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  1. #1
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    Predefinito La mia prima turbina eolica autocostruita

    Salve a tutti vi presento Doroty...la mia prima creatura e argomento della mi tesi di laurea..(discuto domani)
    rotore tripala tsr6 cp=0.35(monimale)
    lunghezza pala 1.2m realizzata da tubo in PVC spessore 6mm
    lunghezza tiomone 1.2m dotato di furling system per il controllo dimensionato sulla potenza nominale del generaotre 300w
    distanza di offset 16cm
    generatore acquistato dalla pro tools 300w di potenza nominale,ho anche cercato di realizzare un generatore sincrono a flusso radiale modificato un alternatore di camion tramite la sostituzione dell'elettromagnete per mezzo di un magnete permanente fatto su misura Ne-Fe-B n 45,tale alternatore però non è stato ancora testato ,in fase di somontaggio ho danneggiato l'albero di rotazione.
    Vi allego le foto del aerogenearatore e del alternatore modificato
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  2. #2
    Pietra Miliare
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    Complimenti per la realizzazione della turbina ed auguri (in bocca al lupo) per la tesi!
    Mi chiedo quali sono le caratteristiche del generatore Pro Tools, perchè mi sembra che sia in presa diretta. Significa che la potenza nominale, viene erogata ad un numero di giri decisamente basso, forse 360 g/min ad 8 m/sec di velocità del vento.
    Ciao
    Will

  3. #3
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    eccco le caratteristiche del generatore
    Potenza di rate(W) 300
    Max. Potenza(W) 350
    Tensione di rate(V) AC20
    Tensione massima(V) AC50
    Corrente di rate(A) 15
    Velocità di rate(RPM) 400
    Velocità massima(RPM) 450
    Coppia avvio (N×M) <0.35
    Efficienza >75%
    con un carico resisitvo di 1.3ohm questa dovrebbe essere la cura di potenza
    vento(m/s) potenza(w)
    3,5 44,5
    4,5 91,9
    5,5 163,7
    6,5 262,5
    6,79 300
    7 300
    8 300
    11 300
    si ovviamente il collegamento è diretto senza moltiplicatore di giri

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da gnogno80 Visualizza il messaggio
    Salve a tutti vi presento Doroty...la mia prima creatura e argomento della mi tesi di laurea..(discuto domani)
    rotore tripala tsr6 cp=0.35(monimale)
    lunghezza pala 1.2m realizzata da tubo in PVC spessore 6mm
    Ciao,
    il tubo che hai usato che diametro aveva?

  5. #5
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    30cm di diametro e 6mm di spessore...mi pare che dovrebbe essere un PN6 colore bianco

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da gnogno80 Visualizza il messaggio
    30cm di diametro e 6mm di spessore...mi pare che dovrebbe essere un PN6 colore bianco
    Grazie per l'info....ma dimmi...
    ..dove hai trovato un tubo di questo diametro??????

  7. #7
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    un negozio di forniture edili...su internet tubi di questo tipo li vende una ditta che si chiama l'Andeco

  8. #8
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    Complimenti Gnogno, che diametro ha l'elica?

  9. #9
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    Quote Originariamente inviata da gnogno80 Visualizza il messaggio
    un negozio di forniture edili...su internet tubi di questo tipo li vende una ditta che si chiama l'Andeco
    Immagino che te l'abbiano tagliato a misura...o ti sei fatto portare a casa un tubo da 6 metri ???

  10. #10
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    Ciao Alberto 79 si trovano da 1m, 3m, 6m almeno dalle mie parti, devo dire che quelli da 1m sono sempe più difficili da trovare.

  11. #11
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    Il rotore ha un diametro di 2.20m...per il tubo è stato un pò un casino ma sono riuscito a trovare uno da 3m

  12. #12
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    Scusami la domanda che ti potrà sembrare stupida, ma dalla foto le pale del rotore sembrerebbero simmetriche, è così? E perché la concavità è esposta al vento e non il contrario?

    Se qualcuno ti indica la luna... non guardare il suo dito

  13. #13
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    Perchè se messe al contrario hanno una resa minore anche se gira ugualmente.
    L'elica è fatta bene.

  14. #14
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    Ma l'elica è accoppiata direttamente al generatore?

  15. #15
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    Ciao Alberto, se controlli bene le foto postate da Gnogno, a me sembra proprio che sia accoppiata direttamente al generatore che è stato riparato dalle intemperie con un pezzo di tubo in pvc arancione.

  16. #16
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    Eh...vedo... ma sta bene sforzare i cuscinetti del generatore?

