Discussione: Vapori dalle pompe del carburante

Ciao belli,

sono tornato ieri da un paio di settimane in California dove ho noleggiato una macchina.
Al primo distributore ho visto le loro pompe che adottano una soluzione che mi sembra di non aver mai visto in Italia.
La pistola termina con il tubo metallico che entra nel serbatoio, ma il tubo è completamente coperto da un secondo tubo corrugato in plastica: si spinge la pistola nel serbatoio schiacciando il corrugato in plastica che si accartoccia verso il manico. La forza da esercitare per spingere la pistola nel serbatoio è abbastanza elevata e si crea un buon isolamento del sistema con l'esterno.
In questa maniera non esce alcun vapore (forse c'è anche un aspiratore dei vapori). Da notare che in Italia guido un diesel, mentre lì avevo un benzina, molto più volatile; nonostante questo con le pompe nostrane vedo sempre una nebbiolina di vapori intorno alla pompa, mentre lì non ho visto assolutamente nulla e anche gli odori sono quasi inesistenti.
Mi sembra un'idea molto semplice per evitare di inalare vapori cancerogeni e di disperdere inquinanti nell'ambiente.

Avete qualche notizia di iniziative simili in Italia o siamo proprio all'anno zero?

Saluti,

Valerio

Le pompe attuali in Italia prevedono un impianto di aspirazione dei vapori (sulla colonnina della pompa c'è anche un indicatore, sovente un led, che indica lo stato dell'aspiratore, se sta funzionando oppure no).

Molti impianti alcuni anni fa li trovavo chiusi temporaneamente proprio a causa dei lavori di adeguamento che prevedevano l'installazione di questo sistema.

Se ancora senti odori, i casi possono essere due: o i nostri aspiratori sono meno efficienti di quelli USA, oppure il denaturante/colorante di Stato puzza di più rispetto a quello utilizzato (se lo usano, ma credo di no) negli Stati Uniti. Sono più propenso per questa seconda ipotesi.

Ciao nll,
sapevo degli aspiratori, ma evidentemente i nostri fanno proprio pena
Non si tratta tanto degli odori, quanto della nebbiolina che si vede intorno al bocchettone; ripeto che qui vedo i vapori del diesel, mentre negli USA non vedevo quelli della benzina che è molto più volatile...

soluzione vista anche in alcuni distributori svizzeri quella del contro tubo corrugato, direi abbastanza scomoda come soluzione

la pompa recupero vapori è un fiero brevetto italiano esportato in tutto il mondo.
Se l'impianto californiano è di una particolare società ti informo anche che le pompe montate sono state copiate da quelle italiane e che esiste anche un contenzioso sul brevetto.

La sperimentazione italiana inizia negli anni 90 con la Germania e l'Austria dove la normativa era già in vigore.

Altra cosa importante, quando vedete che il led rosso "check pump" lampeggia, vuol dire che la pompa è rotta e non che sta recuperando come dicono molti benzinai furbetti