ciao a tutti,
ritorno a scrivere su questo stupendo forum.
e' passato piu di un anno e ho pure cambiato utenza perche la vecchia non la ricordo.
ho preferito aprire un topic nuovo perche il progetto e' gia avviato:
io e il mio socio stiamo facendo delle prove su un 50cc piaggio.
abbiamo abbassato la testa di ben 4mm, domani probabilmente il mio socio costruira' una guarnizione in rame cotto per aumentare un po' il volume morto perche mi sa che cosi e' troppo poco e la compressione e' troppo elevata. abbiamo stimato un 1:25.
in ogni caso, dopo tutto questo tempo siamo riusciti a trovare uno spazio di lavoro.
oggi abbiamo rimontato il tutto con un carburatore del 12,5 dell'orto ad aria manuale:
getto max 110
getto min 60.
i calcoli li abbiamo fatti tempo addietro e non sono per niente sicuro della loro validita'. sta di fatto che il motorino si e' acceso subito.
abbiamo fatto una carburazione spartana ed e' quantomeno funzionante.
dato che siamo dei veri novizi nella pratica, ci siamo mossi un po' a caso, non *****ateci siamo consapevoli che possiamo buttare via tutto il gruppo termico eheh. pero' senza esperienza non si va avanti
problemi:
il motorino ha poca potenza, niente coppia... in pianura andra' sui 50-60 orari. c'e da dire che quando andava a benzina, non andava un tubo lo stesso (max 70)... forse gt vecchiotto, trasmissione da rifare boh.
ora pero dato che abbiamo questa compressione, il motorino dovrebbe spingere!
quindi la domanda fondamentale e': solo problema di carburazione o c'e dell'altro?
ho notato con piacere che il mitico gatt ha messo molte guide su spillo conico etc, cosa che dovremo leggere (e forse e' proprio quello che ci serve) per proseguire nella nostra esperienza.
intanto se avete pareri...
ritorno a scrivere su questo stupendo forum.
e' passato piu di un anno e ho pure cambiato utenza perche la vecchia non la ricordo.
ho preferito aprire un topic nuovo perche il progetto e' gia avviato:
io e il mio socio stiamo facendo delle prove su un 50cc piaggio.
abbiamo abbassato la testa di ben 4mm, domani probabilmente il mio socio costruira' una guarnizione in rame cotto per aumentare un po' il volume morto perche mi sa che cosi e' troppo poco e la compressione e' troppo elevata. abbiamo stimato un 1:25.
in ogni caso, dopo tutto questo tempo siamo riusciti a trovare uno spazio di lavoro.
oggi abbiamo rimontato il tutto con un carburatore del 12,5 dell'orto ad aria manuale:
getto max 110
getto min 60.
i calcoli li abbiamo fatti tempo addietro e non sono per niente sicuro della loro validita'. sta di fatto che il motorino si e' acceso subito.
abbiamo fatto una carburazione spartana ed e' quantomeno funzionante.
dato che siamo dei veri novizi nella pratica, ci siamo mossi un po' a caso, non *****ateci siamo consapevoli che possiamo buttare via tutto il gruppo termico eheh. pero' senza esperienza non si va avanti
problemi:
il motorino ha poca potenza, niente coppia... in pianura andra' sui 50-60 orari. c'e da dire che quando andava a benzina, non andava un tubo lo stesso (max 70)... forse gt vecchiotto, trasmissione da rifare boh.
ora pero dato che abbiamo questa compressione, il motorino dovrebbe spingere!
quindi la domanda fondamentale e': solo problema di carburazione o c'e dell'altro?
ho notato con piacere che il mitico gatt ha messo molte guide su spillo conico etc, cosa che dovremo leggere (e forse e' proprio quello che ci serve) per proseguire nella nostra esperienza.
intanto se avete pareri...
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