Ho costruito un alternatore a magneti p50 Wermanenti completo e l'ho confrontato con uno di automobile collegandoli ad un rotore orizzontale tripala da due metri di diametro.
risultato:
nel primo caso ho speso circa 300 euro tra magneti, filo smaltato, resina e altro materiale di consumo e ho ricavato con un vento non troppo esagerato circa 400 W non male date le dimensioni del rotore.
Nel secondo caso ho preso un alternatore di tipo automobilistico da circa 700W con circa 10 euro da uno sfacia carrozze e l'ho montato tramite un moltiplicatore di giri autocostruito con delle pulegge, alle mie pale e ho ricavato circa 350W.
Morale della favola l'alternatore dell'auto va benissimo per chi non ha troppi soldi da spendere e vuole ottenere risultati discreti.
Riguardo alla complessità della costruzione ho trovato molta più difficoltà a costruire quello a magneti permanenti.
risultato:
nel primo caso ho speso circa 300 euro tra magneti, filo smaltato, resina e altro materiale di consumo e ho ricavato con un vento non troppo esagerato circa 400 W non male date le dimensioni del rotore.
Nel secondo caso ho preso un alternatore di tipo automobilistico da circa 700W con circa 10 euro da uno sfacia carrozze e l'ho montato tramite un moltiplicatore di giri autocostruito con delle pulegge, alle mie pale e ho ricavato circa 350W.
Morale della favola l'alternatore dell'auto va benissimo per chi non ha troppi soldi da spendere e vuole ottenere risultati discreti.
Riguardo alla complessità della costruzione ho trovato molta più difficoltà a costruire quello a magneti permanenti.
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