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Discussione: Carburanti auto

  1. #1
    hammer62
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    Ho trovato una discussione, purtroppo molto vecchia e quindi chiusa, in cui si dice che un normale motore benzina può funzionare anche a idrogeno.

    E' vero ??????

    Io sono pratico di gpl, la mia auto va a gpl per l'appunto, so che si può installare anche un impianto a metano, so che possono andare anche ad alcool, (vado ad esempio in brasile e utilizzo anche quel carburante) ma non sapevo che potessero essere convertite anche ad idrogeno.

    Mi sapete dire qualcosa.

    Grazie


  2. #2
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    No.
    biggrin.gif ...nel senso che non si dice "motori a benzina", ma "motori ad accensione comandata" tongue.gif ...poi per il carburante basta...carburare e puoi usare liquidi (benza, alcool etilico, alcool, metilico, acetone.....) o gas (metano, gpl, idrogeno....)
    ok?

  3. #3
    hammer62
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    CITAZIONE (gattmes @ 22/9/2005, 18:55)
    No.
    biggrin.gif ...nel senso che non si dice "motori a benzina", ma "motori ad accensione comandata" tongue.gif ...poi per il carburante basta...carburare e puoi usare liquidi (benza, alcool etilico, alcool, metilico, acetone.....) o gas (metano, gpl, idrogeno....)
    ok?

    Motori ad accensione comandata !!????!!!!

    Chiedo scusa per la mia ignoranza, mi potreste chiarire meglio il significato, cioè come funzionano. Oppure se mi rimandate a qualche articolo di informazione o a qualche discussione precedente in modo che mi possa erudire.
    Grazie

    sad.gif sad.gif

  4. #4
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    i motori ad accensione comandata sono quelli in cui lo scoppio non avviene spontaneamente grazie alla temperatura raggiunta al termine della compressione come i diesel e che si chiamano appunto ad accensione spontanea, ma viene innescata da un' arco voltaico(scintilla) che appunto comanda l'accensione

  5. #5
    hammer62
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    CITAZIONE (GTD @ 23/9/2005, 01:23)
    i motori ad accensione comandata sono quelli in cui lo scoppio non avviene spontaneamente grazie alla temperatura raggiunta al termine della compressione come i diesel e che si chiamano appunto ad accensione spontanea, ma viene innescata da un' arco voltaico(scintilla) che appunto comanda l'accensione


    Ti ringrazio per il chiarimento. Non sono un ingegnere ma io li avevo sempre chiamati banalmente motori a ciclo otto, è la prima volta che li sento chiamare motori ad accensione comandata.

    Ciao

  6. #6
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    CITAZIONE

    ...i diesel e che si chiamano appunto ad accensione spontanea..

    ..ultimamente vengono anche definiti ad accensione per compressione.
    (NB in leggi/decreti o eventuali istanze vanno sempre definiti con questi termini e non con benzina/diesel)

    ..questo ti fa capire che quello che ci hanno....inculcato....con "motore a benzina" è FALSO
    Una forma più corretta è "motore ad accensione comandata (o al limite "cilo otto") alimentato a benzina"
    wink.gif

    CITAZIONE

    ...Non sono un ingegnere ...

    E allora? Dov'è il problema?
    Non ti preoccupare......sei in buona compagnia smile.gif

    Edited by gattmes - 23/9/2005, 10:47

  7. #7
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    ..questo ti fa capire che quello che ci hanno....inculcato....con "motore a benzina" è FALSO
    Una forma più corretta è "motore ad accensione comandata (o al limite "cilo otto") alimentato a benzina"

    appunto!
    infatti i primi motori ad accensione comandata erano alimentati a gas(illuminante)->barsanti-matteucci,1857
    come il primo motore ad accensione spontanea (o per compressione) era alimentato ad olio vegetale->rudolf diesel,1873
    dato che le schifezze che oggi ci propinano(benzina e gasolio) ancora non esistevano

    Edited by GTD - 23/9/2005, 11:19

  8. #8
    hammer62
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    CITAZIONE (GTD @ 23/9/2005, 11:16)
    CITAZIONE

    ..questo ti fa capire che quello che ci hanno....inculcato....con "motore a benzina" è FALSO
    Una forma più corretta è "motore ad accensione comandata (o al limite "cilo otto") alimentato a benzina"

    appunto!
    infatti i primi motori ad accensione comandata erano alimentati a gas(illuminante)->barsanti-matteucci,1857
    come il primo motore ad accensione spontanea (o per compressione) era alimentato ad olio vegetale->rudolf diesel,1873
    dato che le schifezze che oggi ci propinano(benzina e gasolio) ancora non esistevano

    Interessante, non avevo mai sentito parlare di Bersanti e Matteucci.
    Soprattutto incredibile quante e quali informazioni si riescono ad avere da questo forum, per uno che è alla ricerca di nuovi (o vecchi) sistemi di impiego delle risorse energetiche.

    Io sono di Milano, c'è qualcuno o qualche gruppo che si occupa di queste cose a Milano.

    rolleyes.gif

  9. #9
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    spero almeno che tu non vada in giro con un'hammer(un vero e propio monumento allo spreco ) come il tuo nick potrebbe far pensare!

  10. #10
    hammer62
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    CITAZIONE (GTD @ 23/9/2005, 12:58)
    spero almeno che tu non vada in giro con un'hammer(un vero e propio monumento allo spreco ) come il tuo nick potrebbe far pensare!

    No, vado in giro con quanto il convento mi ha messo a disposizione un modesto 1.6 catalitico, però vado a gpl. Se questo ti basta ...... non ho la possibilità di andare in giro con macchine all'idrogeno ammesso ce ne fossero, ma lo farei.

    Come risposta alla domanda invece che mi dici riguardo a gruppi in Milano o zona !!!

  11. #11
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    meno male....
    io sono lontano ma mi sembra che diversi in questo forum siano della tua zona...

    Edited by GTD - 23/9/2005, 15:09

  12. #12
    hammer62
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    CITAZIONE (GTD @ 23/9/2005, 15:07)
    meno male....
    io sono lontano ma mi sembra che diversi in questo forum siano della tua zona...

    Ci dovrebbe essere qualcun altro, ma non risponde mai nessuno.

    rolleyes.gif


 

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