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Diesel ad olio o gas gpl-metano quale meglio

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  • Diesel ad olio o gas gpl-metano quale meglio

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    Salve, dovendo scegliere tra due soluzioni :
    - motore diesel e alimentarlo ad oli vegetali
    - motore benzina alimentato a gpl oppure metano

    cosa pensate sia meglio per l'economia e per l'inquinamento ???


    shifty.gif shifty.gif


  • #2
    CITAZIONE (hammer62 @ 28/9/2005, 00:16)
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    Salve, dovendo scegliere tra due soluzioni :
    - motore diesel e alimentarlo ad oli vegetali
    - motore benzina alimentato a gpl oppure metano

    cosa pensate sia meglio per l'economia e per l'inquinamento ???


    shifty.gif shifty.gif

    Non ti puoi sbagliare !!!!

    METANO

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    • #3
      CITAZIONE (hammer62 @ 28/9/2005, 00:16)
      happy.gif

      Salve, dovendo scegliere tra due soluzioni :
      - motore diesel e alimentarlo ad oli vegetali
      - motore benzina alimentato a gpl oppure metano

      cosa pensate sia meglio per l'economia e per l'inquinamento ???


      shifty.gif shifty.gif

      Io starei per l'olio, in quanto rinnovabile...però il metano è legale e incentivato...sicuro mantenere un motore a benza non spinto con il metano costa meno che un diesel...

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      • #4
        Beh, io avevo pensato ad un benza da convertire a gas, sia esso gpl o metano. Benza perchè vedo che con gli opportuni ritocchi è possibile utilizzarlo anche ad etanolo oppure in futuro ad idrogeno (con gli opportuni ritocchi come detto).
        Il metano ovviamente è il più ecologico ma comporta due problemi: bisogna portarsi dietro un bombolone enorme (quindi poca autonomia) e i distributori sono poco diffusi. Altrimenti si sono daccordo il metano sarebbe il miglior combustibile al momento.
        Ma non dispero che si possa passare ad idrogeno, se solo non ci fossero troppi interessi per troppo pochi ......

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        • #5
          Anche io ti consiglio un'auto a benza da trasformare poi in gpl o ancor meglio metano. Purtroppo i problemi legati al metano sono giustamente quelli elencati da te. Anche se per il bombolone ora le auto che escono già di fabbrica bipower adottano soluzioni abbastanza migliorative sotto il profilo capienza.

          Unico problema che rimane è l'emissione di gas serra ma potrai sempre passare a bioetanolo...

          Per quanto riguarda il pieno di metano dai un occhio a questo link: http://www.myphill.com/

          Saluti wink.gif
          Essere realisti e fare l'impossibile

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          • #6
            CITAZIONE (eroyka @ 30/9/2005, 09:47)
            Anche io ti consiglio un'auto a benza da trasformare poi in gpl o ancor meglio metano. Purtroppo i problemi legati al metano sono giustamente quelli elencati da te. Anche se per il bombolone ora le auto che escono già di fabbrica bipower adottano soluzioni abbastanza migliorative sotto il profilo capienza.

            Unico problema che rimane è l'emissione di gas serra ma potrai sempre passare a bioetanolo...

            Per quanto riguarda il pieno di metano dai un occhio a questo link: http://www.myphill.com/

            Saluti wink.gif

            Il bioetanolo potrebbe essere senzaltro una buona soluzione, carino quanto vedo dal link che hai attaccato. Però può andare bene per chi ha la possibilità di avere un garage indipendente, meglio ancora una villetta autonoma. Allora si che quel discorso può essere sfruttato. Per i poveracci che vivono in città (Milano) e devono lasciare la macchina per strada diventa purtroppo inproponibile.

            rolleyes.gif
            Ciao

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            • #7
              Metano e vai tranquillo
              Toyota corolla 1300 cc a metano 25-27 km con un kg autonomia 350-400 km costo metano 0,66€/kg
              40 dico 40 e passa km con 1€
              No blocchi traffico
              Grazie Metano smile.gif

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              • #8
                Adesso la Volvo fa le bombole in composito! Stessa autonomia (300 kg) e solo 70kg di bombola! La metà!!! wub.gif laugh.gif

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                • #9
                  Solo 1 parola: Metano

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