Discussione: Motori a Biomassa e gassificatori

Sto valutando l'acquisto di un sistema a Biomassa con gassificatore.Parliamo di una potenza iniziale di 512 kw/h
Attualmente ci sono alcuni fornitori tedeschi che mi danno buone garanzie sia in termini di affidabilità (8000 h garantite ) meno in termini di costi , visti gli elevati prezzi di listino.
A questo punto mi chiedo se ci possano essere forniotori alternativi Italiani altrattanto affidabili . Se qualcuno potesse darmi indicazioni in merito , ve ne sarei grato
Un saluto

ciao .. ti ho scritto in privato.
Claudio

Sono interessato pure io allo stesso tipo di macchina.
Avete informazioni?

ciao, anch'io sono interssato all'argomento.
Ho in mente una centrale di 200 KW o se va in porto una trattativa in corso da 400 Kw.

Perché invece di gassificare non pensate alla combustione, quindi ad un EFGT?

Il mio consiglio, come già argomentato in un altro tread di questa sezione del forum è di fare molta attenzione ai sistemi EF(M)GT.
Sono ancora poco affidabili e solo tra qualche tempo se ne saprà di più dopo che i primi esemplari non sperimentali saranno in funzione x davvero. Inoltre sul loro funzionamento influisce la tipologia di biomassa utilizzata.

Parli d'inaffidabilità giofly,ma

Quali EFGT hai visto in funzione?

Ovvio che il buon funzionamento dipenda dalla biomassa utilizzata, da quale tecnologia di combustione viene utilizzata, ma vale per tutti gli i impianti, anche in un digestore di biogas non puoi mettere qualunque biomassa, gli EFGT come i digestori di biogas o i reattori di pirolisi non sono discariche

sono anchio della partita se mi date un fornitore serio che sappia fare un gassificatore a biomassa che il motore endotermico vada in moto,perchè fimno ad ora solo disperazione in giro,vi risponderò dopo che ritorno dall' africa, saluti

E' da qualche anno che stiamo rincorrendo tecnologie sui gassificatori..ma ancora nulla.
Ad ora dalle ultime informazioni che ho ci sono due costrutturori di tecnologia, uno in Veneto e uno in Piemonte.

Quello in Veneto è costruito e quello in Piemonte pare sarà pronto per le prove tra qualche mese....
attendiamo fiduciosi e vediamo che ne viene fuori...

saluti

Originariamente inviata da Pipina

Quello in Veneto è costruito e quello in Piemonte pare sarà pronto per le prove tra qualche mese....

Se per Veneto intendi provincia di Padova penso di averlo visto.

Ne esiste uno anche in provincia di Pavia, ma funziona a singhiozzo a mio parere.

Che ne pensi di quello di Padova?
Quello di Pavia è dello stesso costruttore?

rcravero e pipina, quali provincia di torino o provincia di allessandria, potenza uno da 500, e l'altro da 1000, no perchè sai se sono quelli, dovremmo parlarne, saluti

Originariamente inviata da Pipina

Che ne pensi di quello di Padova?
Quello di Pavia è dello stesso costruttore?

Quello di Pavia e' da 500 Kw, tecnologia proveniente dall'India ma poi modificato.

Quello di Padova e' da 300 Kw, tecnologia sviluppata dal costruttore

So che ne stanno installando uno in Trentino, penso zona Val Venosta

Originariamente inviata da rcravero

Quello di Pavia e' da 500 Kw, tecnologia proveniente dall'India ma poi modificato.

Quello di Padova e' da 300 Kw, tecnologia sviluppata dal costruttore

So che ne stanno installando uno in Trentino, penso zona Val Venosta

Quello di Pavia è l'Ankur distribuito in Italia da Caema?

Dove sarebbe di preciso a Pavia?

si ma gli ankur in india vanno come in italia, ciò è non vanno, questo è il vero problemae te li fanno costare 10 volte tanto, saluti

Originariamente inviata da gordini-motori

si ma gli ankur in india vanno come in italia, ciò è non vanno, questo è il vero problemae te li fanno costare 10 volte tanto, saluti

Gordini sai cosa stai dicendo?

Io non ho mai visto un Ankur, però se fosse vero quello che dici, stai parlando di un prodotto che ha 700 referenze nel mondo

Sei sicuro che non funzionino? perché stiamo parlando di un prodotto diffusissimo, forse il gassificatore di biomasse di piccola taglia più diffuso al mondo,
Quello di Quingentole ad esempio non funziona?

allora ne può avere 3000 delle referenze, il discorso è io li ho visto non solo in india, la differenza sta tutta nella gestione di funzionamento, quello che ha loro va bene da noi non è applicabile, perciò non funzionano, si girano gassificano il motore va in moto producono corrente, ma è tutto un maaaa, spero di essere stato chiaro

Originariamente inviata da Mauro1980

Quello di Quingentole ad esempio non funziona?

