo dalla marca di alcol che acquisti... che marca usi e quanto costa al litro?<br><br>dipende credo dalla marca di alcol che acquisti... che marca usi e quanto costa al litro?

militarx
16-08-2006, 23:57
la marca non la ricordo, lo compro in un ARD discount a 1.15 euro

Taio91
17-08-2006, 00:49
Domanda: ma non esiste alcol denaturato a 95&#37;?<br><br>Domanda 2: ma non esiste alcol denaturato che non abbia il colorante?<br><br>No perchè le problematiche discusse sul forum, stringi stringi, sono due:<br><br>1) come decolorare l&#39;alcol<br>2) come miscelare alcol e benzina senza che si formi acqua e con perfetta miscibilit&agrave;<br><br>io al problema 1) reagisco dicendo che per ora non ho avuto problemi nella mia golf (ma forse ne avrò?))<br>al problema due, diciamo che vado a occhio, e ogni tot giorni che svuoto tanichette da 2 litri di alcol faccio anche un paio d&#39;euro di benzina e sono a posto.. ovviamente ogni tanto mi accorgo che viene aspirata acqua e infatti mi batte in testa il motore ed esce vapore e goccioline di condensa dalla marmitta (a cosa potr&agrave; portare tutto cio, nel tempo? ossidazione?)<br><br>Ad ogni modo, domani o dopodomani, sarò dotato di auto con CANDELE A EFFETTO DI CAMPO o cmq ad ALTO POTERE CALORIFICO, e saprò quindi dirvi se il tutto brucer&agrave; meglio o meno, con piu cavalli e meno strattoni del motore.<br><br>Saluti&#33;

Tigrinaio pazzo
17-08-2006, 23:05
si taio91 ma se non mescoli alcol e benzina perfettamente, usando per es. il metodo scoperto da me, nel serbatoio il fondo d&#39;acqua lo avrai sempre...<br><br>piuttosto ragionando economicamente: a che serve che ci si sbatta x capire come andare ad alcol se costa minimo 1.10 al L? <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/1d7e9da49545e72f51839061f7d3216e.gif" alt=":("><br><br>non c&#39;era qualcuno nel forum che diceva che si trovava a 0.80 al L???? <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/2b6f8741cb9d605e2ae3af64ea35fede.gif" alt=";)">

petrus64
17-08-2006, 23:35
ciao a tutti <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/cf6d917317380826d4609ece3c40fa60.gif" alt=":D"><br>per la mia esperienza, utilizzando un carburante come la miscela alcool/benza anche a rapporti tipo 2:1, l&#39;acqua nel serbatoio non dovrebbe esserci, ed io non ne ho mai trovato (18000 km) presumo perchè l&#39;alcool tende ad &quot;integrare&quot; acqua, ovvero se l&#39;assorbe. mi pare esistano flaconcini (carissimi) dagli autoricambi che servono ad eliminare l&#39;acqua nei serbatoi: non è altro che alcool isopropilico a circa 95°.<br><br> nei supermercati più diffusi in italia, non faccio nomi (è quello dei tedeschi) l&#39;alcool 90° denaturato, fino a qualche mese fa costava 0,75 euro: ora 0,99 euro <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/23a1fae2652facb037ab9cccade9c475.gif" alt=":angry:"><br> nei supermercati dei francesi, mooooolto meno diffusi,( in veneto solo 2, ma moltissimi in lombardia e piemonte, a roma 4), fino a qualche settimana fa costava, in bottiglie da 2 litri, a 1,50 ovvero 0,745 al litro: ora 1,75 euro a bottiglia ovvero 0,875 al litro. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/23a1fae2652facb037ab9cccade9c475.gif" alt=":angry:"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/23a1fae2652facb037ab9cccade9c475.gif" alt=":angry:"><br><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/864356ada59b7d71cbc11d593f8f1945.gif" alt=":)">

Tigrinaio pazzo
17-08-2006, 23:43
taio91 ma praticamente tu andavi a 100&#37; alcol idrato colorato ??? :O<br>con una golf ad iniezione?<br>e non avevi problemi di carburazione??? ?? ... ? :O<br>l&#39;auto partiva sempre anche di inverno?<br><br>(x quanto ne so avresti dovuto come minimo rimappare la centralina x un rapporto stechio di 9:1)<br><br><br>

militarx
19-08-2006, 15:16
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (petrus64 @ 17/8/2006, 23:35)</div><div id="quote" align="left">ciao a tutti <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/388dcbef302be292cf9fc3318aa501b3.gif" alt=":D"><br>per la mia esperienza, utilizzando un carburante come la miscela alcool/benza anche a rapporti tipo 2:1, l&#39;acqua nel serbatoio non dovrebbe esserci, ed io non ne ho mai trovato (18000 km) presumo perchè l&#39;alcool tende ad &quot;integrare&quot; acqua, ovvero se l&#39;assorbe. mi pare esistano flaconcini (carissimi) dagli autoricambi che servono ad eliminare l&#39;acqua nei serbatoi: non è altro che alcool isopropilico a circa 95°.<br><br> nei supermercati più diffusi in italia, non faccio nomi (è quello dei tedeschi) l&#39;alcool 90° denaturato, fino a qualche mese fa costava 0,75 euro: ora 0,99 euro <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/5aa0f57c4fd61018b7905ff78ef66b3d.gif" alt=":angry:"><br> nei supermercati dei francesi, mooooolto meno diffusi,( in veneto solo 2, ma moltissimi in lombardia e piemonte, a roma 4), fino a qualche settimana fa costava, in bottiglie da 2 litri, a 1,50 ovvero 0,745 al litro: ora 1,75 euro a bottiglia ovvero 0,875 al litro. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/5aa0f57c4fd61018b7905ff78ef66b3d.gif" alt=":angry:"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/5aa0f57c4fd61018b7905ff78ef66b3d.gif" alt=":angry:"><br><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/8b1d07bc2958d7a7d7026fd6b2ad1bc4.gif" alt=":)"></div></div><br>Ciao, come va la tua auto? considerando il prezzo esponenziale della benzina (1,42 sotto casa mia) il prezzo resta sempre competitivo

