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Salve, sarei intenzionato ad acquistare questa macchina per produrmi un pò di biodiesel per auto consumo. In Italia ci sono ditte che producono macchinari simili ma non li vendono a privati. Voi che dite conviene o viene bloccato alla dogana? Qualcuno ha comprato un macchinario simile?Grazie a tutti.
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Di dove sei? io di brescia e sono interessato al primo modello della Greefuels,che costa 1000 sterline invece di 1700.
Dovrei andare a vederlo in gennaio in svizzera,dove sono in contatto con un loro distributore,ci si potrebbe anche accordare. -
ciao caponord23, interessa moto anche me l'acquisto del Fuelpod. Sei andato a vedere l'impianto in Svizzera?Commenta
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Devo andare o l'ultimo o il penultimo martedì di febbraio,questa settimana non potevo io e per 3 settimane non c'è il rivenditore.Commenta
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Ciao a tutti sono Nuovo.
Un saluto a caponord23.
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Grazie caponord23, io ho ricevuto ieri la loro poposta economica, ma sai, vedere di persona è diverso e la Svizzera è piuttosto lontana da dove vivo io.
Aspetto con ansia tuoi aggiornamenti.
Grazie ancora.Commenta
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Ciao selvaticOne sono nella tua stessa condizione, finora ho scritto a caponord23 in privato perchè non riuscivo ad accedere al Forum.
Confido anche io in Caponord23 anche per me la Svizzera e Lontanuccia io sono a CapoSud ma non ti nascondo che se caponord23 porta novità un giretto lo faccio anche io.
SalutiCommenta
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Pensa newEconomy che ho anche predisposto una mini filiera per l'approvvigionamento delle materie prime (olio vegetale usato) ed avrei anche dei potenziali "clienti" pronti a spendere meno per far andare le loro caldaie e le loro auto.
La cosa che in realtà mi disturba è il fatto di non poter eventualmente usare il biodiesel prodotto nella mia auto!Commenta
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selvaticOne che hai la macchina vecchiotta? Quelli del biodiesel dicono che basta che sia dal 1996 in poi, tu ti sei fatto 2 conti quanto verrebbe a costare per produrre con il fuel2 un lt di diesel?
se si fammi sapere io non so i componenti aggiuntivi quanto costano.
SalutiCommenta
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Vi consiglio comunque di non pubblicizzare troppo la cosa una volta che averte la macchina per fare il biodiesel.
Fatelo per voi,e per qualche vostro amico ( cerchia ristretta , legalmente non si potrebbe fare,e se le voci girano.....qualcuno potrebbe anche farvi una sorpresina.Commenta
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La macchina è nuova (11 mesi) e molto costosa (sig!), certamente non pensavo di pubblicizzare la cosa, almeno in questa fase, poi pensavo a "vendere" il prodotto finito per uso riscaldamento (non ho ancora fatto le verifiche legali necessarie) dove le famose accise sono meno alte che per l'autotrazione. Pensavo di fare una sorta di cooperativa di acquisto...Commenta
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Signori, mi hanno appena risposto dalla Greenfuels UK dicendomi che stanno attivando un rivenditore in Italia a Brescia.
We are in the process of establishing a distributor in Brescia for Italy
and have copied him this reply so that you may contact him directly.
Thank you for your interest.
Kind regards
Colin Hygate
Director
Green Fuels Ltd.
Website: http://www.greenfuels.co.uk
Email: colin@greenfuels.co.uk
PLEASE NOTE :- As of 21st January 2008 our new address will be:-
Green Fuels House, Unit 21 Oldends Industrial Estate,
Stonehouse, Gloucestershire. GL10 3RQ
Please update your records accordingly; our phone and fax numbers remain
the same.
Tel: +44 (0) 1453 828003
Fax +44 (0) 1453 823350
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CITAZIONE (selvaticOne @ 18/1/2008, 16:51)La macchina è nuova (11 mesi) e molto costosa (sig!), certamente non pensavo di pubblicizzare la cosa, almeno in questa fase, poi pensavo a "vendere" il prodotto finito per uso riscaldamento (non ho ancora fatto le verifiche legali necessarie) dove le famose accise sono meno alte che per l'autotrazione. Pensavo di fare una sorta di cooperativa di acquisto...
Le accise sono uguali,fino a qualche anno fa,avevo la caldaia a gasolio e il prezzo era simile al distributore.
Forse si risparmiavano 4-5 centesimi per via dell'acquisto di 1.000 litri alla volta,che adesso a prendere qualche migliaio di litri è un bel problema visto il costo del petrolio così variabile.
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Ragazzi mi spiegate il discorso della macchina nuova che non puo utilizzare il Bio? sicuramente caponord23 ha ragione ma come selvaticOne pure io sto cercando di vedere tra le pieghe legislative di fare una specie di cooperativa.
aspetto che caponord23 mi confermi che sarà lui l'agente, io sono di TROPEA.