A detta dei gentili clienti del bar a fianco del gassificatore, fino ad un anno fa circa non funzionava regolarmente. Pero' non sono a conoscenza dei motivi che potrebbero anche non dipendere dal gassificatore stesso

@Gordini

Potresti spiegarci quali sono tutti questi "ma" dell'Ankur?

@rcravero

qualche mese fa avevo contattato uno dell'ufficio tecnico del comune di Quingentole, penso fosse un architetto, da quel che so sono loro i proprietari e gestori dell'impianto, per chiedergli se si poteva visitare e mi dissero che era possibile

Se trovo un ritagli di tempo ci vado, tu l'hai già visto rcravero?

ecco da bravi girare sul campo e ascoltare bene, e memorizzare bene, io gia fatto e fino ad ora non ho un gassificatore,e mi serve, esiste una possibilità ma ancora è remota, comunque tutti quelli che mi aanno pagato per il motore non rendeva o addirittura non partivano ha chiacchere facevano il miglior gas del mondo ma, uno ho visto e so di certo che farebbe girare bene un motore endotermico se vogliamo rese hai morsetti, ma devo aspettare, 200 kwe dopo 30 minuti dalla accensione con tenore di metano all'ordini del 3%, si l'drogeno alto ma si gestisce, anche i francesi amici anno per due anni sposando qualche mia teoria di gestione motore, hanno avuto risultati stupendi, saluti

Originariamente inviata da gordini-motori

ecco da bravi girare sul campo e ascoltare bene, e memorizzare bene, io gia fatto e fino ad ora non ho un gassificatore,e mi serve, esiste una possibilità ma ancora è remota, comunque tutti quelli che mi aanno pagato per il motore non rendeva o addirittura non partivano ha chiacchere facevano il miglior gas del mondo ma, uno ho visto e so di certo che farebbe girare bene un motore endotermico se vogliamo rese hai morsetti, ma devo aspettare, 200 kwe dopo 30 minuti dalla accensione con tenore di metano all'ordini del 3%, si l'drogeno alto ma si gestisce, anche i francesi amici anno per due anni sposando qualche mia teoria di gestione motore, hanno avuto risultati stupendi, saluti

Gordini scusa, ho letto e riletto, ma non ho capito una mazza di cio' che hai scritto.
Non potresti esprimere un concetto alla volta e poi punto e a capo esprimerne un'altro?

la grammatica non è la mia passione, comunque e semplice, ha chiacchere tutti sono bravi, i migiori, quelli che ti danno la tecnolocia che altri non hanno,ecc ecc eccc,ora un motore per girare e rendere gli serve carburante non chiacchere, i gassificatorim dei nostri nonni facevano un gas ha detta di tutti non di qualità, i mostri sacri di oggi fanno qualità ma i motori non girano, non rendono ma la colpa e del motore che non vuol sentire di bruciare cosa non si sà, OK sono stato chiaro ora,sto in africa ragazzi da dio, saluti

Originariamente inviata da gordini-motori

la grammatica non è la mia passione, comunque e semplice, ha chiacchere tutti sono bravi, i migiori, quelli che ti danno la tecnolocia che altri non hanno,ecc ecc eccc,ora un motore per girare e rendere gli serve carburante non chiacchere, i gassificatorim dei nostri nonni facevano un gas ha detta di tutti non di qualità, i mostri sacri di oggi fanno qualità ma i motori non girano, non rendono ma la colpa e del motore che non vuol sentire di bruciare cosa non si sà, OK sono stato chiaro ora,sto in africa ragazzi da dio, saluti

Adesso ho capito tutto.........

Non esistono più le cose di una volta

Battute a parte, se ho ben interpretato il discorso di Gordini

Probabilmente i gassificatori di biomasse di 70-80 anni fa (quanti ne esistevano?) producevano effettivamente un gas di qualità peggiore (PCI più basso) di quelli odierni, i motori però funzionavano meglio perché lavorando a regime di giri inferiore ed avendo camere di combustioni di dimensioni maggiori riuscivano a bruciare anche gas di cattivo pregio termodinamico.

I motori odierni, più tecnologici, che lavorano a regime di giri superiore, con camere di combustione sempre più compatte, non danno al combustibile molto tempo per bruciare, quindi necessitano di un combustibile non solo con PCI maggiore, ma anche che bruci più rapidamente (e qui interviene tutto il discorso sulle fasature, sull'angolo di accensione)

Spero di aver ben interpretato ciò che voleva dire Gordini

Mauro

PS detto questo Gordini, impegnarsi maggiormente nella forma del proprio scritto penso sia doveroso da parte tua, una dimostrazione di maggiore rispetto che tutti gradiremmo, te lo dico col cuore in mano, a volte sei incomprensibile

Meno male che c'è chi traduce...

grazie