Tigrinaio pazzo
19-08-2006, 20:44
booh, io non so se mi va di rovinare il motore della mia tigra 1.4 per risparmiare soltanto un pochino.......<br>(parlo x me cmq)<br><img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/dec56fec774c9f8e658d4e811c23bd80.gif" alt=":)"><br>

militarx
20-08-2006, 10:56
e chi la detto che lo rovini?

petrus64
20-08-2006, 23:12
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 19/8/2006, 15:16)</div><div id="quote" align="left">Ciao, come va la tua auto? considerando il prezzo esponenziale della benzina (1,42 sotto casa mia) il prezzo resta sempre competitivo</div></div><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/d2ec78575fe7bb307c02418bcf19f128.gif" alt=";)"> ,<br>ho inserito la mia esperienza con l&#39;alcool nel database esperienze <a href="http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=1621945" target="_blank">http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=1621945</a><br>per quello che riguarda la convenienza, ti ricordo che comunque al risparmio che s&#39;ottiene nell&#39; usare l&#39;alcool, ci devi togliere comunque circa un 30&#37; derivato dal consumo maggiore di carburante, per via del rapporto stechiometrico. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/679932be05a8ff002004b218fabd9b95.gif" alt=":huh:"><br>ai prezzi attuali dell&#39;alcool dei supermercati, praticamente se ne va tutto il risparmio.<br>e poi andare al supermercato, riempire il carrello di bottiglie, pensare ad una scusa buona per l&#39;eventuale posto di blocco.... <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/5970eabd853882bbf9aa9c552a001a78.gif" alt=":("><br>l&#39;ho fatto per 1 anno e mezzo, mi è piaciuto, ma non so se tornerò a comprarlo quando avrò finito la (misera) scorta che ho in garage. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/4f63567087b527edcad49b7ae2ac5f21.gif" alt=":unsure:"><br>rimane la soddisfazione di essere meno, ma moooolto meno, inquinante di una qualsiasi euro4. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/e5034644689d6b4297b0fd0a836b2588.gif" alt="^_^"><br>spero in qualche notizia sul modo di approvvigionarsene legalmente, anche se sospetto non ci sar&agrave; molto da rallegrarsi sul risparmio.<br>appena avrò l&#39;occasione chiederò all&#39;UTF <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/a9b958a47c3a390a268c25ba315f586e.gif" alt="&lt;_&lt;"><br><br>un motore che utilizza un carburante al 50-60&#37; della sua comprimibilit&agrave; massima non può che averne vantaggi, anche se poi rende molto meno di quanto potrebbe con un rapporto di compressione appena sotto la soglia di autodetonazione di quel carburante.<br><br>ciao a tutti <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/45e1a68c5246e0518e14989e47d7822b.gif" alt=":D">

militarx
21-08-2006, 21:32
petrus, ma è vero che se aumenti al max possibile il rapporto di compressione il motore rende di piu e consuma di meno (si da meno gas)? cosa ne pensi se invece di aumentare i getti si riduce un po l&#39;aria?

Tigrinaio pazzo
22-08-2006, 23:38
scusate ma usando un miscela benzinaverde + alcol anidro l&#39;auto a parit&agrave; di volume di aria aspirata non dovrebbe erogare + potenza?<br>in fondo sarebbe come installare un turbo no? invece di incamerare + aria si utilizza l&#39;ossigeno gia presente nell&#39;alcol... o no?<br>

militarx
22-08-2006, 23:40
si , piu o meno è cosi<br><br>al 50 e 50 hai l&#39;effetto turbo<br>

Tigrinaio pazzo
22-08-2006, 23:44
a scusate... naturalmente dopo aver impostato un adeguato ritardo nello scocco della scintilla delle candele.<br><br><br><br><br>a scusate... naturalmente dopo aver impostato un adeguato ritardo nello scocco della scintilla delle candele.<br>utile x evitare il battito in testa<br><br><br><br>

militarx
22-08-2006, 23:51
io sono riuscito ad ottenere un bel aumento di potenza usando circa 50 e 50, senza fare nessuna modifica

Tigrinaio pazzo
22-08-2006, 23:58
mi sa che non farò la prova... almeno a breve... non vorei bucare i miei preziosi cilindri ... hanno valore affettivo + che &quot;effettivo&quot; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/d9c1640e11ea16f856ad8dd33c551439.gif" alt=";)"><br><br>ebbene sì ... io amo la mia macchina&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/c5f21d222aaf3312bd6255367506409d.gif" alt=":D"><br>d&#39;inverno la copro con una coperta x non farle prender freddo hihihi<br>(scherzo&#33;)<br><br><br><br><br><br>militerx, hai provato a quantificare a &quot;occhio&quot; + o - l&#39;aumento di cavalli?<br>quanti ne aveva prima e (spannometricamente) quanti dopo?<br>stai attento ai battiti in testa e alla accensione troppo anticipata della miscela potresti bucare i cilindri&#33;<br>hai gi&agrave; riscontrato battiti in testa?<br>

Taio91
23-08-2006, 01:54
Qualcuno ha trovato alcol denaturato a 94° come quello della italalcool??<br>In caso affermativo, miscelandolo con benzina si ottiene ugualmente formazione di acqua?<br><br>p.s. sono triste perchè la mia golf si è fermata e non parte piu. Non son sicuro dipenda dalla questione alcol.<br>p.p.s. all&#39;iper sisa l&#39;alcol costa 80 cents al litro. Anche se rende un 20% in meno, è cmq un risparmio enorme.<br><br>E ribadisco che nessuno qua dentro, tra tanti che parlano, ha avuto la fermezza di acquistare e provare delle fottutissime candele ad alto potere calorifico (nemmeno io.. per ora).

