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  1. #1
    Gpl
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    La Commissione Europea ha proposto di ridurre l’emissione di CO2 delle auto entro il 2012. Si dovrà emettere un valore medio di 130 grammi al chilometro contro i 160 attuali. I produttori che non si adeguano dovranno pagare 20 euro per ogni grammo in più rispetto al limite fissato, multa che arriverà a 95 euro per grammo dal 2016.
    Il taglio del 19% dei veleni è ritenuto “una proposta molto deludente” da Sergio Marchionne, ma insufficiente dagli ambientalisti. Più è pesante il veicolo più inquina. Un SUV intossica meglio di una Cinquecento. La soglia dei 120 grammi/km è più difficile da raggiungere per le macchine di grossa cilindrata. La classifica dei killer dei nostri polmoni è guidata da Porsche con circa 255 grammi/km, seguita da Subaru, Daimer Chrysler, BMW, Mazda e Mitsubischi.
    La Merkel, dalla verde Germania, letti i risultati, invece di prendersela con i costruttori del suo Paese, ha dichiarato che si vuole fare: “Una politica industriale a scapito dei costruttori tedeschi”. E ha aggiunto senza neppure arrossire: “E’ inammissibile che per metà delle auto francesi non si debba fare niente e invece sarà colpito il 90% delle auto tedesche, si tratta di uno squilibrio sul quale intervenire”. Forse la Merkel vuole che tutte le macchine inquinino come la Porsche.
    L’italiana ANFIA, Associazione Nazionale Fiera Industria Automobilistica, ha dichiarato che l’UE: “penalizza fortemente le macchine di piccola cilindrata, già virtuose in termini di emissioni”.
    Le reazioni degli untori del CO2, piccoli o grandi, sono le stesse. I polmoni non rientrano nei loro parametri produttivi.
    Chi paga per l’inquinamento? Il sistema sanitario nazionale. I ricoveri per le malattie polmonari, inclusi i tumori, sono a carico dello Stato. Quanto ci costa l’inquinamento delle auto? Anche chi va in bicicletta paga una parte del prezzo di una SUV attraverso l'acquisto di antibiotici.
    Propongo una tassa sulla salute alla fonte per gli automobilisti. Più inquina la macchina più paghi. E una visita guidata obbligatoria e con cadenza mensile per i guidatori di SUV alle corsie dei malati terminali di tumore al polmone.
    I sindaci possono fare più della UE. Taxi ibridi. Autobus elettrici. Piste ciclabili. Vietino alle macchine più inquinanti l’ingresso in città. Il CO2 i proprietari potranno respirarlo insieme ai familiari nel garage di casa.

  2. #2
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    CITAZIONE (Gpl @ 27/12/2007, 18:21)
    I sindaci possono fare più della UE. Taxi ibridi. Autobus elettrici. Piste ciclabili. Vietino alle macchine più inquinanti l’ingresso in città. Il CO2 i proprietari potranno respirarlo insieme ai familiari nel garage di casa.

    La maggior parte dell'inquinamento è data da:
    industrie e fabbriche
    riscaldamento per infrastrutture pubbliche(in generale se fà troppo caldo invece di abassare di 2° si spalancano le finestre)
    mezzi pesanti



    Ciao... :unsure:

  3. #3
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    CITAZIONE (RonnyRenneR @ 3/1/2008, 20:06)
    CITAZIONE (Gpl @ 27/12/2007, 18:21)
    I sindaci possono fare più della UE. Taxi ibridi. Autobus elettrici. Piste ciclabili. Vietino alle macchine più inquinanti l’ingresso in città. Il CO2 i proprietari potranno respirarlo insieme ai familiari nel garage di casa.

    La maggior parte dell'inquinamento è data da:
    industrie e fabbriche
    riscaldamento per infrastrutture pubbliche(in generale se fà troppo caldo invece di abassare di 2° si spalancano le finestre)
    mezzi pesanti



    Ciao... :unsure:

    Si ma in città la maggior parte degli inquinanti e del particolato è prodotta dai veicoli, che li sparano proprio ad altezza d'uomo, anzi, di carrozzina.

  4. #4
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    CITAZIONE (taote @ 19/1/2008, 22:22)
    CITAZIONE (RonnyRenneR @ 3/1/2008, 20:06)
    La maggior parte dell'inquinamento è data da:
    industrie e fabbriche
    riscaldamento per infrastrutture pubbliche(in generale se fà troppo caldo invece di abassare di 2° si spalancano le finestre)
    mezzi pesanti



    Ciao... :unsure:

    Si ma in città la maggior parte degli inquinanti e del particolato è prodotta dai veicoli, che li sparano proprio ad altezza d'uomo, anzi, di carrozzina.

