Discussione: Oxygen scooter elettrico

Salve a tutti, sono un neo iscritto a questo intressantissimo forum...
vorrei raccontarvi la mia esperienza.
Ormai 7 o 8 anni fa, non ricordo bene, ho acquistato un Lepton che molti di voi conoscono per esperienza personale o per sentito dire ed è diventato, tra gioie e dolori, il mio unico inseparabile mezzo di locomozione fino ad oggi dopo aver percorso quasi 45000 km...Ma ora, dopo tante ricognizioni infruttuose alla ricerca di un mezzo sostitutivo sono riuscito a contattare la Oxygen di Padova che altro non è la vecchia "mamma" del mio Lepton. Premetto che non è stato facile perchè l'azienda ha scelto di servire in primis le aziende vendendo esclusivamente flotte di veicoli e non ai privati. Dopo svariati contatti durati più di un anno, anche a seguito della "referenza" del mio Lepton hanno deciso di farmi un'offerta per vendermi, primo in italia, il loro scooter elettrico con le nuovissime batterie Saphion® Phosphate Lithium-Ion (Li-Ion)Technology garantite 4 anni e con una autonomia GARANTITA per il veicolo con 4 batterie di 120 km. Sono andato a trovarli e ho provato lo scooter. Mi ha entusiasmato e ho deciso di acquistarlo (consegna tra 15 giorni). La cosa che più mi ha fatto piacere è stato vedere nella loro officina tantissimi meccanici e veicoli in allestimento che pare stiano vendendo all'estero dopo la clamorosa flotta destinata alla svizzera di ben 250 veicoli.
Scusate l'intrusione ma penso che a qualcuno potrà fare piacere avere ulteriori notizie.

ciao e benvenuto e com'è questo scooter? prestazioni? costo? l'oxygen avevo letto da qualche parte che era robba bbuona

Ciao... ben arrivato e grazie del contributo.
Esiste però già qui una discussione del Lepton.. e quindi a breve "fondo" le due..

Originariamente inviata da aztlan

ciao e benvenuto e com'è questo scooter? prestazioni? costo? l'oxygen avevo letto da qualche parte che era robba bbuona

grazie del benvenuto...lo scooter è molto simile al lepton con alcune modifiche sul telaio. Strutturato principalmente come cargo viene modificato leggermente mettendo il secondo sedile al posto del baule posteriore. E' molto più silenzioso del già silenzioso lepton con la trazione motore diretta sulla ruota posteriore e quindi con accelerazione ancora migliore. Possiede la retromarcia e alcuni difetti del lepton sono stati corretti. Tenete conto che questo veicolo ha passato i test di 3 mesi delle poste svizzere che, come dicevo prima, ne hanno poi acquistati 250....Ovviamente solo testandolo nel tempo potrò darvi ulteriori delucidazioni sulla veridicità della durata delle batterie e della ricarica. Mi hanno assicurato al 100% che riuscirò ad andare al mare a cervia da bologna, 100 km circa, senza alcun problema....

ho scordato il prezzo, volutamente, perchè sono ancora in fase di trattativa...in ogni caso i modelli sono 3 variano in base alle batterie in dotazione da 2 a 4. Io ho preso quello con 4 batterie e 120 km di autonomia. quello da 2 ha 60 km quello da 3 90...Il prezzo varia dai 5500 ai 7500 circa...però mi hanno garantito che con un uso normale si fanno dai 6 ai 10 anni con le stesse batterie...

Ottimo, davvero! e per quanto riguarda le velocità che ci dici? con quel range di km è omologato come motociclo, immagino... quindi può andare anche in autostrada?
Ciao

Originariamente inviata da seriousone

Ottimo, davvero! e per quanto riguarda le velocità che ci dici? con quel range di km è omologato come motociclo, immagino... quindi può andare anche in autostrada?
Ciao

allora, è omologato come 50 e quindi la velocità è tarata pr i consueti 45kmh e ovviamente non va in autostrada...

Urka, quindi tu ti spari 100 km su statale con un 50ino per andare al mare? sei veramente un duro! Quasi come quel mio ex-collega che a 16 anni ha fatto il motoraduno dello Stelvio col fifty-top...
questi sono i veri motociclisti!

