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Discussione: Open start lab street 48 volt

  1. #461
    Novizio/a

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    Per completare il mio intervento, e in riferimento al "bilanciamento a mano" di massimo_merilio molto rischioso: ho montato, e consiglio, 16 bilanciatori di questi:
    Bilanciatore LiFePO4 1S Power 400mAh

    (9 Euro/cad). Senza di questi diventa pericoloso caricare le celle.

    Si può optare anche per un modello più economico:
    Balancer 1S LiFeP04 300mA

    (3 Euro/cad), ma qualcosa bisogna montare

  2. #462
    Novizio/a

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    Grazie a tutti per le risposte.

  3. #463
    Novizio/a

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    Ho un preventivo di 1.232 € per Batterie " LiFeYPO4 Wiston LYP60AHA 3,2V 60Ah " 16 pezzi più
    Balancer 1S LiFeP04 300mA 16 pezzi
    e mi interessa.
    Devo dire che sono un po' timoroso per la realizzazione pratica di questa sostituzione, essendo in zona dove i veicoli elettrici sono poco diffusi.
    Temo ci sia sempre qualcosa che devo sapere.
    Mi sembra anche un po' strano che qui sul forum trovo una soluzione valida e invece nella mia concessionaria di riferimento mi si propone qualcosa più datato e più caro.

  4. #464
    Pietra Miliare

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    Quote Originariamente inviata da luc22 Visualizza il messaggio
    Ho un preventivo di 1.232 € per Batterie " LiFeYPO4 Wiston LYP60AHA 3,2V 60Ah " 16 pezzi più
    Balancer 1S LiFeP04 300mA 16 pezzi
    .
    non mi sembra per niente male il prezzo... anzi,
    non è una cosa banale da realizzare ma neanche estremamente complicata,
    la mia (teener) con 78 celle a 40Ah è sicuramente piu complessa,
    parti con un ottimo bilanciamento, fatto con molta calma e vedrai che il bms non avrà problemi a tenerle allineate,
    considera che la cosa giusta sarebbero celle da 90 o 100Ah ma anche con le 60, se non le stressi troppo,
    potresti risolvere la situazione per diversi anni (io sono nel quinto anno e vanno benissimo)
    chi ha rimesso le pb ogni 2 anni le deve cambiare.

    considera che la tua, originariamente, con le 4 batt da100Ah pb aveva 4800Wh con un bel peso,
    (come la mia con 18 batt da 24Ah)
    ora passeresti a 3000Wh ma con almeno 100 kg in meno quindi,
    considerando anche le maggiori performance delle lifepo4,
    probabilmente mantieni una autonomia di 40/50km
    (io con 11000Wh sono passato a oltre 110km)

    qui puoi vedere il mio lavoro
    Upgrade lifepo4 movitron teener e confronto con altri upgrade

  5. #465
    Seguace

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    Quote Originariamente inviata da luc22 Visualizza il messaggio
    Ho un preventivo di 1.232 € per Batterie " LiFeYPO4 Wiston LYP60AHA 3,2V 60Ah " 16 pezzi più
    Balancer 1S LiFeP04 300mA 16 pezzi
    e mi interessa.
    Devo dire che sono un po' timoroso per la realizzazione pratica di questa sostituzione, essendo in zona dove i veicoli elettrici sono poco diffusi.
    Temo ci sia sempre qualcosa che devo sapere.
    Mi sembra anche un po' strano che qui sul forum trovo una soluzione valida e invece nella mia concessionaria di riferimento mi si propone qualcosa più datato e più caro.
    ottimo preventivo io non esiterei neanche un secondo
    2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017
    http://www.energeticambiente.it/categoria-m1-es-auto-elettriche-/14759846-fiat-500-elettrica-4.html

  6. RAD
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