Ciao ragazzi ho superato brillantemente i 3000 km con la macchina, non ha ancora perso un watt di autonomia che ormai si è stabilizzata sui 60km.
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:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
http://www.energeticambiente.it/categoria-m1-es-auto-elettriche-/14759846-fiat-500-elettrica-4.html
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E' un pochino rigida ma appena raccimolo qualche euro vedo di fargli cambiare gomme che ormai sono diventate di plastica e ammortizzatori, montando qualcosa di più soft se possibile.
Ieri è venuto un signore a vedere lo scooter che sto vendendo, ma vuole darmi 3000 euro non so se concluderò, ma non potendolo più guidare mi piange il cuore a vederlo fermo in garage.
Per fortuna che ho questa macchinina che mi permette di non assentarmi a lavoro.
Sempre più soddisfatto di averla comprata.
Ciao a tutti.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggioeccezzionale!!!Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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La mia open continua a comportarsi divinamente anche se come sempre in inverno soffre un pochino in autonomia.
Un mio amico che si intende parecchio d batterie mi ha suggerito di fare una punturina di acqua distillata ad ogni elettrodo delle 4 batterie per mantenerle meglio e credo proprio che presto lo farò.
Vi terrò aggiornati.
Ciao,
Fabiano.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Sono piombo gel credo,
ma forse prima di farlo mi accerterò e le farò vedere a lui perché forse parlandogliene mi sono spiegato male.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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OK grazie.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Attenzione alle baggianate che si sentono/leggono in giro, ho letto anche di gente che ha rabboccato con acqua le batterie AL LITIO....Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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Tranquilli chi me lo ha detto si intende di batterie, sarà soltanto che io ho errato a descrivergli le mie attuali batterie. Ciao a tutti.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Qualcuno più esperto può dirmi se questa batteria può andare bene per la mia fantastica macchinina ?
Battery 48V 50Ah SOFT-LiFePo4 Ebike SHIPMENT FROM EUROPE NO TAX NO BLOCK CUSTOMS | eBay:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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boh a fidarsi dei parametri dichiarati... però mi sembra costi uno sproposito!I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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1600 euro già in italia, dici che è tanto ?
hai qualche fornitore da consigliarmi ?:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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io avevo preso queste:
EV-Power | Lithium Battery 12V/60Ah (WB-LP12V60AH)
poi però dovresti farti un BMS e usare il CB di bordo, ma il totale sarebbe 1104 + trasporto e sono 60Ah.I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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ma spediscono da europa ?:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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si sono a Praga, quindi nessun problema in dogana. E poi sono state già collaudate da vari utenti, forse con Lipotech è la ditta più gettonata (guarda anche lipotech..)I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Originariamente inviato da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio(guarda anche lipotech..):spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Originariamente inviato da riccardo urciuoli Visualizza il messaggioperò mi sembra costi uno sproposito!
E con questa non devi aspettare un mese di viaggio in nave da Hong Kong, un mese di permanenza in dogana, nè pagare diritti doganali.
E non paghi nemmeno la spedizione!
Cosa vuoi di più, na fetta de cu*o come dicono a Roma? :-)
L'avrei comprata pure io, se non dovessi tenere in vita lo Zem ancora un po' (più per ripicca che per altro...)Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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650 contro meno di 450 di ev-europe... vista la qualità dei BMS integrati io ho preferito farmeli, comunque si tratta di pochi euro cella.
Ovviamente dipende da quanto è in grado di cavarsela nel diy merillio, ovvio che se uno non è in grado di gestire i circuiti di controllo meglio comprarla già fatta (sperando sia fatta bene...)I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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La prima Porsche costruita era elettrica
Ciao a tutti ho trovato un articolo interessantissimo.
Le auto elettriche vengono definite futuristiche ma leggete bene la data specificata nell'articolo, noi elettrici siamo gente del futuro o del passato ?
Pensate se da quella data avessero sviluppato studi sul motore elettrico oggi quanti meno danni ci sarebbero per l'ambiente e le auto e gli altri mezzi sarebbero tutti già a corrente.
Ecco l'articolo:
La prima Porsche della storia - Yahoo Autos Italia:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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@massimo_merilio
guarda nel mercatino dell'usato quelle batterie al litio dell oxygen, dovrebbero essere di qualità...
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1° Compleanno
Ciao amici,
sembra ieri che ho preso la macchinina ed invece è già ora di festeggiare il suo primo compleanno con Quota 4000 Km percorsi al piombo.
