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corsie riservate per auto con piu' di un passeggero

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  • corsie riservate per auto con piu' di un passeggero

    Ciao ciao ciao
    Ultima modifica di autostop; 18-05-2021, 10:18.

  • #2
    autostop,
    Va benissimo che uno voglia viaggiare da solo, ma si faccia la sua bella fila
    e se uno non "vuole" ma deve? Se vengo chiamato per un intervento urgente, cosa devo fare, caricare qualcuno con la forza ?
    Come controlli se ci sono due persone? Una potrebbe essere bassa, l'auto potrebbe avere i vetri scuri, a Napoli inventerebbero il pupazzo da collocare a fianco del guidatore.
    Per me e' un'idea bocciata, ci sarebbero molte piu' soluzioni ai problemi del traffico ma le amministrazioni non vogliono risolverli, anzi li peggiorano.
    Ciao
    Mario
    Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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    Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
    -------------------------------------------------------------------
    L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: http://evlist.it
    Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
    ------------------------------------------------

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    • #3
      Ciao ciao ciao
      Ultima modifica di autostop; 18-05-2021, 10:20.

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      • #4
        autostop,
        Vorrei sentire le tue proposte per risolvere il problema del traffico, visto che ne hai molte. Se hai già affrontato la discussione, dove le trovo?
        Negli anni ne ho parlato su EnergeticAmbiente e prima sul vecchio forum, ma ora non ho tempo di cercarle, e poi sono demotivato a pro****e altre in quanto i politici hanno dimostrato di andare tutti verso soluzioni per il traffico poco razionali o poco applicabili.

        La stessa osservazione che mi hai fatto la dovresti fare per le corsie riservate ai mezzi pubblici:
        E perche' mai? I mezzi pubblici sono immediatamente riconoscibili - e sono riconosciuti anche dal codice della strada). Non serve fermare il traffico gia' abbastanza ostacolato, come invece bisognerebbe fare con al tua propsta per verificare se dietro c'e' seduto un bambino o una persona bassa o nessuno.

        Di sicuro, se si volesse risolvere alcuni problemi di traffico, basterebbe applicare delle soluzioni esistenti e gia' normate dal codice della strada, senza dover inventare regole astruse di difficile applicabilita'. Purtroppo di solito non c'e' l'interesse politico a fluidificare il traffico.

        Prova a pubblicare l'indirizzo esatto (da GoogleMaps) di un caso critico di Trento, dove si formano code per una strettoia, e dove dopo la strettoia la coda si esaurisce.

        Ciao
        Mario
        Ultima modifica di mariomaggi; 03-06-2010, 07:27.
        Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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        Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
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        • #5
          Ciao ciao ciao
          Ultima modifica di autostop; 18-05-2021, 10:26.

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          • #6
            Ciao ciao ciao
            Ultima modifica di autostop; 18-05-2021, 10:22.

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            • #7
              Non ho capito bene autostop... vuoi proporre di aprire le corsie dei mezzi pubblici anche alle auto con più di 1 passeggero a bordo? Non lo vedo un gran vantaggio per i mezzi pubblici, ma se va bene a chi usa quelli io non mi lamento certo!
              O pensi di ricavare una ulteriore corsia riservata nelle corsie aperte al traffico comune? Se l'idea è questa mi pare del tutto velleitaria. Le strade delle città italiane a malapena permettono di ricavare la corsia gialla per il 95% dei casi. I tratti dove potrebbe essere ricavata questa corsia speciale non garantirebbero alcuna riduzione del traffico, anche senza andare a sindacare su quanto sia facile trovare due persone che devono andare nello stesso posto alla stessa ora.

              Le soluzioni fattibili da adottare sono molteplici e nessuna è risolutiva al 100%. Ma molto si può fare eh!
              Per esempio io ogni sera devo passare per una c...appero di via in città dove confluiscono due vie trafficate. La strada nella confluenza perde una corsia (da tre a due), ma ai lati sono presenti una trentina di parcheggi "ai confini della realtà" (nel senso che ci possono parcheggiare probabilmente solo gli alieni in quanto in 40 anni non mi è MAI capitato di vederci un posto libero a qualsiasi ora.. non dico parcheggiarci!).
              Per colmo di fortuna nella via c'è pure un bel negozio di fornaio quindi è certo al 100% che una delle due uniche corsie è perennemente occupata da un paio di panda lampeggianti nelle ore di punta con la signora in coda nel negozio, con relativo "imbuto".
              Il tutto crea una congestione abnorme che si trasmette a isolati di distanza e che potrebbe essere evitata eliminando i parcheggi e con un minimo di vigilanza al momento giusto.

              Prima di pensare a soluzioni miracolistiche o presunte tali spesso basterebbe far funzionare meglio le regole esistenti. Anche a Cosenza ovviamente!
              “Il fatto che un'opinione sia ampiamente condivisa non è affatto una prova che non sia completamente assurda.” Bertrand Russell

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              • #8
                autostop,
                non ho ancora guardato il punto critico che segnali.
                Una delle mie proposte era quella di:
                - togliere qualunque ostacolo alla circolazione nella strettoia. Qualunque significa qualunque, quindi anche l'auto che si ferma 15 secondi per comprare il pane.
                - se ci sono due o tre corsie che convergono in una sola, installare due o tre semafori anticipati di 50....100 metri rispetto all'inzio strettoia, in modo da far passare il flusso di veicoli nella strettoia al una velocita' accettabile. Questo permette un forte aumento della capacita' di smaltire il traffico in qual punto. E' ovvio che se il problema e' poi a valle, servira' un altro intervento.
                Per chi passa il semaforo rosso in questa situazione - il furbo di turno c'e' sempre, anche a Trento - propongo lo sparo alle gomme (!!!) o qualunque altro mezzo legale per fermare il 100% di quelli che passano col rosso.

                I mezzi pubblici, i veicoli autorizzati per persone con problemi motori ed i taxi hanno un segno di riconoscimento fisso e inequivocabile. I veicoli con due persone no, di certo molti "dimenticherebbero" l'indicatore anche quando viaggiano da soli.

                Ciao
                Mario
                Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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                • #9
                  Ciao ciao ciao
                  Ultima modifica di autostop; 18-05-2021, 10:25.

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