Originariamente inviata da seriousone

Urka, quindi tu ti spari 100 km su statale con un 50ino per andare al mare? sei veramente un duro! Quasi come quel mio ex-collega che a 16 anni ha fatto il motoraduno dello Stelvio col fifty-top...
questi sono i veri motociclisti!

guarda....se vado in macchina nei week end estivi, causa traffico, non vado più dei 50 in...autostrada, quindi meglio farmeli alla faccia dei petrolieri con il mio cinquantino in due orette tranquille tranquille per la strada normale.

beh 5500 euri, ormai ho capito che è il prezzo medio per il litio..sarà difficile che facciano strada.
in ogni caso, è solo un favore personale, o li commercializzeranno a breve anche ai privati?

Originariamente inviata da lèon

beh 5500 euri, ormai ho capito che è il prezzo medio per il litio..sarà difficile che facciano strada.
in ogni caso, è solo un favore personale, o li commercializzeranno a breve anche ai privati?

strada la stanno già facendo per quel poco che ho capito, servendo le flotte, hanno ordini da tutta europa...sul fatto che li commercializzino ai privati devo ancora capirlo anche io perchè sono molto gentili ma contattarli.....

è arrivato. dopo lungo penare finalmente venerdì scorso la oxygen di padova mi ha consegnato lo scooter. Le prime impressioni sono strabilianti. Non esiste confronto con il Lepton in tutto e per tutto. E' stato adattato per uso privato togliendo il baulone posteriore ed inserendo il secondo posto. E' omologato per due persone come 50 e quindi con la targa nuova più grande di quella semplice da ciclomotore. L'estetica è gradevole, l'ho voluto tutto nero e devo dire che le impressioni medie della gente sono positive. Ma la cosa strepitosa è la guida, ripresa sprint, ancora più silenziosa del lepton seduta comodissima freno a disco posteriore "retromarcia"!!! e nei primi 3 giorni ho fatto 105 km e mi dà ancora un terzo di autonomia.......Devo dire che se non fosse per il prezzo assolutamente proibitivo credo che potrebbe essere veramente la moto perfetta da città. Alcuni altri accessori "curiosi" sono la presa per la ricarica del telefonino, le valvole delle gomme con il misuratore di pressione incorporato...sciocchezze alcune utili alcune meno. Altra particolarità della guida è la cessione di potenza in salita che non ti fa perdere nemmeno un km/h cosa che è leggermente penalizzante in discesa perchè al contrario tende a non farti superare mai i 47/48 km orari.
Nel complesso, se non lo si era capito, sono entusiasta.
Attendo di vederlo alla prova dopo le prime ricariche.

aggiornamento...dopo circa un mesetto, tornando a casa, mi appare un errore sul cruscotto ed il motorino si spegneva...era un giovedì pomeriggio..chiamo Padova alla Oxygen spiegando il mio problema e la mia preoccupazione di essere già a piedi. Mi hanno confortato dicendo che probabilmente era solo un contatto e che sarebbero venuti a prenderlo consegnandomi un veicolo identico nuovo il giorno dopo...incredulo ho ricevuto il giorno dopo uno scooter identico direttamente a casa...Devo dire che ho il numero di cellulare del loro responsabile tecnico che mi ha costantemente aggiornato sullo stato della riparazione e mi ha anche chiesto le prime impressioni e gli eventuali difetti riscontrati durante la guida per cercare di arrivare al massimo di soddisfazione del cliente. Nulla da dire, ho pagato tanto ma, per ora, il servizio è a livello della spesa. A breve farò la mia prima "traversata" da Bologna a Cervia di quasi 100 km. senza soste e senza ovviamente ricariche intermedie, che credo sia un mezzo record per quanto riguarda le moto elettriche. Se sopravvivo vi faccio sapere come è andata.....
p.s. il problema era un corto dato da una batteria: per maggior sicurezza mi hanno cambiato tutte e 4 le batterie....

Come servizio di assitenza mi sembra ottimo...quanti km hai fatto finora ? quanto è l'autonomia media ?

Originariamente inviata da Elektro

Come servizio di assitenza mi sembra ottimo...quanti km hai fatto finora ? quanto è l'autonomia media ?

ho fatto circa 700 km l'autonomia è quella indicata ovvero sono arrivato tranquillamente a 110 km SENZA andare in riserva....

Originariamente inviata da monta12

Salve a tutti, sono un neo iscritto a questo intressantissimo forum...
vorrei raccontarvi la mia esperienza.
Ormai 7 o 8 anni fa, non ricordo bene, ho acquistato un Lepton che molti di voi conoscono per esperienza personale o per sentito dire ed è diventato, tra gioie e dolori, il mio unico inseparabile mezzo di locomozione fino ad oggi dopo aver percorso quasi 45000 km...