militarx
23-08-2006, 14:24
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (Taio91 @ 23/8/2006, 01:54)</div><div id="quote" align="left">Qualcuno ha trovato alcol denaturato a 94° come quello della italalcool??<br>In caso affermativo, miscelandolo con benzina si ottiene ugualmente formazione di acqua?<br><br>p.s. sono triste perchè la mia golf si è fermata e non parte piu. Non son sicuro dipenda dalla questione alcol.<br>p.p.s. all&#39;iper sisa l&#39;alcol costa 80 cents al litro. Anche se rende un 20% in meno, è cmq un risparmio enorme.<br><br>E ribadisco che nessuno qua dentro, tra tanti che parlano, ha avuto la fermezza di acquistare e provare delle fottutissime candele ad alto potere calorifico (nemmeno io.. per ora).</div></div><br>Facci sapere cosa è successo alla GOLF&#33;<br><br><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (Tigrinaio pazzo @ 22/8/2006, 23:58)</div><div id="quote" align="left">mi sa che non farò la prova... almeno a breve... non vorei bucare i miei preziosi cilindri ... hanno valore affettivo + che &quot;effettivo&quot; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/669029720e1268fbf66de56ce400bc1b.gif" alt=";)"><br><br>ebbene sì ... io amo la mia macchina&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/814cbbae00e8c3766f1c32f5ed6a8e0c.gif" alt=":D"><br>d&#39;inverno la copro con una coperta x non farle prender freddo hihihi<br>(scherzo&#33;)<br><br><br><br><br><br>militerx, hai provato a quantificare a &quot;occhio&quot; + o - l&#39;aumento di cavalli?<br>quanti ne aveva prima e (spannometricamente) quanti dopo?<br>stai attento ai battiti in testa e alla accensione troppo anticipata della miscela potresti bucare i cilindri&#33;<br>hai gi&agrave; riscontrato battiti in testa?</div></div><br>COOOSAAAA?? BATTITI IN TESTA???? ACCENSIONE ANTICIPATA????? DETONAZIONE???? MA DICO STIAMO SCHERZANDO? IO NON HO FATTO "<b>NESSUNA&#33;&#33;&#33;</b> MODIFICA, NIENTE DI NIENTE&#33;&#33;&#33;&#33; HO PRESO 2 LITRI DI BENZA GLI HO MESCOLATI CON 2 LITRI DI ALCOOL 99° E GLI HO FATTO CON LA MIA UNO 1.000 IL CULO AD UNA PUNTO 1200

IIIFurlaIII
23-08-2006, 14:43
intanto, visto il numero di ottano decisamente più alto di quello della benzina, il battito in testa è una possibilit&agrave; piuttosto remota. anzi, l&#39;anticipo di accensione andrebbe anticipato (<img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/f9c333c05056e627564dc43089013720.gif" alt=":D">) per sfruttare meglio l&#39;esplosione.

petrus64
23-08-2006, 23:03
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 21/8/2006, 21:32)</div><div id="quote" align="left">petrus, ma è vero che se aumenti al max possibile il rapporto di compressione il motore rende di piu e consuma di meno (si da meno gas)? cosa ne pensi se invece di aumentare i getti si riduce un po l&#39;aria?</div></div><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/eaac6ff7f6e16a2c60ba49974718b094.gif" alt=":)"><br>infatti tutte le automobili in circolazione alimentate a benzina sono &quot;compresse&quot; all&#39;uopo, aumentando la compressione ulteriormente si va incontro a seri rischi quantomeno di surriscaldamento, vedi autoaccensione, ma soprattutto autodetonazione: il motore durer&agrave; poco. in genere le auto escono dalle fabbriche con rapporti di compressione tra i 9:1 e 11:1. qualche motocicletta un pò di più. in qualche sezione in questo forum ho letto (presumo da gattmess) che l&#39;alcool regge un rapporto di compressione 18:1.<br>allora, si può aumentare il rapporto di compressione, ma mai andare oltre il limite specifico di ogni carburante. sicchè potresti portare il rapporto di compressione del tuo mezzo, per esempio, a 15:1: con l&#39;alcool andr&agrave; molto meglio, con la benzina rischi di buttare il motore.<br>è verosimile che il metano regge un rapporto di compressione simile all&#39;alcool. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/446ddc30370af1f8142b43c32a6e6a54.gif" alt=";)"><br><br>diminuire l&#39;aria è stato il primo tentativo che ho fatto: ma consumava il doppio anche se scattava come fosse di un&#39;altra cilindrata, tipo mille. non dico che non è la strada giusta, non lo so, ma ho trovato un equilibrio migliore, anche se sempre un pò approssimativo, allargando il getto della benzina.<br><br>ciao

24-08-2006, 15:02
oggi ho miscelato 50 ml di alcool 90° decolorato con 1 lt di benzina.<br>quindi un 5% +/- la soluzione si è stratificata dopo pochi minuti lasciando in sospenzione una marea di bollicine di acqua.<br>ho agiunto altri 50 ml di alcool stesso effetto.<br>ho aggiunto alcool siNo ad arrivare al 35% di alcool e meraviglia le particelle in sospensione sono sparite adesso ho una bella stratificazione netta.<br>mo vedo se lasciando decantare l&#39;alcool idrato cede qualcosa alla benzina.<br>poi provo col sale da cucina, o con qualcosa di simile.<br><br><br><span class="edit">Edited by WillyWonka - 25/8/2006, 09:09</span>

