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**andy48** · 07-12-2010, 18:11

L'attrito dei cuscinetti � sempre trascurabile. Quale durata possono avere i cuscinetti in teflon? Ho qualche dubbio .... � sempre meglio una soluzione tradizionale, ad esempio il mozzo di una vecchia Fiat Uno.

**Ibrox** · 09-12-2010, 20:53

Anche il manuale consiglia di usare mozzi di vecchie auto...solo che dei cuscinetti nuovi (teflon o non teflon) mi ispiravano pi� fiducia e meno attrito

.
Tu che ne pensi?

**Ibrox** · 18-12-2010, 20:41

sono andato l'altro giorno in una demolizione per dare un'occhiata a qualche vecchio mozzo.Quelli che ho trovato mi hanno dato l'impressione che non girassero troppo liberamente,facevano un sacco di attrito ed avendo le pale piccole non credo possano funzionare...a sto punto credo che me lo costruir� con dei cuscinetti

**Lele183** · 21-12-2010, 18:50

Ibrox se il mozzo sembra duro � perfettamente normale se hai intenzione di fartelo "su misura" perch� hai deciso di montare pale piccole (non s� quanto), cerca di fare in modo che non abbia il minimo gioco e che non sia troppo serrato. Per fare questo tipo di accoppiamenti ci sono delle tolleranze da rispettare e spero che tu abbia pratica di macchine utensili.

**Ibrox** · 22-12-2010, 19:40

Le pale che voglio montare sono da 600.L'idea era quella di usare dei cuscinetti anche se in realt� avevo gi� pensato di far preparare il mozzo ad un officina in modo da essere il pi� preciso possibile.
Cosa intendi per mozzo "non troppo serrato"?

**Lele183** · 22-12-2010, 22:41

I cuscinetti andranno in qualche modo bloccati nelle sedi, si possono bloccare in vari modi: seger, viti.... Penso che utilizzerai un tipo di bloccaggio a vite (il pi� pratico e facile) quando lo avrai sotto mano noterai che se stringi a morte le viti di bloccaggio il cuscinetto non girer� pi� liberamente (troppo serrato). Le viti o la vite meglio montarla con una rondella elastica che ne impedisce l'accidentale allentatura oltre all'aggiunta di un blocca filetti comunemente chiamata loctite. Sul mio ho utilizzato la loctite anche sulle sedi dei cuscinetti. Ne basta qualche goccia ma queste cose quello dell'officina meccanica le sapr� di sicuro. L'importante � non sotto valutare mai il vento anche se si fanno piccole turbine infatti se dovesse accadere che il mozzo si allenti si pu� incorrere alla distruzione di tutto il lavoro o nella migliore delle ipotesi a danni all'elica. Fare si pu� e per farla bene basta informarsi bene prima magari con un p� di buon senso. Tienici informati e buone feste.

**Ibrox** · 25-12-2010, 11:01

Ok...capito.Ti ringrazio dei consigli.
Far� sapere come vanno le cose :-)
Intanto ti auguro buon natale

**remo40** · 16-11-2011, 22:03

Scusate. Sapete dove si possono acquistare i mozzi che si vedono nei video e sul manuale? sono tutti uguali, si inseriscono all'interno del cilindro e il cuscinetto � del tipo aperto con ingrassaggio a mano.

**Lele183** · 16-11-2011, 22:41

Consiglio di andare da un auto demolitore e prendere un mozzo di ruota posteriore di una panda o simile per poi verificare lo stato di usura dei cuscinetti. Smontato il mozzo, al suo interno troverai un cuscinetto del tutto uguale o quasi a quello che dici tu.

**remo40** · 17-11-2011, 17:25

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

Consiglio di andare da un auto demolitore e prendere un mozzo di ruota posteriore di una panda o simile per poi verificare lo stato di usura dei cuscinetti. Smontato il mozzo, al suo interno troverai un cuscinetto del tutto uguale o quasi a quello che dici tu.

Quindi non ci sono negozi che vendono questo tipo di materiale?
Avevo anch'io pensato al mozzo di auto. Il problema � che i cuscinetti sono difficili da estrarre e comunque sia sono di quelli a blocco unico interamente chiusi............Almeno � stato cosi sulla mia clio del 1999.

