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  • Lo Zeus non ha la rigenerazione in frenata.

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    • e allora quello è il filo che fa spegnere il motore quando freni.
      Dovrebbe bastare scollegarlo per disabilitare il blocco.
      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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      • Diciamo moolto utile per togliere quel fastidiosissimo difetto di tutti gli scooter elettrici, ovvero il lag che cè tra quando si frena e si riaccellera.

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        • io non ho mai notato nessun lag in nessuno dei 15-20 scooter elettrici che ho provatop, tranne nell'Oxygen Cargoscooter, che era tarato malissimo sia in regen che in accelerazione.
          Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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          • se freni e poi riaccelleri immediatamente passa circa 1 - 2 secondi prima di ridare potenza

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            • Update: se un bel giorno sentite la necessità di sostituire gli interruttori dei freni per guasto oppure ossidazione (quelli che accendono lo stop) non abbiate paura! Montano gli stessi del Suzuki Burgman 150 2006
              0278011 INTERRUTTORE STOP MANUBRIO DESTRO SUZUKI SCOOTER - MOTO - Castiglione Racing Parts

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              • Basta news, una delle batterie lo lasciata fuori dallo scooter in un ambiente fortemente umido per un paio di mesi, mi sono accorto che è morta... Nel senso che se metto il tester mi segna 71 v però quando accendo il quadro il voltaggio diventa quasi nullo. Che si fa ? Può essere un problema di ossido e me la cavo con una pulita o butto tutto ? La batteria e formata da tante 18650 con il bus integrato potrei aprirla e verificare i voltaggi delle celle o cosa ?

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                • tt ok puliti i contatti la batteria è tornata ad erogare potenza.

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                  • Ho risolto anche il fastidiosissimo problema dell' acceleratore troppo sensibile, e bastato installare un potenziometro da 1kohm in serie sul negativo dell'acceleratore. Adesso la sensibilità e giusta ed erogazione della potenza più fluida.

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                    • Come vi è andata la revisione dello scooter? Io ho dovuto un po' penare.

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                      • cioè? non trovavano il tubo di scarico?
                        Scherzi a parte, cosa hanno fatto?
                        Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                        • Il primo problema è stato proprio la misura delle emissioni, poi il fonometro, per non parlare della marca e modello dello scooter che non comparivano. Non si finiva mai.

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                          • Il mio lo dovrò portare a dicembre a revisione speriamo bene con tutte le modifiche che gli ho fatto non sembra più nemmeno lui eheeheheh

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                            • Originariamente inviato da lellociccio Visualizza il messaggio
                              Il mio lo dovrò portare a dicembre a revisione speriamo bene con tutte le modifiche che gli ho fatto non sembra più nemmeno lui eheeheheh
                              fossi in te glielo porterei già adesso, così hanno due mesi per grattarsi la testa e capire cosa devono fare.
                              Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                              • Signori, è con grande piacere che vi presento.... Zeus 2.0

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                                Elenco modifiche:
                                Display digitale connesso con centralina (eliminata cordina)
                                sospensioni freni tutto nuovo
                                Se il colore vi piace, si chiama Piaggio BluMindnight codice 222/A lucido
                                acceleratore con bilancieri connesso a potenziometro da 1kohm
                                tasto on off luce anabbagliante
                                Cassone delle batterie sollevato di 6cm! adesso non ce più il rischio di toccare e far danni.
                                Connettore di ricarica spostato all'interno per caricare e chiudere la sella
                                Caricatore due USB 5V posto sulla SX dello scudo interno stessa altezza della serratura accensione.

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                                • Bello. Hai le batterie standard? Io ho le maggiorate e credo che non potrei sollevare il cassone perché non chiuderei la sella.

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                                  • Ciao Gale, ho le batterie maggiorate da 32 AH (Pronto per Napoli eheh). p.s. dimenticavo di citare le frecce a led e il rinforzo sul paraurti posteriore e ovviamente le gomme nuove.Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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                                    • Originariamente inviato da lellociccio Visualizza il messaggio
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                                      In che senso? Col caricabatterie dentro la sella?
                                      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                      • Nel senso che prima per caricare tutte e due le batterie si doveva tenere la sella alzata e adesso non più.

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                                        • Di recente sono stato alla eicma 2018 per vedere i nuovi scooter elettrici..... Sinceramente sono rimasto deluso. Non tanto perché la quasi totalità di questi (inclusa la vespa) e come un 50ino ma autonomie di 100km ( cose che lo Zeus fa da più di 5 anni!!!). Ma la delusione totale sta nel design, tutti brutti e strani a mo' di linea futuristica.... No la gente vuole uno scooter che assomigli ad uno scooter punto ne più ne meno. Prendete lo Zeus, per strada senza guardare la ruota posteriore nessuno pensa sia elettrico perché ha un aspetto normale semplice mediocre in linea con gli altri scooter a benzina.

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                                          • Mi sembra che il nostro ad oggi sia l'unico scooter con ruota da 16 con e 5 KW.

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                                            • Sì e a pedana piatta e sfonda il muro dei 100 km/h

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                                              • Buongiorno a tutti, oggi ho revisionato lo zeus tutto ok, ho dovuto firmare una dichiarazione per quanto riguarda i km dato che ho cambiato il tachimetro. Per il resto nessun problema forse ne aveva gia fatti altri.

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                                                • Buongiorno bella gente, qualcuno m sa indicare un caricabatterie per singole 18650 Lion ? M sa che ho qualche elemento ko. Come faccio va riconoscere la cella andata ? C'è qualche trucco/sistema possibilmente semplice ? Pensavo d caricare uno per uno e misurare la tensione.

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                                                  • non basta una misura statica, devi registrare i dati durante l'utilizzo: sotto sforzo le celle rovinate perdono tensione molto più marcatamente.
                                                    Cerca CellLog8s (quello con memoria)
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                                                    • Meglio ancora, le batterie sono 2 a/h perciò se gli attacco un carico dovrebbe durare un ora, devo trovare qualcosa che assorba circa 2a e verificare la tensione....

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                                                      • Assistenza napoli

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                                                        • Conviene spedire le batterie alla Cerberus, se non è fallita.
                                                          Penso che per le nostre batterie funzioni come per le auto: quando sono esaurite si cambiano. Prova a cercarle sui siti ecommerce cinesi

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                                                          • qualcuno di voi ha acquistato batterie cinesi attraverso qualche sito?

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                                                            • conoscete qualcuno che riesce a rigenerare le batterie dello zeus a Napoli?

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