SalutiCommenta
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CITAZIONE (newEconomy @ 19/1/2008, 09:31)Ragazzi mi spiegate il discorso della macchina nuova che non puo utilizzare il Bio? sicuramente caponord23 ha ragione ma come selvaticOne pure io sto cercando di vedere tra le pieghe legislative di fare una specie di cooperativa.
aspetto che caponord23 mi confermi che sarà lui l'agente, io sono di TROPEA.
Saluti
Purtroppo non sono io,anche se francamente con le leggi italiane,trattare queste macchine non deve essere semplice.
Per le auto nuove,non so se ho ragione o meno,il servizio clienti della Volkswagen mi ha detto questo.Commenta
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CITAZIONE (caponord23 @ 18/1/2008, 12:59)Vi consiglio comunque di non pubblicizzare troppo la cosa una volta che averte la macchina per fare il biodiesel.
Fatelo per voi,e per qualche vostro amico ( cerchia ristretta , legalmente non si potrebbe fare,e se le voci girano.....qualcuno potrebbe anche farvi una sorpresina.
Comunque il forum è pubblico e già qui si publicizza parecchio, probabilmente anche chi di dovere stà leggendo...
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CITAZIONE (RonnyRenneR @ 25/1/2008, 20:19)CITAZIONE (caponord23 @ 18/1/2008, 12:59)Vi consiglio comunque di non pubblicizzare troppo la cosa una volta che averte la macchina per fare il biodiesel.
Fatelo per voi,e per qualche vostro amico ( cerchia ristretta , legalmente non si potrebbe fare,e se le voci girano.....qualcuno potrebbe anche farvi una sorpresina.
Comunque il forum è pubblico e già qui si publicizza parecchio, probabilmente anche chi di dovere stà leggendo...
Il mio discorso era sul fatto,prendo la macchina e inizio a girare per il mio paese chiedendo alla gente se è interessara al biodiesel........Commenta
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E' chiaro quello che dici e ho capito...
...comunque, chi di dovere può leggere quello che scriviamo...Commenta
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Caponord,
mi sembra che in questi giorni dovevi andare a vedere il fuelpod.
Quando ci vai ci racconti un po come sembra dal vivo?
Siamo tutti molto interessati
">
Grazie!
RoyEssere realisti e fare l'impossibile
Commenta
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CITAZIONE (eroyka @ 22/2/2008, 12:56)Caponord,
mi sembra che in questi giorni dovevi andare a vedere il fuelpod.
Quando ci vai ci racconti un po come sembra dal vivo?
Siamo tutti molto interessati
">
Grazie!
Roy
Si,Roy,vado martedì mattina,anche se la mia intenzione è di capire come funziona.
Siamo in due,quindi potremmo dividere le spese,ma la difficoltà di trovare l'olio vegetale usato a costo zero (altrimenti il vantyaggio economico cade),o comunque se ne trova poco di olio in giro,investire 750 euro a testa per il fuelpod,cioè quella più piccola è un pò uin problemino.
Inoltre il fatto che stò vendendo la Lybra e che la prossima auto che prenderò nel giro di un'annetto,sarà probabilmente una golf,non digerisce molto bene il biodiesel ( il mio amico ha un vito della Mercedes nuovo).
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Trà un'annetto uscirà il nuovo Golf??Commenta
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CITAZIONE (RonnyRenneR @ 23/2/2008, 19:01)Trà un'annetto uscirà il nuovo Golf??
No,esce ancora quest'anno.Commenta
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Ciao,
il fatto di trovare olio usato gratis o quasi si potrebbe attuare prendendo accordi con le ditte autorizzate alla raccolta dell'olio. Penso sia una cosa fattibile anche se non troppo semplice.
Chi ha detto che la nuova golf dovrebbe avere problemi col biodiesel... tutti i trend sono di aumento dell'utilizzo per cui dubito fortemente che le nuove auto abbiano più problemi di quelle vecchie (che già ne hanno pochi).
Boh...
Comunque facci sapere.
Grazie.
Ciao
RoyEssere realisti e fare l'impossibile
Commenta
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CITAZIONE (eroyka @ 23/2/2008, 22:01)Ciao,
il fatto di trovare olio usato gratis o quasi si potrebbe attuare prendendo accordi con le ditte autorizzate alla raccolta dell'olio. Penso sia una cosa fattibile anche se non troppo semplice.
Chi ha detto che la nuova golf dovrebbe avere problemi col biodiesel... tutti i trend sono di aumento dell'utilizzo per cui dubito fortemente che le nuove auto abbiano più problemi di quelle vecchie (che già ne hanno pochi).
