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**massimo_merilio** · 29-03-2013, 19:45

600 km.
Sempre pi� senzazionale avere un auto elettrica.

**jumpjack** · 29-03-2013, 19:54

ah, m'ero scordato di te. :-) Che fai questo marted�, dopo pasquetta? Me lo fai fare un giro sulla macchinina? :-) Sentiamoci in privato.
Poi quando mi compro la batteria a 48V al litio per il lepton me la fai riprovare e vediamo la differenza!

**massimo_merilio** · 29-03-2013, 20:14

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

ah, m'ero scordato di te. :-) Che fai questo marted�, dopo pasquetta? Me lo fai fare un giro sulla macchinina? :-) Sentiamoci in privato.

certamente che te la faccio provare ti mando un MP sto aggiungendo anche delle luci anteriori diurne a led ed altre posteriori per la retromarcia dato che non ne � fornita.

ci sentiamo.

**massimo_merilio** · 30-03-2013, 15:46

Oggi con mia grande soddisfazione � venuto a trovarmi JumpJack al quale ho fatto provare le mie due perle, la macchinina e lo scooter,
ora sono anzioso di avere le sue recensioni.
Ciao Jump,
appena posso ti mando i contatti dell'ex venditore di start lab a Roma.

**GianniTurbo** · 30-03-2013, 15:55

Dopo il libro e l'intervista � diventato una personalit�...

**massimo_merilio** · 30-03-2013, 23:01

Per jump,
hai la cartella messaggi privati pieni e non ho potuto risponderti, incollo qui la risposta al tuo MP:

Originariamente inviato da jumpjack

Stavo guardando le foto sul sito Startlab.

Boh...

Se guardi bene non sono proprio fari dietro quei pezzi di plastica trasparenti ci sono sempre due lenti piccoline come la mia, cambia solo il taglio del disegno.
Comunque quandr� capiter� a l'EUR voglio andargli a chiedere se ha qualche carena disponibile per sostituirla con la mia cosi da avere il taglio per i fari gi� fatto.
Nella parte del sito della start lab ci � anche la versione come la mia di street
qui: Start Lab S.p.A. - Veicoli elettrici e prototipi - media e documentazione (manuale classic italia)
ma credo che sia un modello precedente uno dei primi proprio al qualche dopo hanno portato qualche miglioria ma senza esagerare per� altrimenti rischiavano di venderne troppe.

**massimo_merilio** · 07-04-2013, 11:32

Quota 700km

**massimo_merilio** · 10-04-2013, 17:42

nuovo traguardo 800 km e con le temperature pi� alte si allunga l'autonomia. Per ora 50 km e non si � accesa alcuna spia che indichi scarico, il voltomentro che ho installato segna 47 volt, di solito quando si accende la spia segna 45 volt, quindi credo di avere tranquilli altri 10km e cosi saranno 60km di autonomia. (Stupendo)

**massimo_merilio** · 26-05-2013, 09:58

Salve a tutti 1200 km senza alcun problema, questa macchinina mi riempe di soddisfazioni, autonomia ancora a pieno delle sue capacit�.
Contachilometri segna 10500Km quando l'ho presa segnava 9300km.

**massimo_merilio** · 03-08-2013, 11:08

Continua lo spasso di viaggiare in elettrico. I miei due mezzi sia scooter che macchinina continuano a riempirmi di soddisfazione.

arrivato a 1450 km con la macchinina e 5650 km con lo scooter.

**massimo_merilio** · 18-08-2013, 10:10

Aggiornamenti

Fantastico ! Autonomia estiva 60 km e ancora andava. Credo sia un ottimo risultato considerato che � al piombo.

**sj4x4** · 06-09-2013, 07:58

Massimo, ora sto testando la mia, penso di avere un autonomia tra i 40 e 50 km.

**sj4x4** · 07-09-2013, 23:11

Ma � normale che in discesa non si riesca ad andare senza accelerare per quanto freno motore abbia?
Ma ricarica solo lasciando il gas oppure ricarica solo se si preme il freno?

**massimo_merilio** · 08-09-2013, 18:24

*** Citazione integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

Si � normale purtroppo, anche la mia lo fa, in discesa devi accellerare ed � tra l'altro tutta energia sprecata. Per il fatto che so ricarichi non credo perch� il voltometro che ho installato segna in aumento solo quando freno, ma devo controllare bene.

**massimo_merilio** · 09-09-2013, 20:40

ricarica in discesa

Oggi ho controllato meglio, il voltometro segna in aumento anche in discesa ma non tanto come quando si frena, quindi credo che un pochino si ricarichi anche in discesa.

**jumpjack** · 09-09-2013, 21:11

Massimo ma a Genzano riesci ad arrivarci con una ricarica, per il raduno del 21 ? Tanto poi l� puoi ricaricare.

**massimo_merilio** · 09-09-2013, 22:06

Ci stavo pensando ma da Cave al raduno di Genzano sono 38 km moltiplicati per 2 diventano 76, e la macchinina ne fa al massimo 55, 60, a seconda delle temperature, e per ricaricarla come sai ci voglio 8 ore, non saprei in meno ore quanti km riuscirei a ricaricare. Venire con lo scooter sarebbe stato ottimo, ma purtroppo ho la patente scaduta, e l'appuntamento per la visita di rinnovo il 24 settembre, non saprei come fare, ma ti dico che mi sarebbe piaciuto molto partecipare perch� questa volta il raduno � molto pi� vicino dalle mie parti rispetto alle precedenti. Prima o poi riuscir� ad unirvi a voi.

**richiurci** · 10-09-2013, 18:54

Ho spostato la discussione nella sezione giusta, non so come mai era rimasta nella principale.