**Ibrox** · 17-11-2011, 20:40

Ciao Remo40
concordo con Lele...i mozzi di auto usate vanno pi� che bene.Penso li vendano anche nuovi ma facendo due conti non credo ti valga la pena.
Quello che ho usato io,una volta smontato,sono riuscito ad estrarre a mano solo uno dei due cuscinetti.Comunque sia secondo me, non c'� eventualmente bisogno di "scassinare" il mozzo per estrarre anche l'altro.
Se riesci,insieme al mozzo,fatti dare i suoi due dischi dei freni..ti saranno utili per creare il rotore

Buon lavoro

**Lele183** · 17-11-2011, 20:43

Che sono difficili da estrarre � normale anche perch� si deve essere sicuri che stiano ben fermi nella loro sede. Non ho molta esperienza nell'utilizzo di mozzi d'auto anche perch� nella mia turbina me lo sono costruito e gli ho messo un bloccante coassale (loctite) oltre ai normali bloccaggi meccanici e per smontarlo devo riscaldare e procedere con un'estrattore. Comunque, sono possessore di una clio e mi � capitato di dover sostituire il cuscinetto post da un meccanico perch� era sballato e l'ho visto aperto e era a rulli conici. Nel forum ho sentito parlare dell'utilizzo di mozzi della panda e anche un mio amico lo ha utilizzato con successo.

**remo40** · 18-11-2011, 12:28

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

Non ho molta esperienza nell'utilizzo di mozzi d'auto anche perch� nella mia turbina me lo sono costruito e gli ho messo un bloccante coassale (loctite).

Hai per caso qualche foto da postare?

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

. ..... Comunque, sono possessore di una clio e mi � capitato di dover sostituire il cuscinetto post da un meccanico perch� era sballato ..........

...e per caso ti capitava anche di ovalizzare la gomma?.........mi sa che la mano che le ha fatte forse � stata la stessa!!!

**remo40** · 18-11-2011, 12:33

Originariamente inviato da Ibrox Visualizza il messaggio

...
Se riesci,insieme al mozzo,fatti dare i suoi due dischi dei freni..ti saranno utili per creare il rotore
........

Quali dischi consigli? gli autoventilati o come immagino i normali? Meglio quelli con 5 bulloni che sono + larghi di diametro oppure vanno bene quelli a 4 bulloni che hanno un diametro inferiore?
Un'ultima domanda: conviene anche livellarli per togliere il dente esterno?

**Ibrox** · 18-11-2011, 19:10

Quelli normali vanno benissimo...l'importante che i fori dei bulloni si centrino con quelli del mozzo.Se sono troppo grossi si fa presto anche a farli tornire.Nella peggiore delle ipotesi se non dovessi trovare niente si possono far fare su misura in un'officina meccanica.
Quale turbina intendi costruire?

**remo40** · 18-11-2011, 19:28

Originariamente inviato da Ibrox Visualizza il messaggio

.l'importante che i fori dei bulloni si centrino con quelli del mozzo.Se sono troppo grossi si fa presto anche a farli tornire....

Non capisco. I fori dei bulloni dove va avvitato il disco freni devono per forza coincidere con quelli del mozzo, ovviamente prendendo l'accoppiata appropriata. Vorrei costruirne una ad asse orizzontale con pale da 1,2mt, 9 bobbine sezione filo da 1 mm con circa 50 spire, magneti 40x20x10 N40. Non so per� il diametro dei dischi e sinceramente non ho ben capito se i magneti devono ruotare mantenendo parte dell'area bobbine fuori del diametro di rotazione.

**Lele183** · 18-11-2011, 20:42

Stai seguendo le indicazioni di qualche guida? Perch� ad occhio se utilizzi quel tipo di magneti su uno statore di 9 bobine collegate a stella e un doppio rotore con magneti immagino che con 50 spire tu voglia ottenere i 12V li otterrai a circa 180-200 giri al minuto che potrebbe andare bene. Se veramente intendi ottenere un sistema a 12V suggerirei di utilizzare filo almeno da 1,4mm (meglio da 1,6) di diametro o pi� oppure utilizzare filo da 1mm accoppiando due fili. Per i dischi non � necessario dover utilizzare dischi freno ma si potrebbe pensare di fare dei poligoni di ferro spessi almeno 5mm o meglio 8 l'importante che siano ben dritti (un ottagono).

**Ibrox** · 19-11-2011, 00:38

Originariamente inviato da remo40 Visualizza il messaggio

I fori dei bulloni dove va avvitato il disco freni devono per forza coincidere con quelli del mozzo, ovviamente prendendo l'accoppiata appropriata.

intendevo infatti di usare i dischi del relativo mozzo

**remo40** · 05-07-2012, 10:56

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

Stai seguendo le indicazioni di qualche guida? Perch� ad occhio se utilizzi quel tipo di magneti su uno statore di 9 bobine collegate a stella e un doppio rotore con magneti immagino che con 50 spire tu voglia ottenere i 12V li otterrai a circa 180-200 giri al minuto che potrebbe andare bene. Se veramente intendi ottenere un sistema a 12V suggerirei di utilizzare filo almeno da 1,4mm (meglio da 1,6) di diametro o pi� oppure utilizzare filo da 1mm accoppiando due fili. Per i dischi non � necessario dover utilizzare dischi freno ma si potrebbe pensare di fare dei poligoni di ferro spessi almeno 5mm o meglio 8 l'importante che siano ben dritti (un ottagono).

volendo mettere 9 bobbine con filo da 1,6 mm e con 50 spire ognuna che diametro devono avere i due dischi di acciaio?

