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Visualizza la versione completa : [olio] Cosa ne pensate (di questo riscaldatore) ?



dobermann
20-09-2006, 08:39
<br>su ebay UK ho trovato questo riscaldatore, gi&agrave; bello che pronto...:<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/69713f41ca561a0f552eed0b03dd829d.gif" alt=":B):"><br><br><a href="http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;item=280012935762&amp;sspagenam e=ADME:L:RTQ:IT:1" target="_blank">http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ADME:L:RTQ:IT:1</a><br><br><br>cosa ne pensate ?<br><br><br>io quasi quasi ci faccio un pensierino...<br><br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/c67c464fa2d66bed6543ed51cf87dfd7.gif" alt=":ph34r:">

caponord23
20-09-2006, 11:40
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (dobermann @ 20/9/2006, 09:39)</div><div id="quote" align="left">su ebay UK ho trovato questo riscaldatore, gi&agrave; bello che pronto...:<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/1be8733dbdf48b45aae616e3e5af9a56.gif" alt=":B):"><br><br><a href="http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;item=280012935762&amp;sspagenam e=ADME:L:RTQ:IT:1" target="_blank">http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ADME:L:RTQ:IT:1</a><br><br><br>cosa ne pensate ?<br><br><br>io quasi quasi ci faccio un pensierino...<br><br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/f5776bfb33ee7474c9448ca2426c6bff.gif" alt=":ph34r:"></div></div><br>Direi che è eccellente,e neanche impossibile da costruire,ma vsito che non si parla di cifre esagerate,dopo tutto con 170 euro ce l&#39;hai a casa.<br>

mav_top
21-09-2006, 08:25
lo avevo visto anche io ed infatti pensavo di realizzarlo a mano<br><br>vorrei solo capire come hanno fatto a metterlo dentro quello scatolotto di ferro/alluminio o qualsiasi cosa sia<br><br>anche perche&#39; le dimensioni sono contenute

dobermann
21-09-2006, 08:51
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (mav&#95;top @ 21/9/2006, 09:25)</div><div id="quote" align="left">lo avevo visto anche io ed infatti pensavo di realizzarlo a mano<br><br>vorrei solo capire come hanno fatto a metterlo dentro quello scatolotto di ferro/alluminio o qualsiasi cosa sia<br><br>anche perche&#39; le dimensioni sono contenute</div></div><br>beh... lo &quot;scatolotto&quot; è il riscaldatore stesso...<br><br>all&#39;interno ha piantate le candelette per riscaldarlo quando il motore della vettura è ancora freddo.<br><br>inoltre è attraversato dal liquido di raffreddamento del motore che, quando è caldo, mantiene in temperatura il riscaldatore (e quindi l&#39;olio che ci passa dentro)...<br><br><br>sinceramente, non avendo la possibilit&agrave; di costruirmene uno, sono molto tentato di comprarlo...<br><br><br>ma ho un dubbio... se installo questo riscaldatore, al mattino d&#39;inverno, l&#39;olio arriva gia da subito caldo agli iniettori, oppure si rischia di non partire... ?<br><br>

mav_top
21-09-2006, 11:47
ma a che &#37; di olio pensi di andare ?<br><br>purtroppo le partenze a freddo non sono aiutate per nulla da questo riscaldatore, quindi tutti problemi derivanti dall&#39;uso dell&#39;olio a freddo sono ancora tutti li<br><br>

caponord23
21-09-2006, 11:50
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (dobermann @ 21/9/2006, 09:51)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (mav&#95;top @ 21/9/2006, 09:25)</div><div id="quote" align="left">lo avevo visto anche io ed infatti pensavo di realizzarlo a mano<br><br>vorrei solo capire come hanno fatto a metterlo dentro quello scatolotto di ferro/alluminio o qualsiasi cosa sia<br><br>anche perche&#39; le dimensioni sono contenute</div></div><br>beh... lo &quot;scatolotto&quot; è il riscaldatore stesso...<br><br>all&#39;interno ha piantate le candelette per riscaldarlo quando il motore della vettura è ancora freddo.<br><br>inoltre è attraversato dal liquido di raffreddamento del motore che, quando è caldo, mantiene in temperatura il riscaldatore (e quindi l&#39;olio che ci passa dentro)...<br><br><br>sinceramente, non avendo la possibilit&agrave; di costruirmene uno, sono molto tentato di comprarlo...<br><br><br>ma ho un dubbio... se installo questo riscaldatore, al mattino d&#39;inverno, l&#39;olio arriva gia da subito caldo agli iniettori, oppure si rischia di non partire... ?</div></div><br>Ma,io lo installerei montando comunque il secondo serbatoio.<br>Mi sembra molto più ragionevole e sicuro,se hai dei problemi giri a gasolio ed è tutto come prima.<br>