militarx
24-08-2006, 20:46
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (petrus64 @ 23/8/2006, 23:03)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 21/8/2006, 21:32)</div><div id="quote" align="left">petrus, ma è vero che se aumenti al max possibile il rapporto di compressione il motore rende di piu e consuma di meno (si da meno gas)? cosa ne pensi se invece di aumentare i getti si riduce un po l&#39;aria?</div></div><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/5fa0e9917b355bf9dcc39ea683bc399f.gif" alt=":)"><br>infatti tutte le automobili in circolazione alimentate a benzina sono &quot;compresse&quot; all&#39;uopo, aumentando la compressione ulteriormente si va incontro a seri rischi quantomeno di surriscaldamento, vedi autoaccensione, ma soprattutto autodetonazione: il motore durer&agrave; poco. in genere le auto escono dalle fabbriche con rapporti di compressione tra i 9:1 e 11:1. qualche motocicletta un pò di più. in qualche sezione in questo forum ho letto (presumo da gattmess) che l&#39;alcool regge un rapporto di compressione 18:1.<br>allora, si può aumentare il rapporto di compressione, ma mai andare oltre il limite specifico di ogni carburante. sicchè potresti portare il rapporto di compressione del tuo mezzo, per esempio, a 15:1: con l&#39;alcool andr&agrave; molto meglio, con la benzina rischi di buttare il motore.<br>è verosimile che il metano regge un rapporto di compressione simile all&#39;alcool. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/46c1eec54c2345e40aa65d19e4522a5c.gif" alt=";)"><br><br>diminuire l&#39;aria è stato il primo tentativo che ho fatto: ma consumava il doppio anche se scattava come fosse di un&#39;altra cilindrata, tipo mille. non dico che non è la strada giusta, non lo so, ma ho trovato un equilibrio migliore, anche se sempre un pò approssimativo, allargando il getto della benzina.<br><br>ciao</div></div><br>come fa a consumare il doppio se la quantit&agrave; di carburante è sempre la stessa?

25-08-2006, 09:07
ho una miscela perfettamente startificata si benzina ed alcool.<br>ho messo sale grosso, e sale fino ma non cambia nulla, la bottiglia da 2 litri in PET rimane perfettamente frazionata, ho notato tuttavia 2 cose interessanti.<br>la benzina filtra perfettamente l&#39;alcool, infatti sulla superfice che separa i 2 liquidi ho riscontrato tracce del carbone attivo che avevo usato per sbiancare l&#39;alcool.<br>non c&#39;è uno stambio considerevole di alcool nella benzina, i due liquidi sono separati nella quantita iniziale di miscela 1lt benzina 500 ml alcool.<br>il sale ca cucina a fatto diminuire di volume l&#39;alcool presente ci circa 20 ml durante la notte, cosa abertibbile a vista.<br><br>di certo non metto una soluzione cosi nel motore dove il primo risultato che otterei è la rottura della pompa c del serbatoio e lintasamento completo del filtro benzina.<br><br>se qualcuno mi da un dritta sul modo per miscelare i due liquidi senza fare ricorso ad alcool con gradazione superiore, ve ne saper grato.<br><br>in ogni caso ho letto che usando dei tensioattivi i 2 liquidi si dovrebbero miscelare perfettamente.<br><br>ho provato con un po sapone per bucato, ma proprio poco 0,005 grammi.<br>e per dire la verit&agrave; qualcosina ha fatto, si sono amalgamati circa 40ml di sostanza.<br>ma non credo che il sapone da bucato faccia bene al motore.<br><br>P.S. ho graduato la bottiglia dell&#39; acqua cosi so con precisione se ci sono varianioni di volume sui 2 liquidi.<br>

militarx
25-08-2006, 09:44
guarda con 85 di alcool e 15 di benza si miscelano perfettamente<br><br><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (petrus64 @ 23/8/2006, 23:03)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 21/8/2006, 21:32)</div><div id="quote" align="left">petrus, ma è vero che se aumenti al max possibile il rapporto di compressione il motore rende di piu e consuma di meno (si da meno gas)? cosa ne pensi se invece di aumentare i getti si riduce un po l&#39;aria?</div></div><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/01b7668f5a16cad9839d69a6c93d0852.gif" alt=":)"><br>infatti tutte le automobili in circolazione alimentate a benzina sono &quot;compresse&quot; all&#39;uopo, aumentando la compressione ulteriormente si va incontro a seri rischi quantomeno di surriscaldamento, vedi autoaccensione, ma soprattutto autodetonazione: il motore durer&agrave; poco. in genere le auto escono dalle fabbriche con rapporti di compressione tra i 9:1 e 11:1. qualche motocicletta un pò di più. in qualche sezione in questo forum ho letto (presumo da gattmess) che l&#39;alcool regge un rapporto di compressione 18:1.<br>allora, si può aumentare il rapporto di compressione, ma mai andare oltre il limite specifico di ogni carburante. sicchè potresti portare il rapporto di compressione del tuo mezzo, per esempio, a 15:1: con l&#39;alcool andr&agrave; molto meglio, con la benzina rischi di buttare il motore.<br>è verosimile che il metano regge un rapporto di compressione simile all&#39;alcool. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/a2d367baec18f46222b54de215c9f39e.gif" alt=";)"><br><br>diminuire l&#39;aria è stato il primo tentativo che ho fatto: ma consumava il doppio anche se scattava come fosse di un&#39;altra cilindrata, tipo mille. non dico che non è la strada giusta, non lo so, ma ho trovato un equilibrio migliore, anche se sempre un pò approssimativo, allargando il getto della benzina.<br><br>ciao</div></div><br>petrus, tu hai idea di come alzare la compressione ad un motore?

