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Scooter Sloveni Eskuter

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    Gli scooter della slovena Eskuter mi hanno sempre incuriosito ma c'era il problema dell'omologazione e immatricolazione, perchè inizialmente sul sito ce'era scritto solo un generico "L'omologazione in Italia è regolarizzata ed è quindi possibile immatricolare regolarmente lo scooter."

    L'ho ricontrollato oggi dopo un secolo e ho trovato invece una dicitura aggiuntiva molto molto interessante!

    Con il veicolo le diamo pure il certificato di omologazione europeo (COC) con codice OA per l'immatricolazione in Italia e la fattura. Con quest'ultima è necessario recarsi alla più vicina agenzia entrate per pagare l'IVA (che non viene caricata sulla fattura). L'agenzia entrate le rilascia la conferma del pagamento dell'IVA ed insieme alla fattura ed al certificato COC può successivamente procedere all'immatricolazione del veicolo presso la motorizzazione.
    Dalla dicitura si capisce infatti che questi tipi sanno esattamente quello che fanno e come affrontare la burcorazia italiana, quindi direi che adesso questi scooter sono acquistabili senza problemi.

    L'unico problema sarebbe l'assistenza inesistente a parte per chi abita a Trieste...
    Però l'unico Eskuter degno di attenzione mi sembra il Delta da 4000W, gli altri hanno meno di 1000 W.
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --
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