Riguardo il recupero/frenata in discesa prova a fare come faccio io sulla Eli: se la centralina � evoluta premendo leggermente l'acceleratore frena meno.
Non � detto funzioni... se avete un segnalatore dei consumi dovrebbe segnalare il minor recupero. E' anche strano un recupero cos� importante, forse � il caso di valutare se � possibile ridurlo

**massimo_merilio** · 10-09-2013, 21:03

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

Massimo ma a Genzano riesci ad arrivarci con una ricarica.

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

Ci stavo pensando ma da Cave al raduno di Genzano sono 38 km moltiplicati per 2 diventano 76, e la macchinina ne fa al massimo 55, 60, a seconda delle temperature, e per ricaricarla come sai ci voglio 8 ore, non saprei in meno ore quanti km riuscirei a ricaricare.

Se prendessi 4 batterie dello scooter ? Posizionandole nel bagagliaio le utilizzerei per il ritorno baipassando le 4 al piombo. Per� dopo non saprei come ricaricarle dato che il caricabatterie al litio che ho � da 72 volt e le 4 una volta utilizzate sulla macchinina non potrei mai reinserirle nello scooter e ricaricarle insieme alle 2 rimaste cariche. Se mi consigli una soluzione ci proverei.

**jumpjack** · 10-09-2013, 21:45

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

Se mi consigli una soluzione ci proverei.

Per caricare una batteria da scooter da 12V basta un normalissimo caricabatter�e da automobile. Magari ci mette tre giorni, per� la ricarica! :-)

Ma comunque a ritorno � tutta discesa, te le ricarica la gravit�! ;-)

**massimo_merilio** · 10-09-2013, 22:12

Quindi prima di rimetterle insieme dovrei semplicemente ricaricarle una per volta con il carica batterie da auto anche se sono al litio ?

**jumpjack** · 10-09-2013, 22:29

ah no... al litio no, hai detto che sono 4, pensavo fossero 4 al piombo da 12 volt! Ma che batterie sono?!?
Ti serve un caricabatterie da scooter a 48V!
Senti se qualcuno di quelli che viene lo porta.

**massimo_merilio** · 10-09-2013, 22:47

sono le batterie dello scooter come ti dicevo che sono 6 pacchi da 12 volt ma io ne userei solo 4 se posso alimentarci la macchinina non ostante siano al litio baipassando quelle al piombo per il viaggio di ritorno. Il caricabatterie mi servir� successivamente a casa per ricaricarle altrimenti non potr� pi� metterle insieme alle altre sotto lo scooter.

**jumpjack** · 11-09-2013, 07:44

No lascia perdere, non mischiare, cerca un'altra soluzione.

**massimo_merilio** · 11-09-2013, 10:02

Ma io non voglio mischiarle tra le due metto un interruttore magneto termico che esculde le batterie al piombo distaccandole e poi attiverei quelle al litio con un altro interruttore. Poi dopo scaricherei le altre due fino ad arrivare allo stesso voltaggio poi ricompongo il pacco da 72 volt e lo ricarico cosi bilancio un pochino manualmente anche i pacchi batteria.

**jumpjack** · 11-09-2013, 16:28

S�, intendevo non mischiare batterie al litio e caricabatterie al piombo o viceversa.
E' il momento di tentare l'esperimento di ibridizzazione! :-) Compra un gruppo elettrogeno da 1 kW che entri nell'abitacolo insieme a te e ricarica mentre vai! :-) Ne ho visti di minuscoli. (peccato che il prezzo sia inversamente proporzionale alle dimensioni...)

**massimo_merilio** · 11-09-2013, 18:16

No. Io vorrei solo provare a far andare la mia macchinina che ora � al piombo con 4 batterie da 12V al litio da 60 AH. Tu che ne pensi ?

**richiurci** · 11-09-2013, 18:47

Tutto si pu� fare tranne una ricarica con caricatori o peggio un generatore senza un controllo preciso.

Non so come vengono gestite sul tuo scooter le batterie al litio, se ne scarichi 4 dovresti poi ricaricarle singolarmente fino a portarle alla stessa tensione delle altre 2, manualmente e con un buon alimentatore stabilizzato.

Anche un caricabatterie da auto potrebbe andar bene, ma non sapendo a che tensione si ferma dovresti star li a controllare la tensione, e frequentemente (soprattutto a fine carica)

**massimo_merilio** · 11-09-2013, 20:37

Originariamente inviato da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio

Non so come vengono gestite sul tuo scooter le batterie al litio, se ne scarichi 4 dovresti poi ricaricarle singolarmente fino a portarle alla stessa tensione delle altre 2, manualmente e con un buon alimentatore stabilizzato.

Il mio scooter non ha BMS quindi il bilanciamento automatico � impossibile. Io stavo pensando di scaricare le altre 2 alla stessa tensione delle 4 per poi ricaricarle tutte insieme. Pensavo di scaricarle attaccandoci uno autoradio con amplificatore e farlo suonare fino a ch� i volt non siano tutti uguali. Quando lo accendo sulla mia auto l'impianto stereo manda gi� la batteria in poco tempo.

**richiurci** · 11-09-2013, 20:45

ok, per� occhio che queste operazioni sono rischiose, senza BMS a maggior ragione meno sbilanci le batterie tra loro meglio �...

Lascerei perdere, hai due mezzi che funzionano, perch� rischiare?

Riguardo il generatore a bordo, molto probabilmente il CB non funzionerebbe, ma vogliamo anche dire che farlo in movimento sarebbe vietato?

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Open start lab street 48 volt

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