dobermann
21-09-2006, 11:59
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (mav&#95;top @ 21/9/2006, 12:47)</div><div id="quote" align="left">ma a che &#37; di olio pensi di andare ?<br><br>purtroppo le partenze a freddo non sono aiutate per nulla da questo riscaldatore, quindi tutti problemi derivanti dall&#39;uso dell&#39;olio a freddo sono ancora tutti li</div></div><br>mah... pensavo attorno al 50&#37; (se la macchina lo regge...)<br><br><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (caponord23 @ 21/9/2006, 12:50)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (dobermann @ 21/9/2006, 09:51)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (mav&#95;top @ 21/9/2006, 09:25)</div><div id="quote" align="left">lo avevo visto anche io ed infatti pensavo di realizzarlo a mano<br><br>vorrei solo capire come hanno fatto a metterlo dentro quello scatolotto di ferro/alluminio o qualsiasi cosa sia<br><br>anche perche&#39; le dimensioni sono contenute</div></div><br>beh... lo &quot;scatolotto&quot; è il riscaldatore stesso...<br><br>all&#39;interno ha piantate le candelette per riscaldarlo quando il motore della vettura è ancora freddo.<br><br>inoltre è attraversato dal liquido di raffreddamento del motore che, quando è caldo, mantiene in temperatura il riscaldatore (e quindi l&#39;olio che ci passa dentro)...<br><br><br>sinceramente, non avendo la possibilit&agrave; di costruirmene uno, sono molto tentato di comprarlo...<br><br><br>ma ho un dubbio... se installo questo riscaldatore, al mattino d&#39;inverno, l&#39;olio arriva gia da subito caldo agli iniettori, oppure si rischia di non partire... ?</div></div><br>Ma,io lo installerei montando comunque il secondo serbatoio.<br>Mi sembra molto più ragionevole e sicuro,se hai dei problemi giri a gasolio ed è tutto come prima.</div></div><br>eh lo so... il secondo serbatoio sarebbe la soluzione ideale, ma non è piu complesso il montaggio...?

belinassu
21-09-2006, 12:02
bisogna partire a gasolio e poi swappare a olio caldo...<br>

dobermann
21-09-2006, 12:09
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (belinassu @ 21/9/2006, 13:02)</div><div id="quote" align="left">bisogna partire a gasolio e poi swappare a olio caldo...</div></div><br>quindi il solo riscaldatore non è sufficiente ? nemmeno andando al 50 - 60 &#37; di olio ?

belinassu
21-09-2006, 12:13
il momento critico è l&#39;avviamento a freddo...<br>e non c&#39;è nulla da fare li...<br><br>cmq basterebbe mettere una elettrovalvola sui tubi gasolio/olio<br>e si fa partire a motore caldo...<br><br>dopo pochi minuti a gasolio parte l&#39;olio e via...

dobermann
21-09-2006, 12:16
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (belinassu @ 21/9/2006, 13:13)</div><div id="quote" align="left">il momento critico è l&#39;avviamento a freddo...<br>e non c&#39;è nulla da fare li...<br><br>cmq basterebbe mettere una elettrovalvola sui tubi gasolio/olio<br>e si fa partire a motore caldo...<br><br>dopo pochi minuti a gasolio parte l&#39;olio e via...</div></div><br>e un secondo serbatoio dove lo trovo ?<br><br>si mette al posto della ruota di scorta ?<br><br>e inoltre bisognerebbe anche fermarsi a gasolio, oltre che partire... giusto ?<br><br>scusa le domande ma sono proprio ai primi passi...<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/0ce11a614e124629f3bbe4377e3dc5ad.gif" alt=":rolleyes:">

belinassu
21-09-2006, 12:19
beh per fare un serbatoio dell&#39;olio va bene anche una tanica di plastica HDPE<br><br>se la metti nel vano routa di scorta fai camminare il tubo di pescaggio fino al vano motore e via...<br>se hai spazio nel vano motore potresti mettere il serbatoio la...così sei anche sicuro che sta al caldo...

dobermann
21-09-2006, 12:24
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (belinassu @ 21/9/2006, 13:19)</div><div id="quote" align="left">beh per fare un serbatoio dell&#39;olio va bene anche una tanica di plastica HDPE<br><br>se la metti nel vano routa di scorta fai camminare il tubo di pescaggio fino al vano motore e via...<br>se hai spazio nel vano motore potresti mettere il serbatoio la...così sei anche sicuro che sta al caldo...</div></div><br>eh... non mi sta... l&#39;unica sarebbe nel baule

belinassu
21-09-2006, 12:39
probabilmente esistono anche contenitori cilindrici che vanno bene nel vano ruota...<br>bisognerebbe fare una ricerca...

