velivolo ,nuova idea

Ciao a tutti ,sono incuriosito dagli ultraleggeri , e mi ่ venuta una nuova idea , cerco il vostro aiuto per vedere se tecnicamente e fattibbile , vorrei fare un progetto sulla carta con tutti i numeri che ci vogliono , e poi produrlo insieme a tutti quelli che vorranno partecipare , anche se in italia questo tipo di velivolo e un sport , forse questo potrebbe cambiare le regole per una mobbilita libera .

aspetto i vostri commenti .

[tamerlano]

intendi una cosa tipo questa ???
autogiro

L'immagine ่ enorme, io non arrivo ad aprirla...

Ciao tamerlano , si autogiro, solo che con decollo verticale , perche quello che hai postato ha bisogno di circa 100 metri di corsa per decollare , io dicevo tipo elicottero piu piccolo, spero si veda un po l'immagine , perche non so quanta potenza ci vuole per sollevare circa 300 kili , ma se fosse fattibile con eliche non molto lunghe verrebbe poco piu grande di una smart.

ps : un velivolo che non vada molto in alto ma capace di essere libero di muoversi a 360 gradi, da usare ovunque senza ostacoli ne code . (anche se in italia non si puo fare altro che de lo sport con questi mezzi)

Ascolta leon73!

L'autogiro non ่ affatto una novità e anzi sembra quasi la scoperta dell'acqua calda, inoltre ่ piuttosto ingombrante.

Ma non demoralizzarti!
Puoi tentare di migliorarlo facendolo molto meno ingombrante, infatti ritengo che le eliche possono essere molto pi๙ piccole (diciamo diametro 50 centimetri).
Ovviamente le leggi fisiche impongono che se il diametro dell'elica diminuisce allora deve aumentare il numero dei giri, (questo per mantenere la spinta ascensionale a parità di peso da sollevare).
Quindi se riesci a progettare un qualcosa che permetta a queste eliche di fare 200 mila giri al minuti... di sicuro hai fatto un gioiello piccolissimo capace di sollevare un ciccione di 150 chilogrammi.
Inoltre se le eliche sono piccole possono essere ingabbiate dentro una griglia di sicurezza, in effetti quelle grandi eliche sono pericolose, ma se tu riesci a moltiplicare per 10 il numero dei giri allora prendi 2 piccioni con una fava rispettivamente: poco ingombrante e poco pericoloso.
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Non sono esperto di meccanica ma penso che una coppia di ingranaggi di nylon dovrebbero bastare, il nylon fa poco rumore rispetto all'acciaio.

La coppia di ingranaggi NON deve servire per ridurre la velocità, come si usa fare di solito, ma al contrario deve aumentarla e purtroppo questo richiede una cosi detta "coppia meccanica" non indifferente (momento torcente).
Su!
Dai...
Datti da fare con i progetti.
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Nota forviante: ho scritto questo post senza errori ortografici perch่ Linux Ubuntu corregge automaticamente la sintassi, (e non perch่ sono professore di lettere).

Lascia perdere io quasi mi ammazzavo. E comunque non serve che lo inventi ... basta comperarlo gia fatto .. come questo :


Ma ce ne sono molti tipi, con rotore di coda, senza rotore di coda con i jet sui tip del rotore, e come quello sopra che e' un mix fra i due.
Personalmente .. 40000 euro e ti passa la paura, fatto da professionisti per chi vuole divertirsi senza lasciarci le penne. E capita ... credimi.

insomma, si tratta di un elicottero (visto che non ci sono pale intubate orientabili) grosso come una smart.
Come questo:

Attached Image

mmazza,che brutto quello di Paolo.
Prima di salirci sopra prenderei un etto di xamamina;non per il mal d'aria,quanto per il mal d'occhi.E' davvero orribile,anche se presumo sia divertente farsi un volo.Personalmente ritengo piu' sicuro un deltaplano che un elicottero realizzato in discreta economia.Metti caso che ti va un gabbiano nel rotore posteriore........ h34r:">

[tamerlano]

per leon73

non credo che sviluppare un mezzo volante di massa possa aiutare a decongestionare il traffico. per questo tipo di cose ci sono già gli aerei di linea,dove piloti professionisti compiono egregiamente il loro lavoro.
su strada ci sono talmente tanti incoscienti ... che trovarseli anche per aria sarebbe una catastrofe.... ">

CITAZIONE (OggettoVolanteIdentificato @ 2/7/2007, 21:44)

mmazza,che brutto quello di Paolo.
Prima di salirci sopra prenderei un etto di xamamina;non per il mal d'aria,quanto per il mal d'occhi.E' davvero orribile,anche se presumo sia divertente farsi un volo.Personalmente ritengo piu' sicuro un deltaplano che un elicottero realizzato in discreta economia.Metti caso che ti va un gabbiano nel rotore posteriore........ h34r:">

Daie cor deltaplano. Io ho sfasciato quello della scuola una volta ...

[nll]

Non lo trovo affatto brutto l'elicotterino di Paolo (่ il tuo?).

Che posso farci? E' leon73 che ha chiesto un elicottero ed una smart....


Già, perch่ invece la Smart secondo te ่ bella?

[nll]

Tra i due preferisco l'elicottero... se proprio devo scegliere

ecco il link al costruttore

[nll]

Davvero un bel sito, Paolo, avvincente la storia della costruzione dell'elicottero, nelle sue varie versioni, prima di approdare all'attuale.

Peccato che sono capitato anche in questa pagina, poco rassicurante.

Se cercavi "elicottero+mini 500" era pure peggio....
Ho trovato il sito per caso, ma sono contento... per pura fatalità, ho ritrovato un mio vecchio amico!

Edited by Paolo Cattani - 3/7/2007, 07:34

Ciao ,secondo voi non si puo fare ancora piu piccolo?, perche le eliche sono troppo ingombranti e pericolose, per fare un velivolo di futuro uso citadino ,bisogna ridurlo ancora di molto, voi che ne dite datemi un po di numeri , per vedere cosa si puo fare , per quanto possa essere buffo nessuno sta lavorando a qualcosa di veramente piccolo , aparte gli zaini a protossido , che hanno pocchissima autonomia.

CITAZIONE (leon73 @ 3/7/2007, 00:01)

Ciao ,secondo voi non si puo fare ancora piu piccolo?, perche le eliche sono troppo ingombranti e pericolose

Certo!
Qui ne sto assemblando uno, grazie allo schema offertomi da Genco.

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OVI, cos์ ti schianti contro il muro! ma con i capelli da punk estremo, per๒. Ricordati il gel, per rendere permanente l'effetto.

ho capito la fisca non lo permette. grazie

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CITAZIONE (leon73 @ 3/7/2007, 09:52)

ho capito la fisca non lo permette. grazie

S์, leon, la fisica pone limiti alla velocità di rotazione delle pale, in quanto l'aria pu๒ rispondere entro certi limiti (velocità del suono), dopo si comporta in modo molto differente e ne devi tener conto nella progettazione, allora si preferisce giostrare sulla dimensione della pala, aumentandola, invece che ridurla come ti avevano erroneamente suggerito.