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Discussione: Zero Motorcycles inizio vendite a Milano

  1. #281
    Novizio/a

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    Il power tank lo vedo abbastanza inutile, i 20/50km in più sinceramente non valgono i 3.600 euro di prezzo e poi saremmo punto a capo con la ricarica con la differenza che le ore diventano 12. C'è anche da considerare che purtroppo l'installazione di uno preclude l'altra.

  2. #282
    Paladino del Forum

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    quando mi preventivò la moto il P T me lo fece a 3100€ da 3.3 kw, ora che è 3.6 kw , glielo pagherei di + anche propozionalmente , ma 3600€ ( buono a sapersi , a me chiede 3750€ ) glielo detto anch'io che son matti .
    mentre il caricatore veloce mi chiese se ricordo bene 2650€ .
    ora fino a 220 km da coprire un 3 ore andando in media di 75 km/h so che ci stò,
    ma se ho fretta
    mi attacco perchè anche andare a 120 kmh fissi in estate spero di percorrene altrettanti , ma poi devo aspettare almeno 4 ore per ricaricare ( portadomi dietro il quiik ) , +percorrere il resto, e fan 5.45 ore meglio soluzione 1 .
    mettere i caricatore veloce .... diventano 1.45 ore per percorrere il tragitto + 2 ore per ricaricare ..... sempre meglio soluzione 1

    oppure moderare la velocità a 90 , 170 -180 km si percorrono in 2 ore + 1 ora per ricaricare e un .75 or e per finire il percorso totale 3.75 ore meglio soluz 1

    se installi il PT si potrebbe andare in media di 85 - 90 kmh e ci arrivi in 2.4-2.5 ore ,

    se dovremmo viaggiare tutti i giorni così se fossimo pagati 50€/h , lo ammortizzeremmo in fretta ma per le 2 o 5 volte l'anno, manco fossimo...... dei calciatori , meglio spenderli in ristoranti

    cosa diversa per viaggio da 300 km
    ora fino a 220 km li percorri in 3 ore andando in media di 75 km/h + sosta di 1.5 ore per ricarica con anche il quik + un'altra ora per finire il viaggio e totale son 5.5 ore

    oppure
    andare a 120 kmh fissi in un ora poi devo aspettare almeno 4 ore per ricaricare ( portadomi dietro il quiik ) , +1 ora a 120 + altre 2 ore ricarica e altra mezzora per terminare il viaggio il resto, e fan 8.5 ore meglio soluzione 1 .

    mettere i caricatore veloce viaggiare a .... diventano 2.5 ore per percorrere il tragitto + 2+2 ore per ricaricare totale 6 ore e mezza ..... sempre meglio la soluzione 1

    oppure moderare la velocità a 90 , 170 -180 km si percorrono in 2 ore + 1.75 ora per ricaricare e 1 .5 or e per finire il percorso totale 5.25 ore ECCO CHE ORA DIVENTA MIGLIORE che la soluzione 1

    se installi il PT si potrebbe andare in media di 75 kmh e ci arrivi in 3.5 ore( per i 250 -260 km + 1 ora di ricarica col quik + .5 ora per finire il percorso 5 ore totali , mi sa che è sempre meglio il PT ,

    cosa diversa per viaggio da 400 km
    ora fino a 220 km li percorri in 3 ore andando in media di 75 km/h + sosta di 4.5 ore per ricarica con anche il quik +ALTRE 2.5ore per finire il viaggio e totale son 10 ore

    oppure
    andare a 120 kmh fissi in un ora poi devo aspettare almeno 4.5 ore per ricaricare ( portadomi dietro il quiik ) , +1 ora a 120 + altre 4.5 ore ricarica e altra ora + 2 ore di ricarica e una mezzora per terminare il viaggio il resto, e fan 14.5 ore meglio soluzione 1 .

    mettere i caricatore veloce viaggiare a 120 kmh .... diventano 3.5 ore per percorrere il tragitto + 2+2+2 ore per ricaricare totale 9.5 ore ORA IL CARICATORE VELOCE DIVENTA INDISPENSABILE è LA MIGLIOR E SOLUZIONE

    oppure moderare la velocità a 90 , 170 -180 km si percorrono in 2 ore + 2 ora per ricaricare +2 ORE PER altri 170 -180 km + altra 1ora di ricarica e 0.5 ore per finire il percorso totale 7.5 ore SEMPRE MEGLIO

    PER CUI FINO A 220 KM MEGLIO ANDARE PIANO , DA 220 A 300 MEGLIO IL POWER TANK , OLTRE I 300 KM IL CARICATORE VELOCE è IL MIGLIORE.

    MORALE CHI VA PIANO VA LONTANO E ARRIVA PRIMA E SANO !

  3. RAD
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