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Malaguti Ciak EP Elettric Power, II capitolo.
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E alla fine ti torna di nuovo utile, sarà vecchiotto ormai, quanti anni ha?
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perchè pensi sia colpa del regen?Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Perche quando attacca il regen dà un a botta non indifferente... non si può dosare con il Vectrx VX1
ho ceduto alla tentazione e ho preso la cinghia on line dalla cina...
LUPULLEY S8M Cinghia Dentata In Gomma Nera Cintura Larghezza 25/30mm S8M1056/1080/1096/1120/1128/1136/1144/1152/1160/1184/1200 Cinghia Dentata in LUPULLEY S8M Cinghia Dentata In Gomma Nera Cintura Larghezza 25/30mm S8M1056/1080/1096/1120/1128/1136/1144/1152/1160/1184/1200 Cinghia Dentatada Cinghie di trasmissione su AliExpress.com | Gruppo Alibaba
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Ma ancora nessuno è riuscito a craccare lo scatolotto da 400 euro che serve a riprogrammare la centralina Sevcon e a produrre un clone da 10 euro? :-(Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Che ne so, hai scritto Vectrix VX1 e pensavo intendessi il VX2, che ha la Sevcon...
Come siamo finiti a parlare di Vectrix?!? :-)
Sul malaguti che centralina c'è?Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Aggiornamento:
da un mesetto lo usa mio figlio, ci ha fatto l'esame della scuola guida come privatista alla motorizazione e ora lo usa per andare a scuola
Piccolo particolare, è uscito fuori che è stato immatricolato sbagliato, ovvero, con il cambio.
l'ispettore ha capito che si tratta di un errore , ha fotocopiato il libretto e lo inviato al ministero, per farlo correggere.
in un mondo utopico, mi contatteranno e mi darano un nuovo libretto di circolazione aggiornato.
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Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggioAggiornamento:
da un mesetto lo usa mio figlio, ci ha fatto l'esame della scuola guida come privatista alla motorizazione e ora lo usa per andare a scuola
Piccolo particolare, è uscito fuori che è stato immatricolato sbagliato, ovvero, con il cambio.
l'ispettore ha capito che si tratta di un errore , ha fotocopiato il libretto e lo inviato al ministero, per farlo correggere.
in un mondo utopico, mi contatteranno e mi darano un nuovo libretto di circolazione aggiornato.Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Aggiornamento, per i miei seguaci.
Ho ricomprato lo scooter a mio figlio per i 18, sempre elettrico, uno askoll NGS3 quest'ultimo è motociclo, quindi ok per tangenziale etc.
il vecchio Malaguti ciak non volendo rottamarlo, lo donerò ad un museo dell'elettricità. vi darò maggiori dettagli più in avanti
nel frattempo l'ho radiato, ho restituito il libretto
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Allora questa estate ho portato lo sccoter al museo della Tecnica elettrica di Pavia
se vi capita potete farci una scappata
http://museotecnica.unipv.eu/
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