Tigrinaio pazzo
27-08-2006, 12:23
Allora WillyWonka, hai provato con il mio metodo? che risultati hai ottenuto?<br>ciao

27-08-2006, 20:47
esperimento di mescelamento.<br>alcol in basso con sale per deidratare e benzina in alto, perfettamente stratificata.<br>tenuta 3 giorni e skecherata per più di 20 minuti.<br><br><center><b>Attached Image</b></center><br><table class="fancyborder" style="width:50%" align="center" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td align="center"><img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/f9011589ad158e22c62c228ba197015b.jpg" alt="Attached Image"></table><p>

27-08-2006, 20:49
asperimento 2<br>35&#37; alcool decolorato 65&#37; benzina a fianco alcool metilico 99° non colorato<br><br><center><b>Attached Image</b></center><br><table class="fancyborder" style="width:50%" align="center" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td align="center"><img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/0141ea29fc2ebbff3c5c42a5be4f8b5d.jpg" alt="Attached Image"></table><p>

27-08-2006, 20:53
esperimento 2<br>agiunto un 8&#37; di metanolo 99° alla soluzione frazionata alcol etilico + benzina e ottengo una miscela stabile e cristallina.<br><br><center><b>Attached Image</b></center><br><table class="fancyborder" style="width:50%" align="center" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td align="center"><img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/38ebde5d36bf9249b65299bed08d3436.jpg" alt="Attached Image"></table><p>

27-08-2006, 21:29
abesso ho aggiunto altro alcool denaturato a 90° fino a rienpire quasi il vasetto, ma la miscela si è intorpidita.<br>aggiungendo ancora alcool metilico si schiarisce in maniera proporzionale, piu ne metti più si schiarisce.<br>ora è ancora un po intorpidit&agrave; ma tutto sommato e abbastanza omogenea.<br>adesso lascio stabulare tutta la notte e vedo se si fraziona nuovamente.<br><br>conclusioni: l&#39;alcol 90° trattato con il sale e più miscelabbile se aditivato con alcol metilico 99° dell&#39;alcool non tratato con sale.<br>l&#39;alcool etilico 90° non si miscela neanche in parte con la benzina ma si fraziona istantaneamente.<br>15&#37; alcool etlico 90° + 5&#37; alcool metilico 99° resto benzina si miscelano perfettamente tra loro.<br>

Tigrinaio pazzo
28-08-2006, 01:13
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>QUOTE</b></div><div id="quote" align="left">esperimento di mescelamento.<br>alcol in basso con sale per deidratare e benzina in alto, perfettamente stratificata.<br>tenuta 3 giorni e skecherata per più di 20 minuti.</div></div><br>willy<br>ma che hai stratificato&#33;&#33;???&#33;&#33;&#33; ... <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/303cf4754ae799266d230ad9bfa563ec.gif" alt=":angry:"><br><br>quarda che se tu prendi alcol 90° NON TRATTATO nè tantomeno decolorato, ma quello commerciale ROSA per pulire&#33;<br>poi prendi un pugno di sale grosso da cucina (cloruro di SODIO)<br>poi prendi benzina verde<br>metti tutto in una bottiglia di PET (stando attento però che sia pulita e senzaa residui di acqua, sennò l&#39;esperimento se ne va a caronte)<br>shakeri 20 SECONDI (no minuti) vigorosamente...<br>ottieni come nella foto sì un fondo di sale<br>MA LA BENZINA E L?ALCOL SARANNO MISCELATI PERFETTAMENTE invece di essere stratificati.<br><br>ps.<br>guarda ke il miscelamento ha funzionato TUTTE le volte che l&#39;ho fatto. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/e2874ee850db63e46680c9f3cdc92e8f.gif" alt=":B):"><br><br>

28-08-2006, 08:49
ho usato il sale fino da cucina ma credo non cambi molto in ogni caso la soluzione non si miscela.<br>la cosa che ho notato che con l&#39;alcool trattato con il sale e poi addizionato con metanolo e benzina la miscela che ottengo e cristallina foto 3, mentre se uso alcool non trattato con il sale la soluzione mi risulta torbita.<br>comunque posta foto tigrinaio.

Tigrinaio pazzo
28-08-2006, 11:36
CAMBIA MOLTO INVECE&#33;&#33;&#33;<br>DEVI USARE SALE GROSSO <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/cf1af84d612280c2c3a481bc8eab4c0e.gif" alt=":angry:">

28-08-2006, 11:40
usero&#39; sale grosso, poi posto foto.<br>ma scusa ma 2 foto non li puoi postare come ho fatto io??

Tigrinaio pazzo
28-08-2006, 12:07
SALE GROSSO&#33;&#33;&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/25848b080011cc4edd5ad559ecb77cee.gif" alt="^_^"><br><br><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>QUOTE</b></div><div id="quote" align="left">ho usato il sale fino da cucina ma credo non cambi molto</div></div><br>mò adesso mi devo compr&agrave;: macchina fotograffica digggitale, tutto l&#39;armamentario x girare spot, sedia da regista, luci, attrici, comparse, effetti speciali e...<br><br>se tanto ci vuole x documentare la riuscita di un esperimento SEMPLICISSIMO...&#33;&#33;<br><br>intanto ve lo dico a voce: NON FATE COME WILLYWONKA - SEGUITE LE ISTRUZIONI CHE HO POSTATO - USATE SALE GROSSO&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;<br><br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/913da2e6b7142784e689cde555b535c6.gif" alt=";)"><br><br><br><br><br>

