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detto.....fatto!!! minimoto elettrica

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  • detto.....fatto!!! minimoto elettrica

    ok ragazzi.ormai è un anno che l'ho finita.nel frattempo tra test in pista e evoluzioni varie sono giunto a questo risultato.notare che lo spazzio è molto molto poco ma costruendo il telaio da zero sono riuscito a ricavare gli ingombri giusti.premetto.....è un mezzo non giocattolo.......con soluzioni tecniche avanzate e alcune innovative su questo tipo di mezzo.(chi conosce l'ambiente le apprezzerà)ora stó preparando un kit per potenziarla anche se così come entry level non è male.

  • #2
    info

    Ciao suba,
    interessante il tuo lavoro, anch'io volevo fare un mezzo del genere ma non riesco a trovare tutti i pezzi.
    volevo fare una minimoto elettrica abbastanza potente che si possa poi noleggiare.
    a che punto sei con l'evoluzione?

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    • #3
      Complimenti...bellissima...

      Che motore, azionamento e capacità batterie hai installato????


      Grazie

      Fox
      16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

      alla tv -calcio +rally

      http://www.evalbum.com/2123

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      • #4
        ciao ragazzi.diciamo che la mini viaggia bene.anche io punto al noleggio ma siamo lontani alla evoluzione finale.fra qualche giorno mi arrivano componenti nuovi e vedo come si comporta.non mi và di dare troppi dati in giro...

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        • #5
          Vediamo se riuscite ad aiutarmi.Ho un motore da monopattino brushless da 1600w.ho provato con una kelly kls e non funziona.ho provato con una khb e non funziona.....Il motore é come in frenatura elettrica.se accelero vibra e non gira.l'ultima prova il cavo ha invominciato a fumare bene e ho staccato tutto.la centralina mandava codice di errore come se il motore era in movimento appena accendo....ma era fermo.....Non so se é un problema di sensori di hall....ma con la sua centralina andava benissimo....Grazie ragazzi

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          • #6
            Se il motore è ancora a posto probabilmente hai collegato male i cavi, devi provare tutte le combinazioni fino ad arrivare alla combinazione giusta. Hai tre cavi di potenza + 3 cavi degli hall sensor devi scambiare le posizioni fino a quando la ruota gira bene e senza fatica.

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