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bruciatore Baltur, conversione olio

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  • bruciatore Baltur, conversione olio

    Salve a tutti, ho un bruciatore gasolio Baltur



    da targhetta sotto riportata sarebbe uno spark 3 sp, ma sul sito baltur non lo trovo, il più identico per caratteristiche ed aspetto, e questo, che chiamano BTL 3

    Sistema BTL 3 50-60Hz

    monta questo ugello






    il bruciatore mi è stato regalato da un conoscente, ed appena lo ho installato sulla mia caldaia, ho scaicato il manuale di uso e manutenzione ed ho regolato la serranda aria ed il disco fiamma in basi ai parametri indicati dal manuale. Lo ho avviato, ed ha funzionato senza alcun problema.

    cosù ho iniziato a fare qualche esperimento

    ho presso una arbanella di vetro da un litro circa, ed ho preparato una miscela 50/50 gasolio/olio.

    il bruciatore si è avviato, ma osservando dallo spioncino, la fiamma presentava molte "goccioline" incombuste, che si incendiavano separatamente, tipo stelle cadenti per intenderci.

    allora ho modificato il tubo di alta pressione.

    originariamente era in rame 4mm, io lo ho tagliato per recuperare i raccordi che avvitano sulla pompa e sull'uggello, e lo ho sostituito con un tubo da 4.75 di derivazione automobilistica (tubo di freni per intenderci), facendogli fare un giro dentro la camera di combustione, passando per lo spioncino.

    riavviato, ora la combustione sembrava molto più omogenea, non sono in grado di stabilire se fosse ottimale, ma di sicuro era migliorata notevolmente.

    allora ho aspettato che si bruciasse quasi tutto il litro di miscela che avevo preparato, e quando sono rimasti solo pochi cc, ho rabboccato interamente con olio puro.

    la caldaia ha continuato a funzionare come se nulla fosse.

    la pompa però, ha iniziato a ronzare. allora ho riscaldato un poco l'olio portandolo a circa 30° ed il ronzio è sparito.

    ho lasciato tutte le impostazioni aria-disco come da manuale, e la fiamma sembrava discreta.

    dopo aver trangugiato circa 2 litri di olio, la caldaia ha iniziato a fare un problema inaspettato.

    durante il funzionamento, tendeva a spegnersi, ed alle ripartenze, (rigorosamente a gasolio perchè ad olio puro non parte nemmeno a caldo) sbuffava fuori un pò da tutte le parti del fumo nero...

    la mia impressione è che bruci male, e non riesca ad evacuare bene i fumi prodotti, perciò ho ripreso ad alimentarla solo con gasolio, per vedere se il problema persisteva.

    anche a gasolio il comportamento era uguale, la fiamma si spegneva, ma le ripartenze avvenivano in automatico... dovendomi allontanare, ho lasciato un bidoncino da 5 litri pieno di gasolio come combustibile.

    al ritorno, scopro che aveva quasi finito i 5 litri, ma ora il problema era quasi del tutto sparito.

    è probabile che col gasolio si sia autopulita?

    in questi giorni, voglio smontarla completamente per ripulirla da tutta la vecchia fuliggine accumulata, e poi ritentare con l'alimentazione ad olio... ho recuperato un vecchio scaldabagno da modificare per usarlo come serbatoio, al quale applicherò una piccola resistenza per portare l'olio in temperatura, ed una serpentina di acqua calda che mantenga l'olio in temperatura una volta avviata la caldaia, e credo che preparerò una miscela che mantenga una alta percentuale di olio, ma che consenta l'avviamento autonomo della caldaia, perché purtroppo devo utilizzarla parecchie ore al giorno, e deve essere in grado di portare a termine i cicli di pausa-avvio in maniera autonoma...

    nel contempo vorrei anche cambiare l'ugello con uno nuovo, ed ero indeciso se mantenerlo uguale, o variare qualcosa...
    voi cosa mi consigliate?

    grazie, un saluto a tutto il forum!!

  • #2
    allora, ho fatto altri esperimenti...

    utilizzando il gasolio della cisterna, la caldaia funziona senza problemi...

    intanto posto foto della serpentina che ho creato per riscaldare il combustibile prima della iniezione



    il tubicino di uscita della camera di combustione, è talmente caldo che non si può appoggiare la mano nemmeno pe un secondo... lo svantaggio è che rimane lo sportellino aperto, ma trattandosi di prove, per ora non è un grave problema....

    non sapendo ancora come muovermi, ho ritentato un esperimento....

    ho creato una miscela 33% gasolio, 66% oli vari ben decantati e filtrati



    il barattolo a sinistra contiene olio proveniente da alcune latte recuperate in friggitoria, quello al centro olio utilizzato da mia mamma in questi giorni, a destra (di colore verde) c'è il gasolio....

    ho miscelato tutto in una pentola



    ed ho riscaldato sul fuoco fino a 40 gradi circa...

    fatto ciò, ho dato tutto in pasto alla caldaia...

    questa è la fiamma prodotta.. spero si capisca qualcosa...







    sembra che abbia molti incombusti, oppure è una mia impressione?

    risultato? dopo pochissimi minuti di accensione, la camera si è riempita di fumo, e la fiamma si è spenta...

    le regolazioni aria e disco fiamma sono rimaste quelle utilizzate con il gasolio....

    fatto ciò, ho rialimentato a gasolio e tutto ha ripreso a funzionare regolarmente...

    cosa potrei modificare per riuscire ad alimentarla anche con la miscela?

    dovrei provare con una miscela al 50% per vedere che succede, ma se riesco a trovare una soluzione per utilizzare il 66% di olio sarebbe una salvazione, perchè riuscire ad avere autonomia più lunga, dato che gasolio purtroppo non posso acquistarne più

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    • #3
      piccoli aggiornamenti

      ho posizionato la serpentina a diretto contatto con la fiamma (prima era solo lambita) e creato una miscela al 50/50

      ora il bruciatore non si spegne, si comporta quasi come se fosse gasolio, ad eccezione della fumosità leggermente superiore...

      penso che si potrebbe risolvere aprendo un'altro poco la serranda aria, ma è tutta aperta, perciò ho pensato di ridurre il combustibile, installando un ugello più piccolo....

      il problema è che non saprei dove reperirlo.... domani provo a chiedere in qualche centro assistenza...

      sperimenterò... vi tengo aggiornati..!!

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