salve a tutti, dall'ultimo mio post. e passato proprio tanto tempo, sono stato fermo , impegni più importarti di famiglia, sto cercando di ripartire con il progetto, che in realta e finito, resta solo di metterlo sul palo.
salve a tutti, dall'ultimo mio post. e passato proprio tanto tempo, sono stato fermo , impegni più importarti di famiglia, sto cercando di ripartire con il progetto, che in realta e finito, resta solo di metterlo sul palo.
ti posso dire che quando era montato sul tetto di casa, con venti forti, era molto rumoroso.
...bellissima discussione che purtroppo mi sono perso così come le molte foto che ormai non si riescono ad aprire,il rumore a cui fai riferimento è del profilo alare in legno oppure ti riferisci alle vibrazioni trasmesse al trave del tetto?Perchè visto che ancora non hai issato la turbina sul palo non fai una bella carrellata di foto?sarebbero molto utili a tutti ed in particolare a me visto che ho in cantiere una turbina con alternatore camion a 24V....
il rumore assordande era causato dalle pale e dall'alternatore che quando era in carico, si faceva sentire e pure forte, il tutto si trasmetteva al palo e di conseguenza alla trave dove era fissato. peccato, perchè mi era comodo per poter effettuare riparazioni o modifiche. cerchero' le foto
questa era la mia prima foto, appena reperisco le altre le posto
altre foto, si possono caricare 5 foto per volta.
...bella realizzazione,alcune domande,quel monobraccio non è di alluminio?....come lo hai fissato ai due travetti?.... non hai previsto nessun sistema di ammainamento della coda contro forti venti?.....la seconda cinghia che si vede è per l'eccitazione tramite motore cc?...l'ultima giuro....in pratica le pale sono imbullonate al volano e questo alla flangia del mozzo moto....i cuscinetti sono sufficientemente robusti?.....grazie e ancora complimenti!!!!
allora, il monobraccio, non è in alluminio altrimenti non avrei potuto saldarlo;
al momento non ho previsto nessun sistema di ammainamento, ma vi è un sistema a carica completa, non manda mai in folle il mulino, ma scarica tutta la corrente prodotta in un carico zavorra, quindi sta sempre in carico franando di conseguenza il mulino;
si la seconda cinghia comanda il motore in cc per l'eccitazione ;
le pale sono imbullonate al volano ed al mozzo con tre perni , mi spiego meglio:
le pale sono avvitare ad un volano in legno, con un sacco di viti, il tutto abbullonato al volano motore ed al mozzo, per essere più sicuro, ho messo nella parte anteriore il pannello quello a triangolo che è stato anch'esso avvitato con numerose viti alle pale;
....be i cuscinetti sono due e sono da moto, quindi per essere montati su una moto e sostenere tutte le sollecitazioni e strappi dalla ruota posteriore della moto, credo proprio che sono resistenti;;
che dire il tutto funziona bene, l'unico difetto e che piano piano miglioro delle parti saldate che con le vibrazioni si rompono, praticamente sto migliorando l'affidabilità. alla prossima..---------
...ok,puoi postare qualche particolare della parte elettrica?Il regolatore originale mi pare di capire che lo hai eliminato, come regoli la carica delle batterie?.....l'eccitazione in quel modo è proporzionale alla velocità di rotazione della turbina,ma aumentando la corrente di eccitazione proporzionalmente aumenta anche la produzione dell'alternatore?....
ciao Max
questo e con un motore passo passo messo in moto da 3 cucchiai che fa condurre il mos
e a sua volta da tensione al rotore direttamente sui due carboni
qui altro schema fatto con potenziometro comandato da una paletta sul timone in coda
o con potenziometro di potenza o con potenziomerto classico e transistor
la foto e di gigio 125
Bravo, bravissimo Gigio!
Belle foto.
altra foto di Gigio 125
peccato che questa discussione si sia fermata, l'ho letta tutta d'un fiato..bellissima!
Senergy
http://www.youtube.com/watch?v=izSOv0492zo - - - - Voto SI CONTRO il NUCLEARE