Discussione: Paraffina come carburante

è possibile?
Se ho detto una fesseria cancellatela subito per favore.

Ma la paraffina mi pare tanto che è solida (è la base per la costruzione delle candele).

dovrebbe essere esattamente quella ke si usa x avvolgere la provoletta tipo "galbanino"

tempo fà mi sn fatto ank'io a questa... qualcuno saprebbe risp!?!

Certo che stiamo proprio messi male per infilare la cera nel serbatoio dell'auto heeheh

Comunque..
21.15 nymex.com
133.72$/barile



è salito di + di 4$ rispetto a ieri.. assurdo :S
fermatelooo!

ho letto che la paraffina è ricca di idrogeno............ non vi dico la fonte!

Se la si scalda fino a temperatura di fusione (e la pompa di iniezione regge quella temperatura senza problemi) potrebbe funzionare...
ovviamente su un motore stazionario...

la paraffina, se nn ricordo male, fonde ad una temperatura poco superiore ai 40 gradi, quindi, una volta raggiunta la temperatura nn dovrebbe aver problemi a funzionare

...c'è solo un problema secondo me...

nn appena il motore raffredda, la paraffina solidifica riportandosi in quello stato che conosciamo tutti: sotto forma di cera!
La domanda mia è questa: quelle poche "gocce" (se nn di + considerando anke pompa e manicotti) ke restano negli iniettori e nella pompa e nelle tubazioni, una volta solidificate, ke provocheranno?!? Secondo me intasano definitivamente il tutto...
mi posso sbagliare... forse nei vecchi diesel, le candelette riescono a riscaldare un pò tutto il sistema (in tal caso il problema nn si porrebbe... credo!) ma nei nuovi motori ke hanno un concetto diverso di funzionamento?!
La vedo un pò dura...

Tra le due guerre hanno sperimentato ( da quello che so io positivamente ) la naftalina ,
si usava un carburatore specifico riscaldato dai gas di scarico ,aggiunto a quello di serie.
Praticamente si avviava col carburatore a benzina , poi si passava al carburatore a naftalina .
Penso che lo stesso sistena si possa usare colla paraffina.

Stesso sistema si usava per il cherosene ed il gasolio ( sempre con l'accensione a candela)

se funziona si dovrebbe comunque pulire i condotti prima di spegnere il motore facendolo funzionare a gasolio per un pò, esattamente come si fa con l'olio

ma perchè sfasciarsi la testa co ste robe?
bisogna pensare a carburanti lquidi a temp ambiente.. (per non parlare poi dell'inverno..)
già da problemi l'olio.. pensate voi la paraffina.. poi non so quanto sia la viscosità della paraffina liquida (la viscosità varia con la temp)

quindi propongo di lasciar perdere..

in effetti... a parte tutto c sarebbero da fare molte modifiche...
personalmente nn lo proverei nella mia auto... ma se hai un motore diesel x tutte queste prove e tanta buona volontà x ripulirlo in caso di intasamenti... accomodati pure! facci sapere!

Originariamente inviata da bryanx78

la paraffina, se nn ricordo male, fonde ad una temperatura poco superiore ai 40 gradi, quindi, una volta raggiunta la temperatura nn dovrebbe aver problemi a funzionare

...c'è solo un problema secondo me...

nn appena il motore raffredda, la paraffina solidifica riportandosi in quello stato che conosciamo tutti: sotto forma di cera!
La domanda mia è questa: quelle poche "gocce" (se nn di + considerando anke pompa e manicotti) ke restano negli iniettori e nella pompa e nelle tubazioni, una volta solidificate, ke provocheranno?!? Secondo me intasano definitivamente il tutto...
mi posso sbagliare... forse nei vecchi diesel, le candelette riescono a riscaldare un pò tutto il sistema (in tal caso il problema nn si porrebbe... credo!) ma nei nuovi motori ke hanno un concetto diverso di funzionamento?!
La vedo un pò dura...

Quoto,infatti gli addittivi che mettono in inverno,è per non far creare della paraffina nel gasolio.

un modo per estrarre l'idrogeno dalla paraffina?

Se si parla di fattibilità TECNICA, è sicuramente fattibile, unica cosa sono i costi.
Per far avviare il motore è impossibile a freddo, ma va scaldato, se c'è roba solida nell'impianto di alimentazione...quello mi pare chiaro.
E anche il discorso di switchare a gasolio...è complesso.
Il gasolio dovrebbe essere CALDO (se no la paraffina si solidificherebbe al volo), e il tempo di "spurgo" abbastanza lungo...

Quanto costa e quanto rende la paraffina?

E' un po' che non frequento il forum per cui mi infilo tardi nelle discussioni già iniziate.
1) la paraffina è sempre stata una delle componenti del gasolio
2) all'abbassarsi della temperatura del circuito di alimentazione e del serbatoio , non avviene la creazione della paraffina come per magia , semplicemente solidifica la frazione paraffinica a temperatura di solidificazione più alta.
3) per un mucchio di tempo la paraffina è stata la frazione principale del gasolio estivo ( i nuovi processi di produzione del "gasolio " gli altri lo chiamano " diesel fuel" trasformano tutto in tutt'altro.
Se si trovasse a un prezzo basso la paraffina ( non la cera delle candele che contiene anche la paraffina ) modificare l'alimentazione dei motori diesel comporterebbe gli stessi problemi dell'alimentazione con oli vegetali.
Ma vale la pena ?
per Black , l'idrogeno c'è anche nell'acqua e conosciamo anche alcuni modi per estrarlo, ma ne vale la pena?

Originariamente inviata da Sulzer1

per Black , l'idrogeno c'è anche nell'acqua e conosciamo anche alcuni modi per estrarlo, ma ne vale la pena?

Vale la pena estralo se fatto con fonti rinnovabili.....io ad esempio vedrei bene l'estrazione dell'idrogeno tramite eolico.
ovvio che produrre idrogeno utilizzando petrolio,gas o alri combustibili fossili,è una fesseria,semplicemente una perdita di energia per strada.

Originariamente inviata da caponord23

Vale la pena estralo se fatto con fonti rinnovabili.....io ad esempio vedrei bene l'estrazione dell'idrogeno tramite eolico.
ovvio che produrre idrogeno utilizzando petrolio,gas o alri combustibili fossili,è una fesseria,semplicemente una perdita di energia per strada.

Sino a che separare idrogeno e ossigeno contenuti nell'acqua porterà al bilancio enrgetico attuale 1:2 1:3, pensare a questo processo come accumulo di enrgia di qualunque processo mi sembra assurdo . Ricordati che siamo già più di 6 miliardi di piccoli divoratori di energia, chi più e chi meno e quando pensi all'energia , pensa sempre a cosa succederebbe se tutti i 6 miliardi e rotti volessero accedere al processo che immagini.