petrus64
29-08-2006, 14:35
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 24/8/2006, 20:46)</div><div id="quote" align="left">come fa a consumare il doppio se la quantit&agrave; di carburante è sempre la stessa?<br><br>petrus, tu hai idea di come alzare la compressione ad un motore?</div></div><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/17706e384c87a4c809485c94061a14d7.gif" alt=":)"><br>può essere perchè trattandosi di esperimenti grossolani, non ero riuscito a trovare il giusto rapporto tra aria ed alcool, esagerando con la chiusura dell&#39;aria. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/0dc268632a433c47a77ed96ae40e4ed6.gif" alt="&lt;_&lt;"><br>comunque la quantit&agrave; di carburante è la miscela tra combustibile (alcool o benza) e comburente (ossigeno).<br>perchè l&#39;alcool scoppi nella camera di scoppio, ha bisogno di meno aria (ossigeno) rispetto alla benzina.la giusta miscela ossigeno(aria) e combustibile (alcool) sar&agrave; formata da più alcool, o ,viceversa, meno aria.<br>quindi la quantit&agrave; di carburante è la stessa, ma è la quantit&agrave; di alcool che è maggiore, dissi il doppio, in realt&agrave; era un pò meno: a benza facevo 20 al litro, ad alcool (100&#37; 90°) facevo 12 al litro. poi c&#39;è da aggiungere la variabile potere calorifico, che so esiste ma non saprei spiegarti in parole semplici e soprattutto il fattore &quot;rapporto di compressione&quot;.<br><br>ho alzato il rapporto di compressione al mio motore di mezzo punto (su 4/5 che mi piacerebbe) sostituendo i pistoni del 2cv(8.5:1) con quelli del dyane(9:1) ma avrei potuto fare meglio ancora abbassando i cilindri di un paio di decimi di millimetro. so di chi abbassa la testata, ma ogni motore d&agrave; possibilit&agrave; diverse.<br><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/f52cb8f46a0e81077d9ef3f9b4f9e9d9.gif" alt=":D">

Tigrinaio pazzo
30-08-2006, 15:36
ragazzi non andiamo fuori tema: in questo thread si parla di MISCELARE ALCOL +BENZINA VERDE<br><br>ci sono altre discussioni su come fare a utilizzare alcol al 100&#37;.<br>scusate ma se &quot;sdoppiamo&quot; il tema si rischia fare confusione... <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/581c7089b21d445c3095ae888761b9b1.gif" alt=":o:"><br><br>ritornando al tema principale:<br>STO IN QUESTO MOMENTO DOCUMENTANDO CON FOTO LA MISCELAZIONE ALCOOL IDRATO 90° + BENZINA VERDE TRAMITE USO DI CLORURO DI SODIO.<br><br>a seguire le foto... ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/a2ece044bc255c5b7d7c6ef705466a01.gif" alt=":P">

30-08-2006, 15:42
<img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/bb5a46475fcc556b97c929e4835242e7.gif" alt=":)">.<br><br>

militarx
30-08-2006, 23:26
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (petrus64 @ 29/8/2006, 14:35)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 24/8/2006, 20:46)</div><div id="quote" align="left">come fa a consumare il doppio se la quantit&agrave; di carburante è sempre la stessa?<br><br>petrus, tu hai idea di come alzare la compressione ad un motore?</div></div><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/8114af9b2c852841e16f71891448d0c8.gif" alt=":)"><br>può essere perchè trattandosi di esperimenti grossolani, non ero riuscito a trovare il giusto rapporto tra aria ed alcool, esagerando con la chiusura dell&#39;aria. <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/97c62ae79577f0d521f52bfaa612b0aa.gif" alt="&lt;_&lt;"><br>comunque la quantit&agrave; di carburante è la miscela tra combustibile (alcool o benza) e comburente (ossigeno).<br>perchè l&#39;alcool scoppi nella camera di scoppio, ha bisogno di meno aria (ossigeno) rispetto alla benzina.la giusta miscela ossigeno(aria) e combustibile (alcool) sar&agrave; formata da più alcool, o ,viceversa, meno aria.<br>quindi la quantit&agrave; di carburante è la stessa, ma è la quantit&agrave; di alcool che è maggiore, dissi il doppio, in realt&agrave; era un pò meno: a benza facevo 20 al litro, ad alcool (100&#37; 90°) facevo 12 al litro. poi c&#39;è da aggiungere la variabile potere calorifico, che so esiste ma non saprei spiegarti in parole semplici e soprattutto il fattore &quot;rapporto di compressione&quot;.<br><br>ho alzato il rapporto di compressione al mio motore di mezzo punto (su 4/5 che mi piacerebbe) sostituendo i pistoni del 2cv(8.5:1) con quelli del dyane(9:1) ma avrei potuto fare meglio ancora abbassando i cilindri di un paio di decimi di millimetro. so di chi abbassa la testata, ma ogni motore d&agrave; possibilit&agrave; diverse.<br><br>ciao <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/0529a78a412f5b4fc8c201687681799d.gif" alt=":D"><br><br>Ok ho capito, ma io so che alzando il rapporto di compressione a circa 15 : 18 a 1 e riducendo l&#39;aria si dovrebbe avere piu o meno lo stesso rendimento della benza</div></div><br>Ok ho capito, ma io so che alzando il rapporto di compressione a circa 15 : 18 a 1 e riducendo l&#39;aria si dovrebbe avere piu o meno lo stesso rendimento della benza

tappo_0
31-08-2006, 17:25
ALzare così tanto il rapporto di compressione ti coster&agrave; un occhio; non credo che basti abbassare al testa ma anche cambiare pistoni, valvole, tutta la testa, ecc. meglio usare una miscela alcool benza e abbassare un po la testata con costi decisamente minori.

Tigrinaio pazzo
31-08-2006, 18:15
che rendimento si ha con una miscela alcol + benza 50:50 (met&agrave; e met&agrave;)<br>senza modificare nulla nel motore?<br>consuma di più del normale ma guadagni cavalli?<br>ciao

06-09-2006, 15:28
LA MACCHINA VAVAZUM.<br><br>MICIDIALE STO PROVANDO MISCELE ALCOOL BENZINA AL 10/15 &#37; E LA MACCHINA SEMBRA RINATA.<br>ADESSO SE TROVO ALTRO ALCOOL METILICO A 99&#37; PROVO A FARE MISCHELE AL 30&#37;.<br>E NON HO TOCCATO NULLA NELLA MACCHINA.<br>OGNI TANTO MI VA A PUTTANE IL MINIMO, O RIMANE POCO ACELLERATO O TANTO, MA CAMINANDO VA CHE è UNA BELLEZZA, ANCHE AL MATTINO SI ACCENDE SENZA PROBBLEMI.<br>HO UN RENAULT COACH 1.6 E MO FACCIO FOTO E POSTO <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/3ab377e7b5cdad739855813ee1231ffa.gif" alt=":)">

Tigrinaio pazzo
07-09-2006, 10:38
stavo provando a documentare la miscelazione a 8 parti alcol 2 parti benza utilizzando il sale x farle amalgamare... quando mi è successa una cosa strana:<br>senza aggiungere il sale, si sono miscelate perfettamente lo stesso&#33;<br>(ho utilizzzato la stessa bottiglia, chiss&agrave; se c&#39;entra...?)

