Scooter Zanini Icaro - EnergeticAmbiente.it

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Scooter Zanini Icaro

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #31
    sei sicuro che siano 2 batterie da 24? inserie?
    Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

    Il mio precedente scooter

    Commenta


    • #32
      Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggio
      sei sicuro che siano 2 batterie da 24? inserie?
      Si, attualmente ho 2 batterie da 24v in serie. Per un tot di 48v. Quando arriverà la batteria da 48v potrei cortocircuitare un connettore e collegare solo l'altro alla batteria?

      Commenta


      • #33
        Originariamente inviato da Pongo00 Visualizza il messaggio
        Considerato che al momento ho 2 connettori collegati a 2 batterie da da 24v, se volessi collegare la batteria da 48v devo modificare i connettori o basta che uno dei due lo cortocircuito con qualcosa? Tipo un fusibile?
        posta qualche foto
        Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
        -- Jumpjack --

        Commenta


        • #34
          Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio
          posta qualche foto
          Avevo già postato le foto dei connettori.. Se vai indietro nella discussione le trovi.. Non so come riprenderla

          Commenta


          • #35
            Se dal motorino escono due e sono due in serie, devi prendere due connettori Anderson SB 50 e prendi un polo da uno e un polo da un altro, ma devi individuarlli però. i poli rimanenti probabilmente puoi non usarli.
            quei connettori si chiamano Anderson SB 50 e sono maschi femmina allo stesso tempo. si collegano solo fra connettori dello stesso colore.
            Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

            Il mio precedente scooter

            Commenta


            • #36
              non solo foto dei connettori, ma anche delle batterie, delle loro etichette, di dove e come sono montate...
              Le hai misurate con un tester per vedere quanta tensione effettivamente dànno?
              Il fatto che le batterie siano due e che il sistema sia a 48V non significa necessariamente che siano due batterie da 24V in serie, secondo me sono due da 48V in parallelo.

              NON CORTOCIRCUITARE NIENTE
              Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
              -- Jumpjack --

              Commenta


              • #37
                Ah ecco la foto.

                Però non si leggono i dati delle batterie.
                Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                -- Jumpjack --

                Commenta


                • #38
                  Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio
                  Ah ecco la foto.

                  Però non si leggono i dati delle batterie.
                  Ciao, si le batterie sono artigianali, nel senso che ciascun pacco contiene 2 batterie da 12 v in serie, quindi 24v per pacco. Una volta collegate rilevo 48v di tensione, quindi quei due connettori le collegano in serie. Se stacco uno dei due connettori perdo l'alimentazione perché si apre il circuito.

                  Commenta


                  • #39
                    Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggio
                    Se dal motorino escono due e sono due in serie, devi prendere due connettori Anderson SB 50 e prendi un polo da uno e un polo da un altro, ma devi individuarlli però. i poli rimanenti probabilmente puoi non usarli.
                    quei connettori si chiamano Anderson SB 50 e sono maschi femmina allo stesso tempo. si collegano solo fra connettori dello stesso colore.
                    Quindi potrei collegare il polo positivo della batteria ad un connettore e il polo negativo ad un altro connettore.. In modo da usare sempre i due connettori.. C'è da capire però quali poli vanno verso il motore..

                    Commenta


                    • #40
                      io non ho ancora capito come fai a sapere che tensione hanno le batterie.
                      C'è un etichetta?
                      Le hai aperte?
                      Le hai misurate?
                      Le hai costruite tu?

                      Rilevi 48V dove?!?
                      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                      -- Jumpjack --

                      Commenta


                      • #41
                        Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   IMG_20181114_205716-min.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 867.6 KB 
ID: 1969241
                        Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio
                        io non ho ancora capito come fai a sapere che tensione hanno le batterie.
                        C'è un etichetta?
                        Le hai aperte?
                        Le hai misurate?
                        Le hai costruite tu?

                        Rilevi 48V dove?!?
                        Per tutte e 4 la risposta é si..ogni scatola contiene 2 batterie al piombo da 12 v e 20ah collegate in serie. Infatti se collego il voltmetro ad un pacco rilevo 24v. Stessa cosa l'altro pacco batterie. Una volta che le collego entrambe allo scooter rilevo 48v (in realtà al 100% di carica a vuoto anche 54v) le batterie possono essere caricate anche da uno spinotto a 3 poli che sta vicino la pedana dello scooter. È da lì che prelevo la tensione di entrambe le batterie.

                        Commenta


                        • #42
                          Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   IMG_20190209_090617-min.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 1.10 MB 
ID: 1969242La mia idea era questa..

                          Commenta


                          • #43
                            Oh finalmente una foto utile!
                            Quindi sì, dovrebbe essere come dici tu:

                            Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   sk-f1c089e583acd88a069a39f805e74ec4.jpeg 
Visite: 1 
Dimensione: 17.7 KB 
ID: 1969246

                            Direi che ci sono due modi possibili con cui potrebbero essere stati collegati i due connettori, ma direi anche che in entrambi i casi mettendo in corto uno dei due e collegando 48V all'altro, allo scooter arrivano 48V:

                            Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   sk-7369a93d55aed9c206a42669dbfec942.jpeg 
Visite: 1 
Dimensione: 35.5 KB 
ID: 1969247

                            Prova un po', vediamo se zompa tutto...
                            Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                            -- Jumpjack --

                            Commenta

                            Attendi un attimo...
                            X