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  1. #1
    Ospite

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    il petrolio continua ad aumentare di prezzo esponenzialmente e la politica energetica dell'Italia qual'è???
    Qualcuno la conosce??
    Nessuno???....forse perchè....non esiste!!!!
    Intanto ieri al telegiornale hanno parlato della possibilità di ricavare alcol per autotrazione dalle barbabietole da zucchero come se si fosse fatta la scoperta del secolo.....quando in alcuni paesi lo si fa da decenni....
    mah non è una gran cosa ma forse anche i giornalisti e la gente si sta svegliando....


    ciaoo

  2. #2
    Ospite

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    aggiungo che un anno fa il petrolio costava 40 $/barile....quindi un incremento del 62.5% in un anno!!!

    meditate gente...

    Edited by abolasound - 10/8/2005, 23:10

  3. #3
    mother
    Ospite

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    quando anni fa ci furono problemi e conseguenti rischi di aumento del petrolio subito il consiglio opec si riuni per aumentare la produzione e calmierare i prezzi.
    Oggi non si riuniscono...chissà perchè.
    La realtà è che è in atto una redistribuzione delle alleanze politche tale per cui in questo momento nessuna deciosione di accordo internazionale potrebbe essere presa senza danni...per cui accetti i 65 dollari a barile, e speri non aumenti....
    A riguardo comunque l'America comincia a pensar di metter mano alle riserve strategiche in Alaska e pace all'anima sua alla preservazione ambientale di quel luogo.

    E che dovrebbe fare l'italia? togliere completamente le accise sui carburanti? così poi dovremmo pagare molte + tasse (il corrispettivo di 0.50 centesimi per il kilometraggio medio che compiamo annualmente)? E poi 0.51 cent al litro compeserebbe l'aumento che probabilmente arriverà a 70 dollari?

    Misteri...

  4. #4
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    CITAZIONE
    E che dovrebbe fare l'italia? togliere completamente le accise sui carburanti?

    No, favorire fiscalmente le auto che consumano meno (peso ridotto, sezione frontale non eccessiva, buona aerodinamica, motore efficiente, pneumatici ad alto scorrimento, ecc.) lasciandole invariate per le auto sprecone.

    Ciao
    Mario

  5. #5
    mother
    Ospite

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    "No, favorire fiscalmente le auto che consumano meno (peso ridotto, sezione frontale non eccessiva, buona aerodinamica, motore efficiente, pneumatici ad alto scorrimento, ecc.) lasciandole invariate per le auto sprecone."

    hehehe...si ovviamente...con la domanda restavo nel limite di cosa poteva essere fatto con i carburanti senza allargare il discorso.

    Va detto che basterebbe cambiare le leggi e riportare i canoni di realizzazione dei modelli di macchine ai valori precedenti (valori per'altro che erano molto in sicurezza...vedi per esempio l'estremizzazioni delle misure e la liberalizzazione di queste che problemi ha portato inizalmente alla smart = capottamento in curva)...anche perchè stare dietro una vettura con il parabrezza 50 cm + alta della visuale (di vetture tradizionali) non è per niente a favore della sicurezza....chissà però come reagirebbe un paese che con leggi + permissive permette la circolazione di siffatte macchine...si incavolerebbe perchè non venderebbe + qui in italia....Insomma il discorso così si complica...

  6. #6
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    Ora Canada (forse è la volta buona che mi fermo!),prima Italia, Australia & USA.
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    A volte penso sia meglio che il prezzo al barile e quindi quello alla pompa triplicassero, così la gente inizierebbe ad aprire gli occhi e a chiedere in massa auto(ma anche caldaie + efficienti o case senza riscaldamento) con minori consumi, auto che esistono ma sono esposte nei musei.

    Ciao!


 

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