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**massimo_merilio** · 15-11-2012, 23:48

Io credo proprio siano identici. Anzi credo che il produttore sia anche lo stesso perchè dalla foto del numero di telaio che ho visto sul sito del ghibly della ecostrada c'è scritto SANYOU propio come sul mio che ho il Flash 6000.
Se deciderai di andare a Bologna salutami il signor Baldo, venditore dell fastegest srl che sarebbe Mobilita Elettrica persona disponibilissima e cordialissima anche post vendita.
Sul mio libretto di circolazione c'è scritto alla voce D.1 dove si indica la marca: GOELIX;SANYOU;SHENGUAN se anche il nostro amico Cleacor verifica il suo libretto potrai avere la conferma.
Ciao.

**massimo_merilio** · 16-11-2012, 00:00

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

Questo:
Lukas two -- Scooter Elettrici

Non capisco bene l'accoppiamento "Ecostrada/Ghibli" ed "Ecostada/LukasTwo", come funziona 'sta faccenda?!?

Ciao Jumpjack, se puo essere utile per capire l'abbinamento delle due io tempo addietro li contattai quelli della Lukas e mi risposero così :

E’ un mezzo molto simile al nostro ma non è quello prodotto dalla EFUN (solito discorso di ieri per cui più produttori cinesi sviluppano mezzi simili sullo stesso progetto)

**Vecchio** · 16-11-2012, 00:01

Da quel che ho capito le due società Ecostrada e Lukas Two importano entrambe dalla Cina. Ecostrada importa lo scooter e lo rivende non facendo praticamente alcun intervento in Italia a parte forse l'eventuale sostituzione degli ammortizzatori, il bauletto etc.. Invece lukas Two importa il telaio dello scooter e monta motore, centraline e batterie in Italia. In particolare il Gto che sarà disponibile a febbraio così mi ha detto il titolare che ho sentito pochi giorni fa(ho voluto,informarmi anche su questo modello) non ha un motore hub montato sulla ruota ma separato con cinghia di trasmissione e sopratutto un motore in AC. Molto interessante anche questo mezzo il prezzo dovrebbe essere all'incirca come gli altri intorno a 6000-7000€. Dovrebbe essere molto,performance soprattutto,sulle salite dovrebbe essere immatricolato come un equivalente 300-350 quindi puo andare in autostrada. Il problema e che lo stanno testando ora entrerà in produzione a dicembre e sarà in vendita da febbraio....

**Vecchio** · 16-11-2012, 00:10

Grazie Massimo, verificherò appena cleacor mi risponde. Anche a me il signor baldo ha fatto una buonissima impressione. Ma te a parte questi problemi con le cinghie delle batterie hai avuto altri problemi..che impressioni hai visto che ci hai fatto Più di 5000 km. Io lo userei per un tragitto casa lavoro 60km di cui 30 in discesa e il ritorno salita, la maggior parte extraurbani. Grazie

**massimo_merilio** · 16-11-2012, 09:38

Nessun problema, sono soddisfattissimo dello scooter, e posso dirti, come ti ho già raccontato ho anche installato un parabrezza che fa parecchia resistenza, a 5000Km ha ancora una piena autonomia come appena acquistato.
Se casa lavoro fai 60Km in totale andata e ritorno di cui l'andata in discesa credo potrai stare tranquillissimo.
Io faccio ogni giorno tra andata e ritorno a lavoro 20 Km misti curve salite non grandissime e pianure e lo ricarico ogni 4 giorni appena arrivo ad 80 Km per non far soffrire le batterie.
Una mattina mi è capitato di farne una trentina in andata, (per andare a ritirare delle analisi prima di andare a lavoro e quindi sono dovuto passare da un paese vicino al mio), più i 10 soliti di ritorno dal posto di lavoro sono stati 40Km ma quella volta anche con salite importanti per arrivare alla prima destinazione e posso assicurare che non ha sofferto per niente.

Prima o poi dovrò fare una prova, e fare i stessi Km di continuo, senza alternanza, e vedere se l'autonomia sia la stessa, avrei voluto provarci il giorno del raduno, ma purtroppo non mi è stato possibile.
Appena proverò ve lo farò sapere.