Boh...
Comunque facci sapere.
Grazie.
Ciao
Roy
Il problema sono due:
1 Le ditte che raccolgono l'olio usato te lo vendono,non te lo regalano quindi,bisogna vedere i prezzi.
2 Per il discorso golf/biodiesel io ho chiaamto il servizio clienti della VW e mi hanno detto che le nuove evrsioni non possono andare a biodiesel,al contrario della quarta serie.
Sai,a listino il golf stà a circa 25/30 mial euro dipende dal modello,e non voglio rischiare su una auto nuova,quando la prenderò,di avere problemi per risparmiare pochi euro,o al limite andrò a miscela tra bio e gasolio
Al limite se produco il biodiesel lo ficco nello scudo del mio capo.Commenta
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OT:
scusa Caponord23, ma:CITAZIONEa listino il golf stà a circa 25/30 mial euro dipende dal modello
...ma hai valutato un ibrido?
La Prius sta sotto quella cifra (anche la full oprional.. che poi anche nella base c'è già tutto)... a cui SCONTARE (fino a fine incentivi, quindi fine anno direi.. ) 2000 (duemila.. e si, come fosse elettrica) Euro!
...E i consumi/costi equivalenti sono migliori del Diesel.. ed è 104 grammi CO2 (quindi fino al 2012 vai tranquillo...)
???Fare si può! Volerlo dipende da te.
Consulta e rispetta il REGOLAMENTO
Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!Commenta
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CITAZIONE (gattmes @ 24/2/2008, 11:41)OT:
scusa Caponord23, ma:CITAZIONEa listino il golf stà a circa 25/30 mial euro dipende dal modello
...ma hai valutato un ibrido?
La Prius sta sotto quella cifra (anche la full oprional.. che poi anche nella base c'è già tutto)... a cui SCONTARE (fino a fine incentivi, quindi fine anno direi.. ) 2000 (duemila.. e si, come fosse elettrica) Euro!
...E i consumi/costi equivalenti sono migliori del Diesel.. ed è 104 grammi CO2 (quindi fino al 2012 vai tranquillo...)
???
No,ti dirò che la Prius l'ho anche provata,ma secondo me,esteticamente è troppo particolare,neanche da paragonare al Golf.....
Anche se dal punto di vista prestazionale,la Prius si equivaleva con il golf 115cv che avevo prima,il motore elettrico dava una coppia esagerata.Commenta
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CITAZIONE (gattmes @ 24/2/2008, 11:41)OT:
scusa Caponord23, ma:CITAZIONEa listino il golf stà a circa 25/30 mial euro dipende dal modello
...ma hai valutato un ibrido?
La Prius sta sotto quella cifra (anche la full oprional.. che poi anche nella base c'è già tutto)... a cui SCONTARE (fino a fine incentivi, quindi fine anno direi.. ) 2000 (duemila.. e si, come fosse elettrica) Euro!
...E i consumi/costi equivalenti sono migliori del Diesel.. ed è 104 grammi CO2 (quindi fino al 2012 vai tranquillo...)
???
La Prius consuma il 43% in più di quello che dichiara la casa!!CITAZIONE (caponord23 @ 23/2/2008, 21:17)CITAZIONE (RonnyRenneR @ 23/2/2008, 19:01)Trà un'annetto uscirà il nuovo Golf??
No,esce ancora quest'anno.
Io intendo la sesta serie...
Sai che per il prossimo anno dovrebbe uscire il nuovo comonrail 2.0 con 204hp!!Commenta
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Non credo che consumi il 43% in più,sarà intorno ai 18 km/litro,comunque oreferisco avere un diesel che mi faccia i 16/17.
Si la sesta serie esce quest'anno e a quanto ho sentito i motori a gasolio saranno gli attuali + due 1.6 diesel.
A quelle potenze non sono molto interessato, 130/150 cavalli sono più che sufficenti.Commenta
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CITAZIONE (RonnyRenneR 24/2/2008, 12:57)CITAZIONELa Prius consuma il 43% in più di quello che dichiara la casa!!
[spiegazioni, nel caso servissero...:
totale km = ultimi km rilevati - km inizio dati = 58348 - 8893= 49455
totale litri -> penultima riga (l'ultimo rifornimento DEVE ancora essere consumato) = 2654,36 litri
km al litro = totale km / totale litri = 49455/2654,36 = 18,6316 km al litro medi]
No comment!Fare si può! Volerlo dipende da te.
Consulta e rispetta il REGOLAMENTO
Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!Commenta
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Gatt,molto dipende dal'utilizzo della Prius,chiaro che usandola ad esempio tanto in autostrada,grossi vantaggi non ce ne sono,la prius dà il meglio in città,dove sfrutta molto il motore elettrico.Commenta
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