    Quando vengono attuati i week-end ecologici (in alcune città d'inverno)i valori inquinanti non diminuiscono di niente...

  5. #5
    richard3
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    Buona la proposta dell'UE.. soprattutto se incentiva la produzione a prezzi accessibili di veicoli già a gas o meglio ancora con motori ad idrogeno o ibridi a discapito di altri veicoli solo benzina o solo gasolio...

    ma forse sono troppo ottimista

  6. #6
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    CITAZIONE (richard3 @ 20/1/2008, 14:22)
    Buona la proposta dell'UE.. soprattutto se incentiva la produzione a prezzi accessibili di veicoli già a gas o meglio ancora con motori ad idrogeno o ibridi a discapito di altri veicoli solo benzina o solo gasolio...

    ma forse sono troppo ottimista

    Infatti lo sei...

    Comunque le auto producono una minima parte d'inquinanti nelle città...

    Però nessuno ne parla...

  7. #7
    Gpl
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    CITAZIONE (RonnyRenneR @ 3/1/2008, 20:06)
    CITAZIONE (Gpl @ 27/12/2007, 18:21)
    I sindaci possono fare più della UE. Taxi ibridi. Autobus elettrici. Piste ciclabili. Vietino alle macchine più inquinanti l’ingresso in città. Il CO2 i proprietari potranno respirarlo insieme ai familiari nel garage di casa.

    La maggior parte dell'inquinamento è data da:
    industrie e fabbriche
    riscaldamento per infrastrutture pubbliche(in generale se fà troppo caldo invece di abassare di 2° si spalancano le finestre)
    mezzi pesanti



    Ciao... :unsure:

    Effettivamente nella fabbrica dove lavoro oltre agli immensi sprechi di materiali le macchine vangono lasciate sempre accese, fornelli da 2Kw l'uno accesi 24 su 24 e weekend macchine a contronno numerico idem accese anche senza lavoro.

  8. #8
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    CITAZIONE (Gpl @ 26/1/2008, 15:07)
    CITAZIONE (RonnyRenneR @ 3/1/2008, 20:06)
    La maggior parte dell'inquinamento è data da:
    industrie e fabbriche
    riscaldamento per infrastrutture pubbliche(in generale se fà troppo caldo invece di abassare di 2° si spalancano le finestre)
    mezzi pesanti



    Ciao... :unsure:

    Effettivamente nella fabbrica dove lavoro oltre agli immensi sprechi di materiali le macchine vangono lasciate sempre accese, fornelli da 2Kw l'uno accesi 24 su 24 e weekend macchine a contronno numerico idem accese anche senza lavoro.

    Casi come questi sono migliaia e migliaia... anche peggio...

  9. #9
    Super Moderator
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    CITAZIONE
    Effettivamente nella fabbrica dove lavoro oltre agli immensi sprechi di materiali le macchine vangono lasciate sempre accese, fornelli da 2Kw l'uno accesi 24 su 24 e weekend macchine a contronno numerico idem accese anche senza lavoro.

    non riesci a spegnerli? o a chiedere che possano esser spenti?

    Credimi, sarebbe già un bel passo ed un contributo concretissimo che puoi dare all'ambiente.

    A presto.

  10. #10
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    CITAZIONE (SolarPrex @ 27/1/2008, 10:10)
    CITAZIONE
    Effettivamente nella fabbrica dove lavoro oltre agli immensi sprechi di materiali le macchine vangono lasciate sempre accese, fornelli da 2Kw l'uno accesi 24 su 24 e weekend macchine a contronno numerico idem accese anche senza lavoro.

    non riesci a spegnerli? o a chiedere che possano esser spenti?

    Credimi, sarebbe già un bel passo ed un contributo concretissimo che puoi dare all'ambiente.

    A presto.

    Quoto!!

    Ciao...

  11. #11
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    Le proposte della UE mi sembrno sempre giuste.
    Comunque il punto è che bisogna costruire nelle città un trasporto pubblico efficiente (magari su rotaia elettrico, con energia elettrica fatta dal vento) che renda scomodo l'uso della macchina.
    E' impensabile che tutti debbano moversi in automobile nei centri densamente popolati!

  12. #12
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    CITAZIONE (giorgio demurtas @ 27/1/2008, 13:12)
    E' impensabile che tutti debbano moversi in automobile nei centri densamente popolati!

    Vero, oppure bus vecchi che vanno a gasolio...


 

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