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  • #31
    CITAZIONE (Furio57 @ 9/4/2005, 15:21)
    l' illusione è l' ultima a morire, credimi la tua sensazione per l'olio di marca e costoso sia migliore, è molto simile, come per quegli "esperti" di Hi Fi che dicono che il suono cambia se usi cavi da 150 euro al metro piuttosto che comune cavo schermato da 150 centesimi.

    se parli di audio a medio o basso livello, come nella maggior parte dei casi, OK!
    Se parli di Hi-End, si vede che non hai esperienza pratica in tale settore.

    Ovvio che certe finezze le si sente solo con orecchi molto allenati.
    Basti pensare che la stragrande maggioranza della popolazione ritiene CD, super audio CD e DVD audio superiori al vinile.

    Peccato che in impianti di riferimento non ci sia ancora storia...


    Parlando invece di quello che il popolo considera HI-FI (che più che altro è LOW-FI...) un cavo vale l'altro.
    Oggi ancor più vero con lo strapotere degli iPod e compagnia bella...

    Saluti

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    • #32
      Prima facevo parte di quella cvategoria che in fatto di olii uno vale l'altro, mettevo sempre il più economico, finchè diversi anni fa provai il Castrol magnatec che già costava un bel pò.Avevo un furgonaccio Fiat 242 diesel che quando mettevo in moto tremava tutto come una foglia,con il castrol andava a meraviglia e correva pure di più.Stessa cosa sulla Jeep, che non tremava come il furgone, ma con il castrol andava e va da dio. Non lavoro alla castrol e non faccio ne il ricambista o il meccanico.

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      • #33
        CITAZIONE (nikel71 @ 7/7/2005, 22:18)
        Ciao a tutti,
        mi sembra che state esagerando con i cavi per bassa frequenza.... per arrivare a 20 KHz ci vuole placcatura in oro ? per fare 2 o 3 metri?
        Vi siete mai chiesti cosa si usa per trasportare il segnale rf destinati ai televisori o tvsat ( da 40 MHz a 2100 MHz circa?)
        Oro puro? magari intrecciato! HAHAHAHAHAHA
        Olio? nella mia alfa 75 ci ho messo sempre olio diesel ( era un 1.8 benzina ) ha fatto 300.000 Km ed e' defunta per tamponamento , il motore girava ancora bene e l' ho sicuramente maltrattata.....
        Gli oli di adesso hanno caratteristiche notevoli, okkio invece alla viscosita' nei motori nuovi , o meglio agli oli iperfluidi sulle auto vecchie...
        Siamo OT ma meditate....

        L'olio "diesel" solitamente è di maggiore qualità dell'olio per motori a benza...sicuramente è molto + detergente...poi deve sopportare carichi un pelo maggiori...

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        • #34
          a proposito di olio motore,
          su elaborare provavano un camion con un additivo antiattrito(SINTOFLON 20euro circa)e gli facevano percorrere 200km senza un filo d'olio.quando hanno smontato il motore l'hanno trovato perfetto.il trattamento va ripetuto dopo 50000km(cinquantamila) w00t.gif
          quindi anche se non cambi l'olio a 15000 ma hai dentro quell'affare non dovresti aver problemi giusto? blink.gif

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          • #35
            CITAZIONE (gangy @ 25/3/2005, 19:03)

            Altro bel risparmio e' quello di comprare le gomme al supermercato. Ancora meglio e' comprare pneumatici rigenerati. Ricostruiscono il pneumatico sulla carcassa di uno usato. Il risultato? 60-70% di risparmio per un pneumatico uguale ai normali in vendita. Unica pecca e' che rispetto ai nuovi dura un 20% in meno perche' la mescola e' leggermente piu' morbida. Certo se chiedete ad un gommista vi dira' che sono gommacce e che possono esplodere......Balle! sono tutti collaudati e testati tanto quanto i pirelli

            Quoto solo questa parte..


            il mio professore di fisica all'università, decisamente non l'ultimo arrivato, ci ha parlato una volta proprio di questi pneumatici ricoperti....

            ci ha detto che all'altezza del battistrada agisce una forza di circa 400g [avete letto bene]...a velocità autostradali..quindi intorno ai 130 all'ora ohmy.gif

            400g non sono bazzecole...e andare in giro con pneumatici ricoperti non è esattamente la cosa più sicura che si può fare


            poi vabbè..per come guido io un ricoperto mi rimarrebbe in mano dopo 500km...ma nn so quanto possano resistere a frenate d'emergenza da alte velocità o simili

            su freni e gomme meglio spendere per prodotti riconosciuti come validi. ovviamente girando per vari negozi o siti web alla ricerca delle offerte o cmq di prezzi buoni

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