Garlick
21-09-2006, 16:46
Ciao a tutti&#33;<br>Leggendo il form mi è sorto qualche dubbio:<br>Con questo sistema non si corre il rischio di far bruciare qualcosa nel motore che contenga cloruro di sodio? Oltre a problemi di corrosione ad alte temperature si rischia tra l&#39;altro di inquinare di piu&#33;&#33; Dicasi formazione di clorurati e diossine varie.... <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/1fc6af1a5d218412042710a81f02db3a.gif" alt=":sick:"> leggetevi il link<br><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Diossina" target="_blank">http://it.wikipedia.org/wiki/Diossina</a><br><br>Se c&#39;e qualche chimico che ci illumina ben venga&#33;<br><br><span class="edit">Edited by Garlick - 22/9/2006, 18:00</span>

Tigrinaio pazzo
04-10-2006, 22:21
mah ora io non ci sto capendo + niente...<br>qualcuno ha detto che miscelando 70&#37; benzina + 30&#37; alcol denaturato 90° si miscelano perfettamente<br>io ho avuto l&#39;esperienza CONTRARIA&#33;<br>cioè metto 30&#37; benzina + 70&#37; alcol; scuoto un po&#39; e SI MISCELANO BENE&#33;<br>(non solo usando la benzina blu agip ma anke altr marke...)<br>qualcuno può chiarire questo punto x fav. ?<br>ci&agrave;

Tigrinaio pazzo
08-10-2006, 15:44
sembra che si miscelino bene: benzina 30&#37; o inferiore + alcol idrato 70&#37; o superiore &#33;&#33;&#33;<br><br>questo x me è veramente un mistero&#33; cioè allo stato attuale delle cose aggiungendo alcol idrato del supermercato, riesco ad avere E70 ( ma x me è troppo, considerato che non son sicuro che la mia centralina ce la faccia a tenere il rapporto stechiometrico giusto&#33;)...<br><br>come faccio a ottenere ad esempio E50 oppure anche E40 ???? (miscele meno forti di alcol)

Garlick
10-10-2006, 11:29
Ti serve alcool a 95 o piu gradi che si miscela meglio.<br>Il problema è procurarselo.<br><br><span class="edit">Edited by Garlick - 11/10/2006, 12:01</span>

Tigrinaio pazzo
11-10-2006, 10:40
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b></div><div id="quote" align="left">Ti seve alcool a 95 o piu gradi che si miscela meglio.</div></div><br>si lo so questo<br>il problema è che voglio usare quello a 90°<br>

Garlick
11-10-2006, 12:05
A meno che tu non sia in grado di trasformare l&#39;acqua in vino la vedo dura&#33;&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/4bd8254a08f7ee5006527ad9b8b0ad3b.gif" alt="^_^"><br>Certo potresti usare l&#39;acetone conme additivo ma per quello che so da più svantaggi che altro, primo inquini di più e poi rischi di rovinare le tubature e guarnizioni del motore. L&#39;unica è provare a deidratare l&#39;alcool in qualche maniera o tramite le bentoniti, o tramite il sale come gia fai (anche se conosci le mie perplessit&agrave;) oppure con i peptidi contenuti nelle farine di cereali.

masterci
12-10-2006, 00:19
Una curiosit&agrave;: mi spiegate perchè volete decolorare l&#39;alcool???

Tigrinaio pazzo
12-10-2006, 13:04
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b></div><div id="quote" align="left">sembra che si miscelino bene: benzina 30&#37; o inferiore + alcol idrato 70&#37; o superiore &#33;&#33;&#33;<br><br>questo x me è veramente un mistero&#33; cioè allo stato attuale delle cose aggiungendo alcol idrato del supermercato, riesco ad avere E70</div></div><br>si ma la mia domanda e: PERCHE riesco a d avere benzina 30 parti + alcol (90°) 70 parti e non il contrario&#33;<br>non capisco il principio

Garlick
12-10-2006, 13:11
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (masterci @ 12/10/2006, 00:19)</div><div id="quote" align="left">Una curiosit&agrave;: mi spiegate perchè volete decolorare l&#39;alcool???</div></div><br>Per masterci: Non certo per rivendercelo come alcool buon gusto&#33;&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/554b5ffe89e4383e78860d5027358e6f.gif" alt=":angry:"> A costa stavi pensando? Infatti ha ancora un odore e probabilente un sapore piuttosto disgustoso che lo rende non compatibile con l&#39;uso alimentare , personalmente lo uso come diluente per pulire i pennelli al posto dell&#39;acqua ragia cui sono allergico. E&#39; anche ottimo come diluente per pulire le testine delle stampanti inkjet intasate. Il motivo invece che ci riguarda da vicino è dovuto al fatto che l&#39;alcool denaturato contiene delle sostanze che rovinano intasandolo il circuito di alimentazione delle auto, vanificando gli esperimenti che i volenterosi del forun fanno per sperimentare fonti alternative di energia.<br><br><span class="edit">Edited by Garlick - 12/10/2006, 19:32</span>

