Discussione: Problema batterie con e-max 110 - 1500W

Buongiorno a Tutti,
vi espongo il mio problema.
Ho lasciato per tutto l'inverno il mio scooter e-max 110 1500W in garage, senza utilizzarlo, e solo una volta lo messo a ricaricare.
In questi giorni di primavera l'ho tirato fuori e l'indicatore di carica me lo dava al 100%. Peccato che quando ci son salito sopra sono riuscito a fare pochi metri e la lancetta è scesa repentinamente a ZERO
L'ho quindi messo sotto carica per una notte ed il giorno dopo il risultato è stato quasi lo stesso: qualche decina di metro in più. Mi sono ricordato del metodo "scaricare al max e poi ricaricare"; ho fatto così ma il risultato è cambiato di poco. Diciamo che arrivo a fare 1/2 Km.
Secondo voi che è successo? Le batterie sono irrecuperabili totalmente? Anche perchè per questo scooter non c'è più nè assistenza nè rete commerciale.
Non vorrei buttar via 1500€ con 2000 km.
Attendo vs soluzioni urgentemente
Grazie.

Originariamente inviata da paologr

Anche perchè per questo scooter non c'è più nè assistenza nè rete commerciale.
Non vorrei buttar via 1500€ con 2000 km.

Come?!?
A Roma hanno appena iniziato a venderlo,e presto inizeranno a vendere anche il 120S!

JumpJack, a forza di indagare ho ricevuto una risposta chiarificatrice da chi ora produce questi scooter con il marchio e-max; credo sia un po' una sorta di scatole cinesi , ora questi scooter sono fatti da VMOTO Spagna.

Ecco cosa mi han scritto quelli di VMOTO:

Hello Paolo,

for this type of scooter I have a bad news for you:

This scooter was produced and sold by GGC (Global Generation Cult Company). This company had produced the scooters in China under the name of e-max and was closed in 1997. This e-max has nothing to do with our e-max scooters and we are not the following company of GGC or E-max Germany Ltd.

Background why your scooter has the same name as our e-max is, that the founder of GGC was also the founder of E-max Germany Ltd. and he took over the name e-max. In the year 2010 VMOTO bought the name and the technology only and is not responsible for the sales of e-max scooters from GGC or E-max Germany Ltd.

dovresti iniziare a dare del dettagli (... magari anche foto) tecnici.. tipo di batterie, ecc.
Vediamo se tra tutti riusciamo a trovare il bandolo della matassa!

Caspita , vedo solo ora questo thread ...

riassumendo ...

VMOTO ( diciamo l'equivalente della Piaggio Australiana) ha acquisito il 100% di E-MAX per avere un marchio ed un prodotto elettrico senza doverlo creare da zero.

L'importatore principale e' a Milano www.e-maxitalia.it , pero' per quanto ne so su Roma dovrebbero esserci almeno 3 concessionari E-max

Per le batterie quello che e' successo e' che si sono solfatate , se le lasci troppo tempo senza carica si solfatano e sono quasi irrecuperabili , per non farle solfatare andrebbero caricate almeno una volta al mese.


P.s. il motore dell' E-MAX 110 e' di 4000 watt non di 1500 , il 1500 watt era montato sul vecchissimo E-max sport ma si parla di preistoria

Riesci a postare una foto del tuo scooter ?

Originariamente inviata da athlon

L'importatore principale e' a Milano www.e-maxitalia.it , pero' per quanto ne so su Roma dovrebbero esserci almeno 3 concessionari E-max

Io conosco solo quello in via nemorense (fashionmotors) e quello vicino alla piazza dei goichi delfici (e-maxroma) , qual è il terzo?