**clacor** · 16-11-2012, 10:11

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

...

ho visto le foto si è identico

Posso confermarti che hai fatto un ottimo acquisto.
Il mio è nero il tuo che colore è ?

grazie mille

il mio è grigio (argentato)

Io ogni 80 Km comunque lo ricarico, per non far soffrire le batterie.

si ho fatto la stessa cosa anche io, se posso quando è a metà batteria lo ricarico

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

...

confermo stesso produttore

Originariamente inviato da clacor Visualizza il messaggio

...

mi ero scordato di scrivere questo:
antifurto è di serie, ha 4 pulsanti oltre a inserire e disinserire l'antifurto puoi anche far accendere lo scooter senza inserire la chiave o farlo suonare se per caso ti sei scordato dove l'hai messo

**jumpjack** · 16-11-2012, 10:51

Originariamente inviato da clacor Visualizza il messaggio

...

vi consiglio di cambiare "politica" al piu' presto: se si tratta di fare un paio di test ok, ma come detto in altri thread, scaricare ogni volta la batteria al 30% o al 100% prima di ricaricarla, significa far durare le batterie 5 anni oppure DUE rispettivamente!
ricaricate ogni giorno, ogni volta che potete, altrimenti danneggiate le batterie: sul momento non ve ne accrgete, perche' all'inizio l'autonomia rimane la stessa, ma ad ogni scarica profonda gli elettrodi si "gonfiano" e "sgonfiano", si degradano, e alla fine si rovinano.
Vale sia per piombo che per litio.

**clacor** · 16-11-2012, 11:49

ok allora le ricaricherò ogni giorno

grazie per il consiglio

**massimo_merilio** · 16-11-2012, 14:47

anche io naturalmente grazie anche da parte mia

**giocol62** · 16-11-2012, 15:27

km e velocità sono di contakm o da GPS?

**clacor** · 16-11-2012, 22:25

sinceramente non lo so ma credo un semplice contakm non gps!!

**massimo_merilio** · 16-11-2012, 22:40

non capisco la domanda,
comunque l'autonomia da me indicata è da contachilometri non da gps

**jumpjack** · 17-11-2012, 15:20

I contachilometri indicano sempre almeno 10 km/h in più, anche quelli delle auto, quindi sbagliano anche l'autonomia, essendo meccanici.
Il valore del mio contachilometri per esempio deve essere divis per 1,18 per dare valori reali.

**massimo_merilio** · 17-11-2012, 23:47

Ciao Ragazzi questo pomeriggio sono andato a fare una passeggiata al centro commerciale Roma est ed ho potuto vedere che finalmente si cominciano a pubblicizzare i scooter elettrici.
All'interno del centro commerciale c'è una postazione di enelgreen che pubblicizza tre bei scooter visibili anche all'indirizzo :

Il tuo scooter elettrico Muoversi Senza Pensieri - Enel Green Power

sono bellini e non dovrebbero costare neanche moltissimo ma purtroppo hanno batterie al GEL non a Litio.

Un saluto a tutti.
Fabiano.

**Vecchio** · 18-11-2012, 23:38

Salve a tutti,
Credo che in settimana ordinerò il Ghibli, avrei bisogno di un consiglio: secondo voi mi conviene ordinare la versione da 60 ah o quella da 70 ah, visto che la differenza in prezzo è di circa 600 € mentre in Km dovrebbero essere 100 per la versione 60aH e 120Km per quella da 70 ah. Io faccio un percorso casa lavoro di circa 60 Km abito in collina quindi metà sono in discesa e l'altra in salita, ma niente di che..
Ho la possibilità di ricaricare al lavoro, però non so magari quelle da 70 scaricandosi meno mi durano anche di più negli anni o dico castronerie. E pensabile secondo voi aggiungere qualche modulo per aumentarne la capacità in seguito, ammesso di trovare la stessa tipologia di batterie?.
grazie

**massimo_merilio** · 18-11-2012, 23:44

Compralo subito da 70, soffriranno meno le batterie nel fare meno km di quelli a disposizione proprio come diceva jumpjack

**jumpjack** · 19-11-2012, 09:01

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

sono bellini e non dovrebbero costare neanche moltissimo ma purtroppo hanno batterie al GEL non a Litio.

Un saluto a tutti.
Fabiano.

saranno i soliti etropolis, cinquantini al piombo. la energeko li ha esposti a porta di roma qualche mese fa.
devo ancora riuscire a provarne uno, mannaggia.

**massimo_merilio** · 19-11-2012, 11:03

quelli esposti anche li erano quelli piccoli ma se vai sul link dell' enelgreen c'è lo status che un L3 con le stesse caratteristiche del mio.
Ciao.

**jumpjack** · 19-11-2012, 15:08

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

se vai sul link dell' enelgreen c'è lo status che un L3 con le stesse caratteristiche del mio.
Ciao.

bello il 5000 watt da 95 km/h; ho lasciato i miei dati per farmi chiamare quando li avranno disponibili per una prova.

**massimo_merilio** · 19-11-2012, 15:11

l'unica pecca è che ti rimarrebbe comunque il problema delle batterie che non sono estraibili.

**giocol62** · 19-11-2012, 15:25

Originariamente inviato da clacor Visualizza il messaggio

sinceramente non lo so ma credo un semplice contakm non gps!!

