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  1. #1
    militarx
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    Predefinito [alcol] Piaggio ngr extreme: sono nuovo help me

    Ciao raga volevo dire che siete fantastici e per questo volevo chiedervi una domanda sulla candela. Posseggo uno scooter di marca piaggio modello nrg extreme raffreddato ad aria del 1999, volevo provare a sperimentare l'alcool ed sono riuscito pure a trovare un sistema semplice per tappare l'airbox ma il problema sta nella candela. C sono un mare di marche e sigle ma non so qual'è quella giusta, potreste dirmi cosa devo dire esattamente al mio venditore??? marca e modello?? ringrazio anticipatamente per l'interessamento. P.S. Da noi al sud italia alcool etilico costa 1.40 € al litro (nn capisco non solo al sud italia siamo piu poveri di voi del nord ma paghiamo le cose raddoppiate).

  2. #2
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    Ciao e ben arrivato
    Guarda qua se trovi qlke info..
    http://www.forumcommunity.net/?t=1724780

  3. #3
    militarx
    Ospite

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    ti ringrazio per l'interessamento amico ma non ho cavato un ragno dal buco, siccome ho mensionato le carattetistiche del mezzo speravo in una sigla od una marca o numero di serie da presentarmi dal rivenditore. Posso presentarmi dicendogli "potrei avere delle candele piu calde per favore??" grazie per l'interessamento

  4. #4
    militarx
    Ospite

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    raga vi prego ho trovato dove comprare le ngk ma serve il numero magico

  5. #5
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    Io non ho la sfera di cristallo, ergo non possso sapere cosa monta il tuo mezzo.
    Mi sembra ovvio dire che hai almeno 2 strade per iniziare:
    1) guardare sul libretto uso manutenzione
    2) guardare/smontare la candela che ora monta e prendere nota di marca e modello

    Fatto questo ritorni al link che ho postato prima e utilizzando sia le "cross references" sia le descrizioni di come numerano le varie case costruttrici elencate, trovi il nuovo numero/codice.

    Prima pero è assolutamente necessario sapere da dove si parte...

    Se i primi 2 sistemi non sono applicabili (??) puoi provare da un ricambista a vedere cosa "vende" per il tuo modello (ma è la meno sicura delle 3. La più affidabile è la 1, ovviamente)

    Ciao e in bocca al lupo.

  6. #6
    militarx
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    fatto ma la carburazione è magra davvero. Ora ho smontato l'airbox ed ho tappato dapprima con le mani circa (nn si spegneva, anzi che accellerata sembrava che ruggiva anche se aveva il cavalletto) poi con del nastro adesivo ma non teneva per niente col riscio che si risucchiava pure quello (azz come aspira quando si accellera!!!!!!!) poi ho messo un tappo di un contenitore (credo dell'etilico) naturalmente si è spento(niente foro). l'ho smontato ed ho fatto un buchetto ed ho provato, non si spegneva ma andavi a 20 km/h(qui siamo grassi), poi ho fatto un buco piu grosso col trapano ma non posso dirti molto perche l'etanolo nel serbatoio lo avevo bruviato tutto quindi quando sta per finire nel mio scooter la miscela accellera e poi si spegne da solo. Purtroppo nn so dirvi ma domani pom vedo di riprovarci in caso faccio un altro buco piu grosso.

    Per gattmess
    Ho smontato la candela ed era Champion N2C, ho verifikato ke era tale e quale alla NGK numero 9, allora kome konsigliato da voi ho messo quella a 2 gradi piu bassa ed è stato li ke ho riskontrato l'inkremento di potenza. Potrei usarla anke kon la benz???


 

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