Segno qui i Km del primo compleanno Km 13300Ultima modifica di massimo_merilio; 17-02-2014, 15:19.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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qui c'è una sorellina in cerca di padrone..
Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - e per chi di ruote ne vuole 4 !!!!!
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A poca distanza dal suo primo compleanno le mie piombo mi stanno abbandonando diminuendo l'autonomia in maniera drastica giornalmente, e pertanto dovrò provvedere alla sostituzione.
Si accettano consigli su pacchi da 48 Volt e carica batterie al litio sempre da 48 Volt che possano essere utilizzati senza BMS inizialmente.
Grazie a tutti.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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ciao massimo,
se provo ad aprire le immagini non vedo granchè.... quindi reinserisci più dati che puoi sul CB. Sempre se vuoi riutilizzarlo!
4x4=16 celle non sono tantissime, se vuoi posticipare l'inserimento di un BMS dovrai limitare le tensioni cdi carica e scarica e fare molti controlli sulle tensioni delle singole celle, all'inizio ad ogni carica o quasi! E con un tester preciso...
Quindi per lo meno dovrai aprire le monoblocco prima possibile (se compri le monoblocco, di solito costano meno), caricarle tutte uguali, rendere tutte le celle accessibili facilmente per i controlli/rabbocchi (es con fili da 1-1,5mmq che portio a uno o più connettori).
Prima di togliere le Pb, fai qualche misura PRECISA: es assorbimento da rete nelle varie fasi di carica, tensione finale di carica, se riesci a sezionare la linea di potenza anche la corrente immessa nelle batterie nelle varie fasi di carica.
Insomma, il litio costa... bisogna darsi da fare!I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Ciao amici, domani al 90% farò l'acquisto delle batterie a litio da 90 Ah per la mia bella macchinina.
Se tutto OK entro domenica dovrei riuscire a fare l'upgrade, non vedo l'ora.
Il caricabatterie che vorrei per ora continuare ad utilizzare è questo:
di cui in rete trovo solo questo:
http://www.emrol.be/docs/PSW_hand_I.pdf
sono graditi consigli e considerazioni.
Potete rammentarmi le massime e minime tensioni che dovrò tenere sotto controllo si per i totali 48V che per le singole celle ?Ultima modifica di massimo_merilio; 03-04-2014, 21:45.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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Massimo... hai fatto quello che ti avevo detto?
Se pensi di non avere BMS almeno all'inizio... e anche se lo avrai... a mio avviso DEVI:
1- con batterie Pb scariche fai una ricarica con power meter (ce l'hai vero?) e ti segni gli assorbimenti (kW) a intervalli regolari, per capire che tipo di ricarica fa. Probabilmente I costante all'inizio e V costante a fine carica.
2- con Voltmetro (ce l'hai vero) misuri la tensione soprattutto a fine carica (sulle batterie) e se riesce anche in corrispondenza dellle misure nel punto 1.
In questo modo puoi ricavare approx la corrente di ricarica nelle varie fasi senza mettere un amperometro in serie alle batterie che è un po' più difficile.
Questo perchè sul tuo CB mi sembra non ci siano dati.. a meno che tu abbia altri fogli che non hai postato.
Poi 48V immagino siano 4 batterie LiFeYPO4, 16 celle.
Se il CB attuale ferma a 13,5V/batteria -> 54V totali sei abbastanza marginato (3,375 V/cella medi con le litio)
Se invece ferma a 14,5V/batt -> 58V totali rischi molto senza BMS (3,62V/cella) e sarebbe meglio trovare il modo di fermare la carica un po' prima.
Per le celle litio io consiglierei, soprattutto senza BMS, 2,9-3V/cella minimi sotto carico e 3,4V/cella a fine carica se la carica è lenta (dalle 5-6h in su)I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
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Il BMS per ora non ne ho,
si per 48 V intendo 16 celle.
Il caricabatterie per caricare le batterie al piombo ferma a 53 V.
In carica assorbe 658V costante a scendere verso fine carica.
La spia di batteria scarica si accende a 46V.:spettacolo: 2,4 KWp 28/08/09 2° Conto Energia 26709 al 31/12/2018 Kwh prodotti. Scooter elettrico Flash 6000 litio 5650 Km Venduto per passaggio a Open Start Lab venduta passaggio a Fiat 500e 27/10/2017 :bye1:
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