Ciao, vorrei sapere se hai qualche consiglio per uno che, come te avevi, ha ancora il Lepton vecchia versione. Il mio l'ho preso usato da un negoziante di Roma, che aveva il negozio al centro, e l'aveva preso per poter passare in barba alla ZTL, per la modica cifra di 350 €
In tutto ha fatto si e no 3500 km, per cui è come nuovo. Solo che oviamente dopo un anno o due fermo, con le batterie mai ricaricate, le batterie sono morte e da cambiare.
Hai mica consigli?
Ciao

Originariamente inviata da Parsifal

Ciao, vorrei sapere se hai qualche consiglio per uno che, come te avevi, ha ancora il Lepton vecchia versione. Il mio l'ho preso usato da un negoziante di Roma, che aveva il negozio al centro, e l'aveva preso per poter passare in barba alla ZTL, per la modica cifra di 350 €
In tutto ha fatto si e no 3500 km, per cui è come nuovo. Solo che oviamente dopo un anno o due fermo, con le batterie mai ricaricate, le batterie sono morte e da cambiare.
Hai mica consigli?
Ciao

ciao...con 3500 km soltanto e avendo speso solo 350 euro puoi provare a cambiare le 4 batterie altrimenti hai buttato i soldi....consiglio banale ma, perdona, probabilmente non ho capito la tua domanda....

Originariamente inviata da monta12

ciao...con 3500 km soltanto e avendo speso solo 350 euro puoi provare a cambiare le 4 batterie altrimenti hai buttato i soldi....consiglio banale ma, perdona, probabilmente non ho capito la tua domanda....

La domanda era proprio sulle batterie. Io in realtà ci vorrei mettere delle litio, ma non so se si può fare, e dove trovarle...

Originariamente inviata da Parsifal

La domanda era proprio sulle batterie. Io in realtà ci vorrei mettere delle litio, ma non so se si può fare, e dove trovarle...

ok...
da quel che ne so io non si possono montare le batterie al litio sul lepton...come avrai letto io ho comprato uno scooter nuovo con batterie al litio proprio perchè era impossibile la trasformazione del lepton...temo ti dovrai rassegnare alle vecchie batterie...

Parsifal.. se non hai fretta arriveranno...

versione togli&metti !

Originariamente inviata da Parsifal

La domanda era proprio sulle batterie. Io in realtà ci vorrei mettere delle litio, ma non so se si può fare, e dove trovarle...

Guarda io ora ne ho tre di lepton oltre ad un italvel ed un Vectrix e praticamente giro a Roma io mia moglie e figli praticamente gratis..per il lepton come per l'Italvel io utilizzo batterie da avviamento che durano circa un paio di anni ma poi le puoi utilizzare per la tua autovettura per altri tre, l'autonomia per il lepton e' in citta di circa 30 km ti consiglio le ursus da 50 ah stesse missure di quelle al gel, devi tagliare il bordino inferiore ma entrano senza modifiche al vano, nei primi cicli farai oltre 60 km per poi rapidamente stabilizzarsi intorno ai 30 e ti assicuro che io ci vado al lavoro attraversando tutta Roma da sud a nord quindi se non hai esigenze di percorsi maggiori per me e' la soluzione migliore anche economicamente considera che le 4 batterie le compri anche a meno di 40 € l'una basta aspettare le offerte di qualche centro commerciale, il trucco per farle durare a lungo e' quello di non scaricarle a fondo, ora a Roma ci sono 11 punti di ricarica gratuiti e c'e' il progetto di istallarne altri 38, a quel punto uno lo potra' ricaricare in ogni parte della citta', e questo per le batterie al piombo , la possibilta' di essere sempre ricaricate, il cosiddetto biberonaggio e' una mano santa, altrimenti puoi optare su quelle al gel sigillate ma il costo e' ddi 100€ l'una che ti danno una maggiore autonomia e' una durata maggiore ma considera che le batterie invecchiano anche se non le usi, quindi valuta quali sono le tue esigenze Ciao spero di esserti stato utile..

Aggiornamento Oxygen: fatti 2500 km in poco più di 4 mesi (agosto è rimasto fermo), NESSUN PROBLEMA RISCONTRATO. Autonomia verificata, invariata (120km). Continuo ad essere estremamente soddisfatto.