Discussione: scooter elettrico e-tropolis

Salve, ho visto questo scooter che mi sembra ad un prezzo ragionevole e con delle prestazioni accettabili ( vedi: ----Prodotti--- ).
Volevo avere alcune impressioni dagli utenti che magari hanno avuto occasione di provarlo al moto-expo di Verona.
Grazie in anticipo, Christian.

cosa dire: sono prodotti cinesi importati, i 70 km diventeranno facilmete 40 nelle migliori condizioni (pianura, senza vento e senza semafori e con 20°C) altrimenti te li scordi assolutamente (20 km in inverno)
il prodotto comunque funziona, la tecnologia è pressochè identica a quella che monta il mio scooter.

valuta l'assistenza che di solito è nulla per chi importa, e non ' vero che lo scooter elettrico non si rompe mai e non ha bisogno di manutenzione (mannaggia a me!!!)

Visto che non lo ha provato nessuno ho fatto l'unica cosa da fare...sono andato a provarlo!! Fatalità ho scoperto un rivenditore nella mia città (castelfranco veneto) l'ho provato, mi ha conquistato, e l'ho comprato.
Aspetto di immatricolarlo e poi vi do i resoconti strada facendo.
Non è un Vectrix ma alla fine ho speso meno di 2000 € me lo immatricolano loro e mi danno anche un bauletto omaggio.
Speriamo bene...

Sono passati un po' di mesi e 2500 km.
Lo scooter è molto maneggevole e si destreggia molto bene nel traffico cittadino.
Sprintoso e naturalmente molto silenzioso.
Autonomia nelle aspettative, l'unica volta che mi sono arrischiato ad andare quasi fino in fondo sono arrivato a 45 km e non mi sono risparmiato nella guida.
Adesso per essere tranquillo ogni 30 km. massimo lo metto in carica.
Nota dolente le sospensioni, quelle dietro sono parecchio ballerine.
Di recente le ho fatte irrigidire e sembrano migliorate, ma comunque consiglio di prendere le buche e fare i sanpietrini con cautela.
Certo siamo lontani dal Vectrix (fatto provare da un conoscente), ma per l'uso cittadino l'e-tropolis lo consiglierei a chiunque voglia un mezzo ecologico che non costi un capitale (e anche esteticamente sia piacevole).
Magari dopo l'inverno ( e spero un bel po' di chilometri ) vi darò qualche altra impressione.

Ciao, complimenti per i Km percorsi.
Ne approfitto per chiederti qualche info:
Mi sembra di capire che si tratta di un 2000W 60V, giusto?
A che velocità max arriva? (quando sbloccato , altrimenti sono i soliti 45Km/h)

Ho visto che monta le batterie al Pb, io con il mio scooter (2000W 48V -urbanflower) sono arrivato con molta difficoltà a fare 7.500Km prima di cambiarle. Facevo 12Km e poi le mettevo a caricare eppure non sono andato lontano con i Km complessivi, spero tu possa avere piu' fortuna.

Adesso sono a quasi 11.000Km di cui 3.500 con le litio e mi trovo davvero molto bene, spero di andare avanti per molto molto tempo, altrimenti getto la spugna!!!

Tienici aggiornati, ogni info in piu' è sempre comoda, in fondo siamo tutti un po' pionieri.

ciao, come va lo scooter ?
Problemi ?
Sarei interessato al suo acquisto, ma ho dubbi.
In salita come se la cava ?

Ciao, al momento sono a 3000 km ( con l'inverno mi sono dovuto limitare...). Ho fatto una prova di percorrenza 15 giorni fa e sono riuscito a fare quasi 50 km prima di vedere i classici segnali di riserva ( lancetta che cade nel rosso in accelerazione ). L'unica lamentela che posso fargli e che anche aprendo il limitatore di velocità ( piccola vitina nascosta sotto lo scooter ) non fa più di 55 km/h e quando ti sorpassa un camion o un autobus non è il massimo...Per questo motivo nei prossimi giorni lo vendo ad un ragazzo di Treviso che lo usa per andare al lavoro e fa un tragitto più urbano. Per me che ero un novello scooterista è andato benissimo. Probabilmente con un mezzo più potente l'anno scorso mi sarei trovato male ( per non dire che mi sarei fatto male...). Quest'anno invece faccio il salto. Dovrei a breve portare a casa il ghibli della ecostrada e così i lascio dietro camion e scooterini tarroccati ! Alla prossima.

PS: in salite prolungate non l'ho mai provato...comunque i classici cavalcavia li fai senza problemi.