**Lele183** · 05-07-2012, 17:40

Io ho gi� realizzato un lavoro simile e a me i dischi sino di 284mm di diametro ma molto dipende da come vengono avvolte le bobine: pi� saranno avvolte ordinatamente, con un'adeguata tensione e cercando di mantenere il filo con la stessa tensione pi� durante l'avvolgimento, pi� verranno compatte e di conseguenza si possono fare dischi pi� compatti.
http://www.energeticambiente.it/members/lele183-albums-generatore-eolico-picture17890-statore-12v.html
Nel link sopra potrai vedere lo statore finito che avevo fatto con bobine da 50 spire che funziona con i magneti 40*20*10; era il mio primo lavoro e non seguivo guide. Per semplificarmi il lavoro della colata nella stampo avevo deciso di farle di forma triangolare per fissarle temporaneamente con del nastro adesivo senza scomporre niente. Se sei al primo lavoro e non hai delle basi ti consiglio di seguire una guida. Se invece hai delle basi ti consiglio di fare dei disegni del progetto e pianificarlo bene nei dettagli, se poi c'� qualche lacuna si chiede consiglio, daltronde i forum esistono anche per questo.

**remo40** · 09-07-2012, 16:48

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

Io ho gi� realizzato un lavoro simile .........Immagine 4 di 4 da Generatore eolicoel link sopra potrai vedere lo statore finito che avevo fatto con bobine da 50 spire

Hai per caso altre foto del lavoro che hai fatto con quel statore? Per il momento sono riuscito a procurare il mozzo.
E' questo:
http://img862.imageshack.us/img862/4571/1004288.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/8231/1004291o.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4937/1004290qi.jpg
Il diametro � di 116 mm. E' di un'autovettura. Reggere 2 dischi da 284 mm?

**Lele183** · 10-07-2012, 10:27

Certo che li regge, reggerebbe anche di pi� grandi, cavolo sembra nuovo. Per altre foto guarda nel mio album: non ci sono solo le foto dell'ultima turbina con pale in vetroresina finita ma il generatore � fatto con quello statore.

**remo40** · 10-07-2012, 14:26

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

Certo che li regge, reggerebbe anche di pi� grandi, cavolo sembra nuovo. Per altre foto guarda nel mio album: non ci sono solo le foto dell'ultima turbina con pale in vetroresina finita ma il generatore � fatto con quello statore.

Il mozzo � nuovissimo. E' identico a quello che si trova in rete alla voce "mozzo per turbina eolica". Il meccanico che me lo ha procurato (e regalato!) mi ha detto che � un mozzo di Y10. Quel lotto ha il difetto di avere la base troppo larga e non permette l'aggancio del disco........cos� li buttano via!.....
Un ultima domanda, che spessore devono avere i dischi? io avrei pensato per 9 mm.

**Lele183** · 10-07-2012, 21:11

Sono felice per te: un mozzo nuovo cos� e gratis non � facile trovarlo ed � ottimo per i tuoi scopi. 9mm vanno bene, per il diametro, se non segui una guida, aspetta mi raccomando di pianificare bene tutto nei dettagli per evitare brutte sorprese... Quando l'avevo fatto avevo sempre paura di sbagliare qualcosa, controllavo e ricontrollavo tutto ma nel vedere che ogni pezzo andava alla perfezione al suo posto... Bh� non ti dico la soddisfazione. Hai detto di voler fare un doppio rotore se non erro, ti faccio presente che quei magneti sono forti e sar� bene prevedere nei dischi dei fori filettati in modo che inserendo delle viti sufficentemente lunghe fungano da estrattore; ci� ti faciliter� l'assemblaggio finale senza rischiare di schiacciarsi le dita. Per lo stampo dello statore ti consiglio (ma anche per fare il rocchetto per avvolgere le bobine) di utilizzare tavole di MDF da 12mm di spessore che � facile da reperire e sopporta bene la pressione quando lo si schiaccia tra le viti, se puoi procuratelo da un falegname perch� si risparmia rispetto a un brico o negozi simili.

**remo40** · 11-07-2012, 14:16

Originariamente inviato da Lele183 Visualizza il messaggio

......

Ok. Adesso mando a far preparare i 2 dischi da un tornitore. Purtroppo non � nella mia zona e ci vorr� un mesetto o forse poco pi� per ricevere i pezzi. Ti terr� informato. Ciao e per il momento grazie mille.

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Mozzo turbina eolica

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