In parte ha già risposto @jumpjack, la mia domanda era proprio per capire se si parlava di km e km/h effettivi o meno.
Se leggi altri thread, troverai diverse esperienze di misurazione con GPS per avere valori reali. In genere, avendo uno smartphone con GPS, si scarica una delle diverse App disponibili per misurazione di distanze, percorsi, velocità, ecc. e si ottengono i valori reali.

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

...

Se ti riferisci al modello Status, mi sembra che la pecca più grossa sia il tipo di batteria, cioè al Piombo e non al Litio.
Inoltre, da quanto ho letto sopra il tuo dovrebbe essere più potente (non è un 6kw?).
Insomma, mi sembra che tra lo Status e il Ghibli/Flash 6000/GTO ci sia una certa differenza.

**massimo_merilio** · 19-11-2012, 16:13

certamente che c'è differenza, ma mi riferivo solo al fatto che jumpjack parcheggia all'aperto, se non ricordo male, e gli necessita di portarsi la batteria dietro per caricarla.
Per il resto lo so che il piombo è meno performante del litio, ma in compenso credo che si stia muovendo qualcosa in vista del 2013, che se non siamo veramente un mondo di pazzi, speriamo sia l'anno di inizio di una mobilità a zero emissioni.

**giocol62** · 19-11-2012, 18:48

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

.... credo che si stia muovendo qualcosa in vista del 2013, che se non siamo veramente un mondo di pazzi, speriamo sia l'anno di inizio di una mobilità a zero emissioni.

è la speranza di tutti

non ne possiamo più di affumicarci e puzzarci con sti endotermici

Chissà se arriveranno gli eco-incentivi e se daranno finalmente la spinta decisiva.
Boh. Vedremo.

**jumpjack** · 19-11-2012, 18:59

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

l'unica pecca è che ti rimarrebbe comunque il problema delle batterie che non sono estraibili.

già, m'ero scordato. :-)

**Protozoo** · 19-11-2012, 19:56

mmm

Jumpjack, ricordo male o Enel aveva una partnership con Etropolis?

Comunque:

Batteria (V)(AH):72V/40Ah al gel di silicio (pb)
Velocità massima: 95km/h
Autonomia: 75±5km
Peso netto: 207kg

quella autonomia forse a 40km/h... Piombo/gel 40 Ah.. e dichiarano quei dati.. bah

Solo per distinguere il GTO dal Ghibli, il GTO ha motore centrale, trasmissione a catena (anche se ho letto da qualcun altro che dovrebbe essere una cinghia) motore induzione trifase AC (made in Italy) pilotato da inverter ed il già rinnomato BMS made by Lukas-Two che gestisce i singoli elementi sia in fase di carica che scarica.

Relativamente al Ghibli o forse il Flash 6000 avevo letto che le celle non erano gestite da BMS ma da alcuni moduli passivi solo in fase di carica (mi sfugge il nome) ricordo male o era così? Ma quello che potrebbe interessare ai passanti è, attualmente da cosa sono gestite le celle?
Voi avete maggiori informazioni al riguardo?

http://www.energeticambiente.it/vect...#post119380192

**clacor** · 20-11-2012, 13:48

il ghibli nn ha bms gestisce tutto la centralina

**massimo_merilio** · 20-11-2012, 15:22

meglio no ?
cosi se vorrai cambiare o aggiungere batterie non avrai problema di BMS.
Credi forse anche il mio sia uguale ?
In effetti io mi sono divertito a smontarlo tutto per risolvere il problema delle batterie poco ferme e non so se ho visto il BMS.
Qualcosa ho visto ma non so se sia veramente il BMS a questo punto.
Ti inserisco le foto dove ho scritto qule penso sia il BMS, cosi magari qualcuno più informato di me saprà dirmi.
ecco le foto :

queste sono tutte le batterie :

**jumpjack** · 20-11-2012, 17:45

ommioddio, hai squartato lo scooter nuovo!

Ottimo. :-)

**clacor** · 20-11-2012, 18:24

nn saprei proprio massimo forse qualcuno del forum te lo saprà dire

**massimo_merilio** · 20-11-2012, 19:36

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

ommioddio, hai squartato lo scooter nuovo!

Ottimo. :-)

dopo le tue esperienze non potevo rimanere con la curiosità di cosa avevo sotto il sedere, o no ?

tanto per sistemare bene le batterie, il modo più comodo era quello di togliere la carena e in questa maniera con calma, ho imparato come smontare qualsiasi parte dello scooter, mi dovesse mai servire, e speriamo mai.

Tu saprai meglio di me, cosa significa smontare con il nervoso di non sapere cosa si sta toccando.

Ciao.

P.S. puoi dirmi, te che sei più esperto di componenti, se quello che ho indicato è il BMS ?

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