Salve vorrei chiedervi una cosa sull'e-max. io ho un 110s preso usato (in realtà l'elettronica e motore montati su un Aprilia 50) e ho messo le li-ion da qualche giorno per usarlo. 13S 48v 40Ah BMS 60A. Cariche al massimo sto sui 52v circa (non l'ho segnato ma so che il caricabatterie è un CCCV che manda 54,6V mandatomi insieme alla batteria). Adesso mi attesto sui 44,9V dopo 45km di utilizzo. Ho una, a volte due tacche ancora, ma ho dato una brusca accelerata e mi era andato in protezione con avviso "batteria scarica, ricaricare" e a velocità limitata a 30kmh. Spento e riacceso ma andando adagio è tornato come prima. Io sapevo che fino a 39V potevo usare la batteria (il BMS taglia a 39v) e che anche il controller del motore (io ho il controller prima serie con le alette, non il Sevcom4gen) accettasse fino a 39v come minimo per poi tagliare e come massimo 63v e poi staccare.
Sapete come devo comportarmi riguardo i volt residui? cioè fino a che voltaggio posso usarlo e quando invece ricaricare?
Grazie.
Allego foto e anche screenshoot andamento batteria su excel.
Sapete come devo comportarmi riguardo i volt residui? cioè fino a che voltaggio posso usarlo e quando invece ricaricare?
Grazie.
Allego foto e anche screenshoot andamento batteria su excel.
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