masterci
12-10-2006, 19:24
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (Garlick @ 12/10/2006, 13:11)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (masterci @ 12/10/2006, 00:19)</div><div id="quote" align="left">Una curiosit&agrave;: mi spiegate perchè volete decolorare l&#39;alcool???</div></div><br>Per masterci: Non certo per rivendercelo come alcool buon gusto&#33;&#33; <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/f2c78d523363e0ad7921f612fd1b8dc6.gif" alt=":angry:"> A costa stavi pensando? Infatti ha ancora un odore e prpbabilente un sapore piuttosto disgustoso che lo rende non compatibile con l&#39;uso alimentare , personalmente lo uso come diluente per pulire i pennelli al posto dell&#39;acqua ragia cui sono allergico. E&#39; anche ottimo come diluente per pulire le testine delle stampanti inkjet intasate. Il motivo invece che ci riguarda da vicino è dovuto al fatto che l&#39;alcool denaturato contiene delle sostanze che rovinano intasandolo il circuito di alimentazione delle auto, vanificando gli esperimenti che i volenterosi del forun fanno per sperimentare fonti alternative di energia.</div></div><br>Beh non volevo pensare questo&#33;&#33;&#33;&#33; Anche perchè se leggi il post che ho scritto in merito all&#39;alcool denaturato non penso proprio che qualcuno potrebbe utilizzarlo per farci il limoncino&#33;&#33;&#33;<br>Credimi, il denaturante è veramente una schifezza ma anche l&#39;alcool che viene utilizzato è peggio&#33;&#33;&#33;&#33;<br>Considera che non viene certo utilizzato alcool di prima distillazione ma l&#39;alcool di recupero di precedenti lavorazioni...<br>Se provi ad usarlo per pulire i vetri noterai che spesso è leggermente untuoso&#33; Sono tutti i residui di sostanze della lavorazione per cui è stato utilizzato&#33;&#33;&#33;<br>Io la denaturazione la faccio un giorno alla settimana presso una ditta e quindi ti parlo veramente per conoscenza diretta&#33;&#33;&#33;<br>Come ho gi&agrave; detto, quindi, quello che rovina il motore non è certo il colorante rosso che è semplicemente un tracciante ma il resto della formulazione del DGS soprattutto il metiletilchetone (MEK) che è corrosivo&#33;&#33;&#33;<br><br>In ogni caso vorrei che tutti coloro i quali leggono il forum capissero che io qui sono esattamente al pari di tutti, ossia un appassionato di fonti rinnovabili&#33;&#33;&#33;<br>Faccio anche io i miei esperimenti e seguo con attenzione quelli postati da tanti appassionati...<br>Intervengo con qualche suggerimento se magari la cosa può toccare molto da vicino il mio settore... A volte magari chi è dentro il sistema conosce cose sconosciute ai più che magari, come in questo caso, possono risultare veramente importanti&#33;<br><br><br><br><br>

Garlick
12-10-2006, 19:34
Nessun problema <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/474e4c24df701fe23be9d3e9532b3eb2.gif" alt="^_^"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/474e4c24df701fe23be9d3e9532b3eb2.gif" alt="^_^"> anzi mi scuso se il tono è sembrato troppo brusco, è che mi sembrava una domanda un po sibillina&#33;&#33;&#33; Comunque leggendo altri post vedrai che ci sono testimonianze e foto dirette di chi ha provato l&#39;alcool etilico senza le dovute precauzioni&#33;&#33; Vedi il post di Taio91 tanto per segnalarne uno recente. Comunque sono sempre dell&#39;avviso che sia il caso di iniziare una nuova petizione i tempi sono sempre piu maturi specie dopo il prossimo inverno e le stangate enegetiche che ne seguiranno.

Furio57
12-10-2006, 21:20
Ciao a tutti <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/102b431f3cf7044db668771bfd09945b.gif" alt=":)"><br><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (Tigrinaio pazzo @ 4/10/2006, 22:21)</div><div id="quote" align="left">...metto 30&#37; benzina + 70&#37; alcol; scuoto un po&#39; e SI MISCELANO BENE&#33;<br>(non solo usando la benzina blu agip ma anke altr marke...)</div></div><br>Ciao Confermo al 100&#37;. Con la mia Passat ho fatto diverse decine di migliaia di chilometri senza decolorazione e nessun problema, anzi sì sotto i 15 gradi non si accende il motore o fa molta fatica. In estate ho provato con successo il 100&#37; di alcol, ma con decadimento delle performanches&#33;&#33;<br><br>Salutoni<br>Furio57 <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/43c359714e078bcff9c27bd219647e17.gif" alt=":D">

militarx
13-10-2006, 16:44
il decadimento delle prestazioni derivano dall&#39;incapacit&agrave; della tua ecu di scendere vicino al 9:1 10:1 circa? piu o meno a quanto ti arriva?

Furio57
20-10-2006, 12:25
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (militarx @ 13/10/2006, 16:44)</div><div id="quote" align="left">il decadimento delle prestazioni derivano dall&#39;incapacit&agrave; della tua ecu di scendere vicino al 9:1 10:1 circa? piu o meno a quanto ti arriva?</div></div><br>Ciao Militarx, no l&#39;ecu gestiva benissimo l&#39;alcol idrato perchè il motore non perdeva colpi, partiva subito e la velocit&agrave; rimaneva più o meno la stessa.<br>Il decadimento maggiore era la ripresa.<br><br><br>Salutoni<br>Furio57 <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/fff8fb71d780d610d835b26cef3a0c4a.gif" alt=":D">

20-10-2006, 13:57
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (Furio57 @ 12/10/2006, 21:20)</div><div id="quote" align="left">In estate ho provato con successo il 100&#37; di alcol, ma con decadimento delle performanches&#33;&#33;</div></div><br>In teoria per avere migliori performances (ed abbassare ulteriormente consumi ed emissioni) bisognerebbe rimappare la centralina (se non è di quelle autorimappanti una volta che si è cancellata l&#39;eprom) ed aumentare il rapporto di compressione(in alcune categorie era consentito).. ma se su un monocilindrico 2T basta togliere qualche decimo dalla testata, su un motore automobilistico non è lavoro da poco..