  17. #17
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    Secondo me si anche perchè il sistema della coda permette di dissipare le forza del vento in eccesso, anche io ho adottato lo stesso sistema; collaudato con 80 kmh di vento. E ancora stà là.
    Solo che mi stò chiedendo perchè la parte centrale dell'elica è fatto in quel modo magari c'è un motivo.

  18. #18
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    Il rotore è collegato direttamente con il generatore..è vero si sforzano i cuscinetti ma il sistema di messa a bandiera è tarato per fare in modo che il generatore non funzioni mai oltre le condizioni nominali cioè i 400 giri al minuto,tra l'altro il generatore è fatto appositamente per applicazioni eoliche quindi i cuscinetti sono dimensionati per questo tipo di sfrozi...le foto le ho scattate a dicembre...il generatore è stato reso praticamente stagno comprendolo con due coperchi laterali e un tubo in pvc esterno...quanto alla forma delle pale,le pale non sono simmetriche e l'estremità molto larga permette di agevolare l'avvio con venti deboli...la forma della pala è stata realizzata utilizzando una tecnica che prende il nome di teroia dell'elemento pala...permette di ottenere la distribuzione di corde che massimizza la produzione energetica...i profili della pala ovvero le varie sezionij del tubo a varie distanze dal centro sono stati studiati con un programma freeware che si chiama xfoil e permette di studiare il comportamento aerodinamico del profilo in una galleria del vento virtuale...per chi fosse interessato all'indirizzo http://www.isf-napoli.org/files/docu...o/Abstract.pdf trovate un abstract in cui sono spiegati i vari passi utilizzati per la realizzazione della turbina

  19. #19
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    ..è fondamentale per ridurre gli sforzi sui cuscinetti bilanciare il rotore almeno staticamente...si fa in modo con l'aggiunta di pesetti che il rotore anche torni sempre in posizione di riposo diciamo con la Y rivolata verso il basso

  20. #20
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    Ah si...va ovviamente bilanciato tutto....come è ovvio che se hai fatto bene il lavoro dovrebbe essere già tutto bilanciato..

    Un mio amico ha realizzato una piccola pala e la vuole accoppiare ad un motore c.c. a magneti permanenti...
    Io gli ho consigliato di non accoppiarlo direttamente ma di fare all'elica un proprio asse con cuscinetti e poi fare l'accoppiamento... ho esagerato ?

    ciao

  21. #21
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    Secondo me potresti anche aver ragione: dipende dal tipo di motore in questione. Bisognerebbe vedere a che regime raggiunge la tensione desiderata. Se possibile si preferische l'accoppiamento in daretta perchè si evitano perdite di potenza dovute agli attriti di puleggie, catene o simili, ma questo, lo ripeto quando è possibile.

  22. #22
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    ...mi sono spiegato male!!!!
    Gli ho consigliato si..di fare l'accoppiamento senza moltiplicatore di giri in modo da poterlo dotare di un sistema di protezione tipo a ribaltamento, ma gli ho sconsigliato di far scaricare tutti gli sforzi e/o vibrazioni eventuali direttamente sui cuscinetti del generatore.
    Gli ho detto: metti la pala con una sua asse e due cuscinetti e fissa il tutto nella sua base; poi effettuerai un accoppiamento rigido o con snodo cardanico (o elastico?) con il generatore.

    Il generatore è il motore della ventola di un radiatore... non ne conosco le caratteristiche elettriche...

    ciao

  23. #23
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    inrealtà il ragionamento che ho adottato è stato propio quello di ridurre al massimo le perdite dovute a un accoppiamento no diretto...a livello di manutenzione mi riusulta più semplice cambiare ogni tanto il cuscinetto del generatore che non dover dimensionare un giunto cardanico ad avere ulteriori perdite,comunque parecchiè persone mi hanno sconsigliato l'accopiamento diretto vedremo un pò come si comporta in questi mesi

  24. #24
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    complimenti gnogno bel lavoro

  25. #25
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    Quote Originariamente inviata da gnogno80 Visualizza il messaggio
    Salve a tutti vi presento Doroty...la mia prima creatura e argomento della mi tesi di laurea..(discuto domani)
    rotore tripala tsr6 cp=0.35(monimale)
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    generatore acquistato dalla pro tools 300w di potenza nominale,ho anche cercato di realizzare un generatore sincrono a flusso radiale modificato un alternatore di camion tramite la sostituzione dell'elettromagnete per mezzo di un magnete permanente fatto su misura Ne-Fe-B n 45,tale alternatore però non è stato ancora testato ,in fase di somontaggio ho danneggiato l'albero di rotazione.
    Vi allego le foto del aerogenearatore e del alternatore modificato
    Dove l'hai comprato il generatore?


 

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