Discussione: Muoviamo questa sezione?

Non si parla più in questa sezione del biodiesel fai da te?

è la stessa cosa che mi domandavo anch'io.
forse sono tutti impegnati a produrre bio.
forse sono tutti al gabbio beccati dalla gdf.
o forse a tutti le mogli hanno interdetto il forum, causa casini in garage.

Originariamente inviata da lanternaverde

è la stessa cosa che mi domandavo anch'io.
forse sono tutti impegnati a produrre bio.
forse sono tutti al gabbio beccati dalla gdf.
o forse a tutti le mogli hanno interdetto il forum, causa casini in garage.

Ah,ah....può darsi al primo,mi auguro di no alla seconda......mi sposo il 4 di ottobre...quindi...

Auguri caponord23

io uso olio di colza normale per cui non scrivo in questa sezione...

Originariamente inviata da Gpl

Auguri caponord23

io uso olio di colza normale per cui non scrivo in questa sezione...

Auguri per le prime due cose? :-)

Ormai è chiaro come si produce il biodiesel. Io personalmente sto andando direttamente con l’olio usato. Fra 10.000 Km. vorrei produrre nuovamente un pieno di biodiesel per pulire tutto l’impianto e levare le incrostazioni che si potrebbero formare bruciando olio.

Anche io sto andando a biodisel e lo preferisco rispetto all'olio puro e anche a quello di colza , il problema è che non riesco ad eliminare completamente il sano odore ormai noto , rispetto all'olio puro è diminuito molto ma non scompare e quindi vado a fasi alterne x non farmi pizzicare . L'unico inconveniente che trovo rispetto all'utilizzo dell'olio puro è che se mentre versi il metanolo ti dimentichi di spegnere il fuoco del fornello , può succedere che alcune gocce scendano lungo la parete del serbatoio / contenitore in inox e vadano ad infiammarsi portando le fiamme sulla tanica in plastica che tieni con le mani che sua volta prende fuoco e che trasmette questo fuoco anche all'olio . Però ho notato che l'olio non riesce a raggiungere una temperatura sufficente x bruciare tutto , infatti è solo la parte superficiale a bruciare perchè in realtà è il metanolo che arde , bastano una decina di litri di acqua e si spegne , però continua a friggere ma solo in superfice . X la tanica di metanolo ( in realtà metossido ) è più complicato ma nonostante questo non esplode come potrebbe fare il diluente o la benzina , ha un fuoco azzurro ma tranquillo , è sufficente non farsi prendere dal panico e versare una decina di secchi d'acqua cercando di centrare l'imboccatura della tanica , nel frattempo bisogna anche pensare a spegnere il lago di fuoco che si allarga ( chiaramente la tanica la molli e cade a terra ) e che essendo liquido cerca il naturale livellamento , in questi casi è meglio avere il terreno in leggera pendenza possibilmente verso un'angolo , se il terreno è perfettamente a livello diventa un problema perchè le scarpe si riscaldano troppo . Quindi bisogna agire in fretta e bisogna avere a disposizione un serbatoio di acqua molto capiente , oppure degli estintori ma i miei erano vuoti , avevo solo tanta acqua e ho risolto con quella . A parte queste possibili complicazioni che possono capitare a tutti credo che il biodisel sia comunque meglio dell'olio tal quale , insisto e rilancio . Inoltre la glicerina si può utilizzare in vari modi e quindi non è da considerarsi uno scarto . Il vero problema è l'odore , prima o poi mi blindano . Ma voi come fate ? Rischio forever ? No ci deve essere una soluzione . Filtro ad acqua ? A carboni attivi misti ad acqua ? A carboni attivi asciutti ? Ci inventiamo un filtro adatto allo scopo ? Rischio va bene e lo accetto , ma non forever . Ciao . Spartano .

Spartano,io non mi farei grandi problemi per un pò di odore per due motivi:

1 Non credo che quando nel caso ti fermino si mettano ad annusare il tubo di scarico.

2 Nel caso ti chiedessero qualche cosa sulla puzza,puoi sempre dire che sei andato all'estero,in germania o altri paesi e hai fatto il pieno di biodiesel.

spartano, non si fa, vabbè il rischio, ma così è suicidio.
mai avvicinare il metanolo a una fismma viva.
mescola semmai il metanolo a freddo e aumenta i tempi per portare la miscela a temperatura.
farsi un reattore elettrico è molto semplice, basta chiedere e penso che molti di noi saranno disposti a darti consigli.
per l'odore, tutti dite che sentite puzzo, maio sento solo un pò di odore la mattina quando parto a freddo, dopo pochi km più nulla.

Sì d'accordo , è che l'ho fatto parecchie volte e non ho mai pensato al problema , poi è successo . Penso che mi abbia fregato la fretta comunque adesso ho già tutto x la modifica , ci metto una comune resistenza da 1500 W con termostato e sono a posto .
Per l'odore insisto . Forse dovrei cambiare filtro o forse gli iniettori non so , io vado al 100% forse dovrei diluire ma mi rompe . X Caponord : vada x la soluzione del pieno all'estero , ho prestato l'auto ad amici che sono andati in Austria e in Germania e non so cosa ci sia nel serbatoio . Approvato con timbro . Ciao . Spartano .