dobermann
21-09-2006, 12:50
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (belinassu @ 21/9/2006, 13:39)</div><div id="quote" align="left">probabilmente esistono anche contenitori cilindrici che vanno bene nel vano ruota...<br>bisognerebbe fare una ricerca...</div></div><br>e volendo evitare il doppio serbatoio, non c&#39;è nulla che puo riscaldare la parte che dal filtro va agli iniettori (ho visto che nel forum c&#39;è qualcuno che sta cercando di costruirsi un riscaldatore da applicare al dado dell&#39;iniettore)... ?<br><br>la mia dovrebbe avere il filtro preriscaldato, ma non so a che temperatura arriva (non credo basti)...<br><br>forse cambiando le candelette con altre piu potenti si potrebbe ovviare al problema ... ?<br><br>l&#39;ideale sarebbe riscaldare tutto il circuito, ma credo che sia irrealizzabile (bisognerebbe scaldare la pompa, il serbatoio ed i tubi che portano l&#39;olio agli iniettori)<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/7854ce4a61c4ee005d51cc4e46ed1861.gif" alt=":blink:"><br>

belinassu
21-09-2006, 13:19
da qui nasce il sistema di partire a gasolio<br>e swappare poi ad olio....<br><br>in teoria si potrebbe mettere l&#39;olio nel serbatoio originale<br>e fare un piccolo serbatoio aggiuntivo solo per gli avviamenti a gasolio...<br><br>ci vogliono cmq le elettrovalvole di swap e uno scambiatore di calore per tenere sempre l&#39;olio caldo

caponord23
21-09-2006, 18:13
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (dobermann @ 21/9/2006, 13:16)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (belinassu @ 21/9/2006, 13:13)</div><div id="quote" align="left">il momento critico è l&#39;avviamento a freddo...<br>e non c&#39;è nulla da fare li...<br><br>cmq basterebbe mettere una elettrovalvola sui tubi gasolio/olio<br>e si fa partire a motore caldo...<br><br>dopo pochi minuti a gasolio parte l&#39;olio e via...</div></div><br>e un secondo serbatoio dove lo trovo ?<br><br>si mette al posto della ruota di scorta ?<br><br>e inoltre bisognerebbe anche fermarsi a gasolio, oltre che partire... giusto ?<br><br>scusa le domande ma sono proprio ai primi passi...<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/d0f25c742c39b87d1b6ab98aced0d52d.gif" alt=":rolleyes:"></div></div><br>Lo trovi qu&agrave; il secondo serbatoio: <a href="http://www.dieselveg.com/online_shop_shopfront.htm" target="_blank">Tank</a><br><br>Secondo mè questo è il sistema migliore,praticamente uguale ai vari kit elsbett etc...

ramon2006
21-09-2006, 20:36
Per il serbatoio puoi trovarli nei negozi nautici, per i fuoribordo che costano il giusto e sono di varie dimensioni da 12 a 80 litri

dobermann
22-09-2006, 07:57
<div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (caponord23 @ 21/9/2006, 19:13)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (dobermann @ 21/9/2006, 13:16)</div><div id="quote" align="left"><div align="center"><div class="quote_top" align="left"><b>CITAZIONE</b> (belinassu @ 21/9/2006, 13:13)</div><div id="quote" align="left">il momento critico è l&#39;avviamento a freddo...<br>e non c&#39;è nulla da fare li...<br><br>cmq basterebbe mettere una elettrovalvola sui tubi gasolio/olio<br>e si fa partire a motore caldo...<br><br>dopo pochi minuti a gasolio parte l&#39;olio e via...</div></div><br>e un secondo serbatoio dove lo trovo ?<br><br>si mette al posto della ruota di scorta ?<br><br>e inoltre bisognerebbe anche fermarsi a gasolio, oltre che partire... giusto ?<br><br>scusa le domande ma sono proprio ai primi passi...<br> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/dc6eef8afc256f7e94f0945536344a56.gif" alt=":rolleyes:"></div></div><br>Lo trovi qu&agrave; il secondo serbatoio: <a href="http://www.dieselveg.com/online_shop_shopfront.htm" target="_blank">Tank</a><br><br>Secondo mè questo è il sistema migliore,praticamente uguale ai vari kit elsbett etc...</div></div><br><img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/45ae46338202af7fbb916861dbe0329e.gif" alt=":woot:"> <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/341997893f2243c83813c6b57a681c33.gif" alt=":D"><br><br>grazie &#33;<br><br>era proprio quello che stavo cercando &#33;<br><br>grazie a tutti per le gentili risposte<br><br>vi terrò informati... <img src="http://codeandmore.com/vbbtest/images/customimages/661c5a0caa256dcad68b884c3f755500.gif" alt=":ph34r:"><br><br>dobermann